Jump to content

danis11

Expert
  • Content Count

    3971
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    52

Everything posted by danis11

  1. Так это твоя проблема, что пользоваться не умеешь!
  2. А что за осцыль? 1...2....? Хоть обозначь, чтоб в темку влезли.
  3. Вот так выглядит впускной на этих движках https://youtu.be/DW-iHB444J4
  4. Схемка от DOHC движка, а у тебя наверное SOHC... короче глянь и завтра отпишись по результатам... На этом движке давка 2.7бар с вакуумом... и глянь как вторые впускные порты ведут себя.
  5. GluckOvNik глянь на эту схемку, вроде тоже SPI движек. ford.pdf
  6. Не меняется может из за того, что давка высокая из за чего-то. Ты поиграйся с давкой типо - и глянь на управлялку... В Митчеле нет схемки? ... на работе у меня Митчел, не могу глянуть...
  7. launch-a нет в загажнике? С давкой нужно разбираться, но для этого хоть какая live data нужна! Не исключено, что модуль эбн наеПся. Нужно отследить на нем управлялку и сравнить со силовым выходом. Фотку блока управлялки можешь скинуть? Оно переливает конкретно! А давка при оборотах падает потому, что проточность топливной возрастает... ... если не ошибаюсь там типо GDI система...
  8. Да абсолютно пох что они рекомендуют! Клиенты, после таких рекомендаций, заливают в загаженную топливную систему и убивают форсы, так как эта жидкость превращает грязь в такую жижу, что даже самые качественные фильтры пропускает этО, и у всей этой дребедени оконечная остановка - форсы. Не надо даже быть загаженной топливной... хватает залить мочу из организма с камнями в почках, и тут настает пипец...! Одним словом - данунах! Олег, ты же дизелист, а дизельные системы на много капризнее к грязи... все прекрасно понимаешь! ..... сказки со вступительными словами по рекомендациям не тема для тебя )))
  9. Данунах в бак что то заливать! Оно все г-но с топливной превращает в жижу и загоняет в форсы... проходили. Стало еще хуже чем до заливки. У меня принцип один - или отдельно подключать к топливной и промывать на работающем двигле, или форсы вне двигателя промывать. Только так!
  10. Запросто! Еще и турба же глючила... Ну не может вальветроник так душить..., смысл!
  11. Скинь мне на мыло, а я выложу... Мыло в личке.
  12. Спать будешь ложиться, или вся ночь зарезервирована под ожидании звонка от клиента? )))
  13. да печалька А Сергей далеко живет, ему нет интереса глянуть в остальные стволы? Ну нет рядышком такой бмв... а интерес ты разжег огромный! ))))
  14. Олег, у тебя же осцыл был? Пройдись дд по всем цилиндрам. Есть такая возможность? Хочется бы глянуть в сравнении. )
  15. Хе его знает... Может по реакции по отсчету времени эбу как то определяет... Короче подождем. Если бы эбу управлял, то ошибка должна была выскочить незамедлительно.
  16. Именно по нагревателям ошибки были?
  17. Борис, но ошибка то была!
  18. Привет. Нуууу... тут уж пусть Борис разбирается. ) По одной схемке ошибка ну не как не может быть, по твоей будет объязатеьно.
  19. Сэврик , у тебя другая схемка? По схемке Бориса - масса общая, а плюс на реле (схемка 3)
  20. Задние то от постоянки, а передние управляются эбу моторного...
  21. Там понятно .... с турбой проблемки, но яма не на всех оборотах и не на столько выраженная..
  22. Скинь ссыль на страничку от куда осцыль стырил... что то и близко ничего найти не могу. Хочу ясности...
  23. Спасибо, успокоил! Значит трабла! Все таки нарост или.... еще и противодавление. У тебя рядышком машина, или раскопал в сети?
×
×
  • Create New...