Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
chiper
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о chiper
- День рождения 01/11/1982
Посетители профиля
279 просмотров профиля
Достижения chiper
посетитель форума (11/16)
0
Репутация
-
А можно в ЛС подсказать как это вы делаете? тоже имею теч но не делал такого ниразу...
-
Конечно давай скинь пжлста.. Буду пробовать и подскажи как залить?
-
Тупо проверять проводку на сопротивление и на подтертости. Много гемора. Я пости с точно-такойже проблемой мучаюсь, правда тачка вообще не заводиться. А со стороны выглядит как буд-то всё ок, и провода и блоки и всё звониться, а моторник не видит щиток и тачка в ступоре.
-
Проверяй реле бензонасоса, оно выключает насос и свечи... вот фото Безымянный.bmp
-
Не знаю помогу ли, но была такая подобная ситуация, приехала тачка на диагностику с таким же двиглом, ругался хозяин на случайные перебои в работе а могла вообще заглохнуть, во время диагностики проблем не было, ошибок не было всё отлично было. После диагностики клиент еще неделю покатался, потом тачка вообще заглохла. Проблема была в блоке управления двигателем, которую проще было решить заменой блока, чем его ремонтом. Блок заменили ключи прописали. траблы исчезли.
-
не знаю как некоторые спецы, а я делаю ну очень всё просто! Не знаю как вам советуют потратить кучу времени впустую, но зная как работает common rail, Я ВЫПОЛНЯЮ ВСЕГО ЛИШЬ ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ ТЕСТ :jojo: !!!! Спецы вам только херню на палочке предлогают. спецы ! Подключи обыкновенный диод(через резистор или лампочку разберешься) к форсунке, т.е подключи один провод лампочки к минусу второй к одному из проводов на форсунке. Вспомним теорию, блок управления запускает двигатель только тогда когда есть давление в рампе и другие факторы. Если лампочка при старте будет моргать, т.е блок управления будет подавать импульсы на открытие форсунки, и тачка не заводиться, значит 100% форсунки. Если имульсов нет значит косяк нужно искать. А это дело компьютера. И совсем другой разговор.\ Трепни пол часа, а работы одна минута. Люди, когда же будем не читать, а понимать, что написано в книжках. Спасибо. Удачи
-
Не получиться ктсом попроси ваг-ком им проще ваги делать. Да и на рынке он дешевый.
-
Простите, а есть ли у вас про эл.дроссель на MB G-Vagen 400CDI 2003 ?
