AKA

Это похоже на предупреждение о невозможности открытия дверей изнутри после их блокировки. "типа не забывайте никого в машине )" К смотке никакого отношения не имеет. Встречал такое на новых авто до смотки !

дык а я о чем... ковырять моторник.

короче все сводится к тому, что слетел моторник...

завтра попробую времянку кинуть из 2 проводов только от моторника до бси исключив др блоки, должно обойти данную ситуацию. В моторном ошибки почти по всем датчикам их 16 штук там обороты в лайв дате показывает

Bosch MEV17.4

со слов клиента машина заглохла на ходу а там хз согласен что из за иммо не заглохнет потому и стал проверять напряжение на моторнике BSI снимал на предмет наличия воды

накачка есть ! ключ в BSI распознан ! в лайв дате то запрещен запуск двигателя то потом разрешен меняется хаотично !!!

да кан идет через АБС я в первом посту написал что прозвонил

я позвонил с моторного до блока BSI все блоки диагностируются в том числе и АБС в нем ошибок нет могу кинуть конечно времянку минуя АБС мб синхра ?

если снимать с датчиков разъемы то ошибка в моторнике регистрируется но не удаляется, если обратно подключить разъем и стереть ошибки

ключ один нет искры давление топлива в норме

Peugeot 308 '08 заглохла на ходу и больше не заводится в BSI висит ошибка 527 связь между блоком управления двигателя и BSI выявлен дефект в моторном висит куча ошибок не стираются проверил все преды проверил питание и массу на блоке моторного прозвонил КАН от моторного до БСИ иногда машина схватывает на 1 сек и все куда копать ?

была похожая ситуация с каким-то вагом - ошибка только в моторном (не разрешенный). делал синхру результат - 0. думал пропишу по новой ключи и затем синхру. ключи ложились а синхра с моторным не проходила. также моргала лампа иммо. снял моторник почистил. только после этого легла синхра. смотри моторник на предмет влаги.

Smart '02 0.6 дизель где лежит синхра кто-нибудь в курсе ? не было такого чуда еще...

коробка моторник видет

Accord '08 магнитола 39100 TL0 G010 правильно посчитал код 6xxx3 ? машина не рядом, клиента зря не дергать. Accord_39100_TL0_G010.bin

крутил стартором мерял относительно массы и плюса никакого напряжения нет... сопротивление датчика около 240 ом ... питание на эбу есть диагностируется все нормально ошибок нет по диагнозе... выключатель стоит ставил перемычку... насос качает...

вобщем вот что имею сейчас ключи прописали при вкл зажигания лампа иммо загорается и гаснет выкл зажигание лампа иммо моргает машина по прежнему не заводится ошибок в иммо и моторном нет прозвонил датчик коленвала на разъеме нет питания прозвонил до мозгов обрыва нет должно быть на датчеке коленвала быть напряжение и какое кто знает ? еще моргает аварийка не всегда как захочется ей - я так понимаю из за того что машины битая была т.к. в бси весит сообщение об ударе - краш в аирбаге т.е. и перестала закрывать двери с кнопки и с диагностике тоже не закрывает - только открывает еще было пару раз лампа иммо переставала загораться опять и в иммо 0 ключей сняли аккумулятор пару раз подождали лампа иммо снова загорается и гаснет в иммо 2 ключа вот такие чудеса... хз что куда ...

нет как она моргать будет если ключей 0

renault megane '02 1,4 MKPP машина не заводится история следующая: машина купили с штраф стоянки разбитую лампа иммо на щитке приборов не горит родного ключа небыло, блок моторного разбит sirius 32N ключ сделали, возили куда-то боди блок купили бу мозги потом нашли родной ключ вот такой конструктор мне привезли я перекинул флешку с разбитого блока в новый по диагностике ни в моторном ни в иммо ошибок нет в лайв дате иммо ключей - 0 кто делал боди затер ключи - получается так ?

VF33CNFUF85048672 да я сам думаю что АБС тут не причем т.к. все блоки видяться нормально... соединял вроде 14-15 25-26 подававал на стартер через PSF, но на АБС еще идут 2 пары проводов витой пары по всей видимости КАН... ключи на месте, стирал то машина вообще не схватывала, с ключами может работать 10 сек... ППС и др сканеры имеются в наличии...

Спасибо буду пробовать да чет не к чему вроде было номер смотреть залил ему от ручки что был... а клиент потом говорит мол показывает 2 задних ремня а должно быть 3 ну что-то ещё в этом духе... не критично но хочется чтобы все нормуль было... заранее просто чтобы дампы были уже в наличие... а номерок скину если не подойдёт ничего из имеющихся.

Схема у меня на др абс там не 38 пин... и тут я так понимаю что идёт не 4 провода а 8 так как перемкнул по аналогии с др разъёмом не получилось надо ещё чтото перемыкать... Плюс на стартер я подавал из psf толку ноль... т.к. связи нет с моторником... да все таки мне не кажется что это из за абс т.к все нормально диагностируются косяк где-то в др месте

глянул там от робота у тебя, от робота полно от ручки у меня только два.

все от МКПП ? спасибо буду пробовать...