KAZi

f-диском пройдись по HDD. Создай новые разделы диска. Не забудь сделать активным диск C: и т.д Короче, вспоминай ДОС Если не поможет,то HDD в пруд закинь, или засунь его в ухо тому,кто тебе его продал...

Программа - это тоже самое, что и прошивка (можно назвать базовое ПО) Калибр1 и калибр2 это вставляемые калибровки из других прошивок. Берутся только калибровки из выбранной для этого прошивки Ты можешь в Январь-5 вставить калибровки от VS5.1 ;) Но базовое ПО должно быть от родного блока Январь-5.

Почитай инструкцию еммибох как сделать правильно тюнинговую прошивку. Ты эту инструкцию распечатай и делай строго по ней. Там немного параметров надо крутить. Это хрюнский сброд крутит 1000 калибровок и получают дерьмо кривое,а потом парят ушастым дятлам. И чего вы привязались к этим Z,X и т.д... Дятел напридумывал крутых названий и давай всех разводить. Возьми не поганеную хрюнами стандартную прошиву под свой мотор и правь как надо. Тогда у тебя получится своё клёвое ПО которое поедет. Тем более Профессиональные карты еммибох это умеют делать как надо....

Это видать на будущее,чтобы после экспериментов моторчиками в трубах, можно было на халяву в метро проскочить

Чего вы паритесь??? Берем B103eq19 и редактируем в СТР-3.21. Предварительно глянув что козёл с хрюна нарулил в B104DP17_nlz. Рулим все,что относится к ДК. Дятел с хрюна, оттянул вступление ДК в работу на более высокую температуру двигателя. И все!!! Косвенным путем ДК не вступает в работу когда температура двигателя будет примерно 110 гр. А 110 гр не будет,потому как сработает датчик при 99 гр. ДТОЖ ;)

Скорее всего это транзистор Дарлингтона. Надо только узнать какой полярности и найти подходящий. Цена их от $6 и выше.. Посмотри полярность по соседнему не битому ключу.

В Прайс-лист зайди и выбери что хочешь купить.... Потом пиши в личку. Я же не виноват,что тебя в СМС кидают вместе со своими корешами автоэлектриками

Надо разбираться, что это за параметры в МТ4.... и не забивать себе голову научными исследованиями. ДК у тебя работает и показывает свою работу на диагностике. Почитай в книжках про работу ДК и забей на всю херню которую развели у себя хрюны с теориями. Машина ведь работает как надо....

На небе пролетел самолет. Вот бы интересно разобраться. Гражданский это самолет или военный.... А может быть это был импортный Боинг и летел он в Африку???? Потом этот самолет пропал с неба. Надо подождать когда еще пролетит и опять поднять этот вопрос....

Пусть кто нибудь из покупателей выложит в Библиотеку Хелп для J5OLT им.Лётчика.....

Ребята! Я выкладывать ничего не буду, так как дал слово. Когда давалась мне прошивка, то просили ее не вываливать. Эта работа стоит своих денег в Складчине. То говно, которое делают обмороженные Хрюны выкладывается на ура!(после отбивания денег парням,которые купили дерьмо хрюнское и получили моральную травму) То что выкладывается на халтай, оно выкладывается. То что продается,оно продается. А что идет в складчину,тоже польза.... Придурошный Главный Хрюн эту бы прошивку запарил бы за 1500 рублей и глазом, скот, не моргнул бы!!!!

Хорошо, что наши парни не попадаются на гоп-стоп Хрюнов..... Пусть гопники с хрюна своих грязнуль разводят

Метка пролетит на один зуб, и будет тебе диагностика цирк показывать....

Забей на Автоэлектриков. Купи по новой здесь http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=2719 меньше гимора будет ;)

Для начала метки ГРМ надо проверить. Далее, посмотри какой угол Октан корректора выставили на диагностике. Давление топлива проверь...

Не...., не я.... Это ему в детстве бейсбольной битой по башке трахнули. Вот и разлетелись все байты из набыченной башки пионера...

Паулюса трясите. Я не могу вываливать без его разрешения.... ;)

В дополнение можно резко вызвать любого хрюна и пусть бежит за машиной и записывает на бумажке все что прописывается в еепром :P

В дороге все намного проще. Выкусываем еепром любыми подручными средствами и едем домой посвистывая и куря сигаретку. (можно даже с проституткой продолжить поездку) При этом зная,что иммо и всякая хрень нам не страшна. Подумаешь,что обучение по датчикам не записывается.Зато едем своим ходом....

Держите без энигмы СМС

Если еепром почистить,то опять заведется и будет считать кол-во запусков по новой...

Включение замка зажигания считает эта защита... Сколько раз ключем передернул,столько и посчитала и данные в еепром загоняет...

Ставь Январь-5.1 Евро-II Прошивки найдешь здесь от 16v. Немного подправить и поедет твоя НИВА как нормальная машина. Можешь поставить с RCO,а можно и с ДК оставить. В комплектации уберешь поддержку ДФ и ошибку ДФ. Подправишь фазы впрыска и по мелочи правь как написал еммибох. Лучше делай через переходной жгут. Схема жгута лежит в Библиотеке.

Pioner - не лезь не в свои темы... Кто нибудь еще покупал это кривое говно на Хрюне?

Или сразу Full берешь или потом тебе будет написано,что Full временно не продается. Ты же переплачиваешь 500 рублей не Хрюнам-кидалам,а нормальным парням...