Перейти к содержанию

danis11

Expert
  • Постов

    4696
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    87

Весь контент danis11

  1. Форса куплена не для этого двигателя. Ты бы показал какая стояла и какую купил.
  2. Чем помочь, деньгами?! Соблюдаем правила оформления темы! Пред влепить бы за неуважение!
  3. Подкинь ка другой дпкв. Мне не нравятся и фронты. А в чем проблема с машинкой?
  4. OSS по кан-у дает на моторник? Сига то понятно кан-овская, но как автозапуск стартером крутит... тоже по кан-у? added через 2 минут Если моторник управляет 50-ой клеммой, то и в дате она должна быть.
  5. Схемы нет под рукой. Стартером что управляет, в активациях есть пунктик "покрутить стартером"? Как же автозавод крутит стартером?
  6. )))) Вот тут ты не прав - работает отлично и без задержек. Скриптами в принципе не пользуюсь... смысла в них не вижу. Так - как добавочка если только. Глаза наше все. Минус в мтпро - нет гальванической развязки каналов- аккуратно нужно следить за подключением. Вот и вся разница... и дешевле. )))
  7. Я бы даже не задумываясь постола выбрал если выбор стоит между гаджетом и постолом. Сам пользую мтпро2 и ни разу не сожалел. Для поверхостной пробежки есть двух канальный FNIRSI 1013D.
  8. Да глючит китай..., фронты кривые, фронты сдвигаются, уровни сдвигаются.
  9. А от чего ты так решил, что иммо в антенне нет? Если без еепром-а то это не значит отсутствие такового.
  10. Даже не колдуя, при потере мощности и ошибке по дт топлива, лезь к датчику темп. Как Олег говорил - не зависимо от системы, эту ошибку нужно устранять на этих корытах... не задумываясь.
  11. На сколько понял, там транспондер и кейлес живут каждый своей жизнью, так что пофигу какой транспондер стоит. А смысл в твоих действиях если кейлесс без пина вяжется? Транспондер и кейлесс отдельные системы на сузуки. Общее у них только то, что обе позволяют завести машинку. ...если я не прав, пусть меня поправят. Очень мало опыта по ключам для сузуки у меня, как то мало их.
  12. По дампу моторного? Там не в прямом виде код, а значит или стандартный для модельного ряда, или по ID калькулятору. Переговорю с keyvlad .
  13. Вычислили по дампу или по борту? Пин машинка приняла?
  14. zinziyaho есть какие то продвижения по теме? Не молчи, интересно! )))
  15. А если прокатиться с этой ошибкой, трабла проявляется? Одна из трактовок ошибки Р1545. ))) Можно еще глянуть через CASCADE (Эмулятор сканера Carman Scan). Как бы адекватно работало с этими машинками, на сколько припоминаю.
  16. Sergunja привет. Коробка автомат? Поробуй через протокол ОБД2 взять и сравнить ошибку. Что то много по этой ошибке возможностей. Как вариант попробуй отключи эм клапан заслонки. Хотя.. думаю ошибка будет другая, так как ошибки Р15ХХ заводские обычно.
  17. Так вроде как танго делает по дампу иммо ключики.
  18. Там нечего скидывать, в теме всего два поста - первый такой как у тебя "помогите с пином ....95320", второй тот который я скинул... )))
  19. А в блоке иммо что? Как бы на этих годах пин шел с завода один для всего модельного ряда. Эта цитата с форума по машинке такой же как у тебя только 2008-ого года.
  20. ))) По месту PIN кода от GM там мусор. Кто тебе сказал, что на сузуки с этим моторником пин есть в моторнике? Какой длины PIN код запрашивает?
  21. Не знаю есть ли доступ пин-а по дампу, но даже лаунч имеет встроенный кальк пин-а по ид....
  22. Не припоминаю таких проблем после замены эбу моторного..., странно. И чем спс тут помочь может?...? Может к Юран постучись, как бы старый волк он по Опелям.
×
×
  • Создать...