Jump to content

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgPro.  Калькуляторы для iProgUSB.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProg USB, начинается обновление ЗИМА 2019. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). Скрипт Lada Vesta для мотоадаптера

На форуме в продаже есть CAN-BLOCKER для смотки пробегов на мерседес, с замками на процессоре NEC.

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ          ODIS-ONLINE (GEKO)

Внимание тем у кого ник состоит из одних цифр, через две недели все такие ники будут удалены, если не хотите потерять ник на форуме пишем Vasilich, Loader, Казимир Алмазов для изменения ника на нормальный.

Shapovalov

Super Moderator
  • Content Count

    6740
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    57

Everything posted by Shapovalov

  1. Красный - стой, зелёный - иди ; это знают и пьяные пешеходы и водятлы, а вот в горах казлам светофоры не ставят ...
  2. Кстати, неужели не видно крыс, что по личкам шарят ? Оттуда они и почту шарят. Понимаю, что не от хорошей жизни, но это крысятничество надо пресекать !
  3. Да, читал ... Такие в упаковках ERA идут.
  4. Снизу катушки посмотреть на микротрещину в корпусе. (там где прилегает к металлу)
  5. Даже свою антенну разматывать не надо, Патрика Шэнахэна с пентагона прослушивает : https://ru.aliexpress.com/item/32816573874.html?spm=a2g0o.cart.0.0.63303c00sfBPHX
  6. Ничего сложного, менял блок АБС неоднократно. Внимательно и последовательно, кодировать и адаптировать без выхода из диагнозы. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4B)_Brake_Electronics_(Bosch_5.7)
  7. Тут сам сможешь : https://www.transakpp.ru/232/main/mitsubishi/a4bf3.html
  8. На моей ауди в пластиковом шланге модуля была микроскопическая дырочка и не увидел бы, еслиб на очки струйка не попала. Тоже хреново запускалась с утра . Давление норму показывала, а тест по времени падения не выдерживала.
  9. Вот я и кинул с двух разных скринов ТС, где % одинаков, а ампераж разнится :
  10. P1112 : Ошибка слежение за высоким давлением топлива . Не регулирования и не завышено, или низкое . С датчика давления, через кусок вставки, соединяется с косой проводки. Да и сам датчик давления на линейность проверить надо. И потом, ток регулятора никого не смущает ? Требезг контактов на регуляторе, а по % драйвер лёг ?
  11. Нормально, ещё и с мочевиной жаба ... ! Освежи данные ошибок при трабле и чем диагнозим это чудо ?
  12. Кто нибудь схему топливной этой жабы прикрепит в тему ?
  13. Именно прыгает ! Я тож на денсо это наблюдал. Но там запуск то был, то только с эфира. Это на двухплунжерном ТНВД HP3 .
  14. Хундай, Киа, Исузу и Фусо - это моя "корова" ! Всё остальное иногда заглядывает на "дойку".
  15. Прям не вопрос, а готовый алгоритм проверки ! added 1 минута later Скакать давление может из-за подсоса воздуха, НО там электронасос в баке ! Тогда остаётся один из плунжеров ТНВД ...
  16. Давление же у него 300 и 400 бар скачет. А должно 275 быть.
  17. Я про фильтр, а не про модуль в баке ! Тогда ещё один фильтр ищи на быстросъёмах, к баку ближе должен быть. На качалке(пукалке) надо проверить начало впрыска. На модуляторе ставь ХХ и в стакане наблюдай самое начало открытия. Это же БОШ система ?
  18. Как ни странно, но эти пежоуты старые болеют датчиками высокого давления(что на рампе).Надо его линейность проверить. На борту Бош, как я понял ? Форсы не АЙС ! с 20 куб за 120 секунд. Интересно начало впрыска какое у них ? Должно 145 бар начинать открываться . Там такой фильтр ?
  19. Ищите модель в КТС, от него китайца не карёжит ! Щас они помарочно дилерам в этой сборке тулят. Или вниматочно(по № блока) ищем в китайтетрисе систему, но без автомата-поиска .
×
×
  • Create New...