Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

Shapovalov

Super Moderator
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    7652

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    124

 Тип контента 

Весь контент Shapovalov

  1. Shapovalov
    Ни капли магии ! В неделю по 3 раза такое в телефон выслушиваю, а на диагнозе видно больше . Не зря про СантаФе выше упомянул ; 4 форсы, тнвд, регулятор на рампе, фильтр, модуль эл.насоса в баке - - это всё новое установили ему 18 дней назад !? Машина плохо едет, посмотрите АКПП. Всё это было просто запихнуто в грязь, хоть бы компрессором продули места сопряжения !? Медные шайбы, распылители, гайки, клапана форсов уже просто сгорели, пришлось менять. Модуль топливоподачи так совали в бак, что пришлось новый ставить(раздолбали даже датчик уровня). Регулятор в рампу зубилом притулили гады !
  2. Shapovalov
    Правильно и делает ! Машина новая и коды с двух форсов не совпали, значит заменили(вероятно были причины) . Привезёт владелец, он поставит новые, пропишет и уже не будет даже сомнений по впрыску . Так живут в демократической стране белые люди ! Это Россия, детка !!! Велком !
  3. Shapovalov
    Фотку со сканера кинь(где форсы прописаны) и фотку самих форсунок . Мне попадалось, что корпуса и коды идеально подходили, а внутри стояло "что попало". Ниссановские ставили с 2000 года, по 17 год (4 и5 ступ) . За 5 лет можно и 9 ступ приляпать ...
  4. Shapovalov
    водилы ориентируются только на спидомер . Всегда так-же сумбурно рассказывают о проблеме . Сканер нам для этого и нужен, чтоб не "копать траншею" в указанную владельцем сторону .
  5. Shapovalov
    Я написал : "к примеру" ! (ремонтил форсы СантаФе, новые 3 недели пробег) Это ГДЕ смотреть сканером . Это тоже ПРИМЕР :
  6. Shapovalov
    Вот тут к примеру(это до ремонта) : ... это после :
  7. Shapovalov
    По какой причине ? Выясни у владельца . В разнос ходила ???
  8. Shapovalov
    Тогда зачем рампу в сборе меняли ? Заслонку тож , у неё вообще другие функции от бензинки . Где ты прочитал, что прёт машина, Ден ??? Про это нигде не написано .
  9. Shapovalov
    Слабая мощность движка не даст переключится и ошибок не будет если не те клапана установлены . Часто приезжают на Е3 делфи, с установленными Е4 клапанами(потому что дешевле) - машина как жвачка едет . А вот если на СаньЁнг в форсы Е5 поставить клапана от Бонго Е5 - летит как пуля ! Е3 и Е4 одинаковы по размеру, Е5 и Е6 также путают ! Но ставить надо по феншую .
  10. Shapovalov
    А кто на давление в рампе смотрел(при отсечке) ? Ден, поменяли рампу в сборе. Симптомы схожи с несоответствием заданного и реального давления(но нет ошибок).
  11. Shapovalov
    P.S. форсы прописаны в новый ЭБУ ?
  12. Shapovalov
    Если ошибку не выбрасывает при "осечки", то могли в Е6 поставить клапана от Е5 ! Они отличаются тремя прорезями со стороны "анкера" пина . Это Е6 : Это Е5 : Прогретая сколько показывает t топлива ?
  13. Shapovalov
    При входе в спецфункции АКПП какой банер выкидывает сканер ? Сфоткай . Код дилера требует ?
  14. Shapovalov
    Тут что ответили ?
  15. Shapovalov
    Часто путают разъёмы(фишки) форсунки первого цилиндра и регулятора(клапан рейки) !!! Они идентичны абсолютно и при ремонте мотористы путают их, потом получают отказ запуска . Жгут на регулятор помечен чёрным пластиковым кольцом (4 см от разъёма).
  16. Shapovalov
    Так всегда с БМВ ! На трёхцилиндровой сразу две брак
  17. Shapovalov
    Межвитковое 2 катушки и затухания нет . Первая тож не фонтан . Скорее свечи по автодате подобраны, вот и вылетели катушки . "R" проверять свечей в магазе и строчку пьезо-пистолетом.
  18. Shapovalov
    Странно, что нет пояснения к доп.коду 007 ? Типа : "007 — короткое замыкание на массу — Непостоянно" Другим диаг.оборудованием надо подключится .
  19. Shapovalov
    Файл диагностики ? VW Ошибки, буквы мотора, кузова ???
  20. Shapovalov
    Тогда и клапан управления другой должен стоять и ПО непонятно какое залито ... Что по ВИНу пробилось ? Код мотора и турбина к нему ?
  21. Shapovalov
    Может меган-3 ??? С 2011 года :
  22. Shapovalov
    Эти все с меган-2 . На ней есть шильдик и там №
  23. Shapovalov
    ))) вот с барыжного сайта : https://turbomaster.ru/goods/renault/megane/54359880029 Вот ещё с барыжного : А вот пипл разобрал и ищет "ламели" : Не переживай ! Я так-же искал "геометрию" в новой БМВ бензинка с высоким давлением(там управление шаговым штоком). Мне Данис тогда тоже обрисовал направление )))
  24. Shapovalov
    Выше картинку посмотри и там отчётливо виден клапан байпаса ! Нет там всякого хлама, перечисленного тобой
  25. Shapovalov
    "геометрия" - это во впускном коллекторе, или ламели турбины ??? Подробнее, или схему накидай . "патрубки" - это с интеркулера во впуск ??? Без давления воздуха с турбины не накрутит 5000. http://eronturbo.ru/news/ID_18.html
×
×
  • Создать...