Sergo33

Не нада было отцеплять пассажирское сиденье, только дилерским сканером в 5 мин делается.

Если залиты мозги, то один из симптомов может быть хаотичное включение вентилятора. Проверь реле и массу.

2110 реже из строя выходит, так как находится в салоне и не так подвергается воздействиям влаги как 09-15.

а вот с этого места поподробней Делаешь как на рисунке и считываешь-записываешь флешь и еепром

Значит проблема в составе смеси.

А чтобы убедиться, наверняка, что масса плохая, нужно вольтметром замерить падение напряжения между "-" АКБ и массой щитка. Если больше, чем полвольта, то это уже нехорошо. Проще сразу замерять напряжение на разьеме щитка (плюс и минус)и сравнить его с напряжением на АКБ.

Сдается мне, что нету такового в природе.

Думаяеся мне, что стоит проверить ДМРВ (или датчик разрежения - незнаю что там стоит), исли неисправный то при снятом оазъеме заведется.

c 63 Вход напряжения бортовой сети на выходе главного реле

Было похожее, пол дня мучался, оказалось, кто-то не тот тип регулятора холостого закрутил.

Ежели переходник покупать дорого, а операция разовая, то лудше подпаятся, и обязательно после записи Виллемом верификацию провести.

Датчик скорости может показывать 300км/час, а на приборной панели будет 0. Проверено. Так и ищи косяк по этой цепи. Прозванивай цепь меняй датчик скорости. В моем случае проблема была в датчике скорости.

Датчик скорости может показывать 300км/час, а на приборной панели будет 0. Проверено.

Исходя из своей практики могу сказать что 90% утечки тока это чинские магнитолы со сьемной панелью, а оставшиеся 10% это сигнализации,бортовые компьютеры.

Купил в прошлом году 3 шт. так и при -20 уже не работали, видать партия была туфтовая. После этого брал в другом месте, все ОК.