yegres

Кстати да.. На УАЗах что угодно может стоять. Но судя по году выпуска,указанного Сэвриком,там ДМРВ..

Так и я о ней. Там другой нет. Есть ли разрежение на шланге,который к этому соску подходит? Может я неверно понял посыл Сэврика? А так то,при исправном моторе и соединенном этом шланге на РД должно стоять порядка троечки.. Если на шланге разрежения нет,то занятно... Давным давно на карбовых ЗМЗ на МАП сенсор шел дюритовый шланг. Так там частенько резина высыхала,ошметки канал перекрывали и МАП разрежения нихуя не видел..

Это с чего вдруг то? И да,кстати,разрежения то на РД нет? На шланге (трубке),который на РД идет разрежения нет? added 2 минут later Борь,на этих моторах давление в рампе должно быть порядка 3х бар в штатном режиме. В смысле на ХХ и все трубки соединены.

Вот и я говорил про пропуски первого- четвертого. Компрягу бы померить..

Давление в рампе с РД должно быть порядка 3 бар. Если рампа без РД,тогда да,kassir 40 прав. Около 4 х Если рвется питалово на БН при прогазовках- Во первых продублировать массу непосредственно на разъеме БН Во вторых- сняв модуль БН,увидишь снизу маленький разъемчик на датчик уровня. Частенько там подгорает и питание БН обрывается.

Питалово на БН? Я правильно понял? Насос у него погружной или выносной?

Общее количество пропусков по первому и четвертому цилиндрам не смущает?

Не совсем понял- рампа с регулятором давления или без?

А.. Ну да ну да...

Ну так то DUST с инглиша ПЫЛЬ. А окончание ER- обозначение деятельности,профессии и пр. По аналогии- Шофер,Вахтер ,Докер и пр. Таким образом DUSTER в буквальном (дословном) переводе- пылитель. Типа намек на некоторые внедорожные качества.

Нужно только еще немного подождать..

Не пиздите..Впереди десять лет побед..)))

Интересно,почему нормальное российское слово "наебалово" назвали красивым импортным словом " маркетинг"?

Настопиздели магазинные кетчупы. Раньше хоть Heinz был на что то похож. И тот скатился в унылое говно.. Решил че нить сам замутить.. Итак- зубчиков 5-6 хорошего чеснока мелко крошим и давим ложкой. Можно и в чеснокодавке.. Высыпаем в какую нибудь глубокую плошку ,добавляем туда пару столовых ложек (с горкой) хорошей томатной пасты (обязательно ярко красного цвета),и всю эту байду тщательно перемешиваем. По ходу дела добавляем потихонечку теплой водички,до достижения нужной консистенции. Тут кому как нравится. По мне- пока свободно не начнет с ложки стекать. По мере перемешивания,добавляем перец черный,перец красный чили,хмели-сунели (все естесственно молотое).. Периодически пробуем на вкус,добиваясь нужного.. Кому как нравится. Потом плеснуть немного уксуса. Примерно половину столовой ложки. Получаеццо очень красивая по цвету и консистенции смесь. Добавляем туда мелко- мелко накрошенный укроп и петрушку. Все по вкусу. И еще раз тщательно перемешиваем. Всю эту байду в холодильник примерно на часок,что бы настоялось.. Через час можно жрать с чем угодно. Очень душевно если просто на горячий белый хлеб намазюкать.. Жаль,что эта самоделка долго не стоИт,и сожрать ее надо в течение суток.. Впрочем,она и не успевает больше прожить. Схомячивают её намного раньше.

Хм.. Действительно- а на ХХ если пошевелить разъем ДПКВ? Что будет? Может все просто решается? added 1 минута later У меня как то на Гадзилле такая шляпа была..Провод в ДПКВ еле живой был.. А симптомы очень похожи были..

С днюхой,Александр свет Геннадьевич!! Здрав будь,боярин!

Причём болтанка шкива может быть и радиальная (шпонка- шпоночный паз КВ),так и осевая по положению самого коленвала.

Ой болтается там задающий шкив на коленвалу.. При резком открытии дросселя.. Примерно такая же ситуация была у меня на Ниве Урбан.. Метки ГРМ то может и в норме,когда ремень сняли,а при нагрузке (резкой) фазы газораспределения уходят..

Это в смысле- зубов бояцца,в рот не давать?)))

О !! С Днюхой!!!

Тока рубли! Тока хардкор!! ЗЫ Юаней у клиента не было)))

Взял скромно 1500 за все про все.. При общении выяснились интимные подробности- когда у него этот глюк возник,заехал куда то,сказали поможет только прошивка. Отдал (со слов хози) трёху.

Пардон,BUG-8 тоже отдельное спасибо. Так денег то с него скока брать?

Вопрос корыстный- сколько с клиента брать за восстановление одного провода и пропайку пинов дросселя. А.. Еще лягуху тормоза менял.