Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
testnet
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о testnet
Достижения testnet
посетитель форума (11/16)
0
Репутация
-
Большое Спасибо!
-
Компресия О.К. Но если компенсаторы ..... Valve's не откривается ... гляни !!!
-
Спасибо! Очень мало .... но FREE
-
А как дела с Лямда зонд ...??? Еще давления топливной насосе ... надо 3.5, а только носос дает 4,5-6 бар.
-
У тебя "полньй" вакум на турбо и ЕГР. Нет Клапан !!! Все отркьто .....!!!
-
Меняй катушки зажигания !!!
-
KE-Jetronic ... Старая, но очень хорошая система!! Скажу по шагом: 1. Сиситемное давление нужно бьт 6 - 6,5 - бар. 2. Нижнье камерь 5,6 - 6,1 - бар 3. Разница маежду ними 0,4 бар. Ето ЗАКОН !!! 3. Форсунки надо извлечит от трубь. Надо взглянут на них ... когда клапа в нормальном положении ... не надо каплят. 4. На Все форсунки количество гориво надо бить одинаковое, когда клапа в верх. 5. Датчик температурь водь на подгретом ДВГ надо бьть 200-400 ом. Если вопрось ..... давай!
-
Ето на испанском язьке ... но все видно ! Посмотри об каком датчик едет реч ..... Датчик обороть ... Sensor numero de revoluciones
-
Нужно заливать новь софт. У нас меняет плата. Часто сломается инкрементал - нет инфо для обороть, нет топливо ....