Антон1970

А какой тип коробки? 5HP19? А какой код ошибки?

Скорее всего проблема где то в контактах проводки - у дизелей всегда большая вибрация кузова.

Обычно селектора находятся на коробке слева где подходит тяга от кулисы. Нужно подать па разъём селектора контакт 50 напряжение +12 вольт и если не заводится то проблема может в замке зажигания или в проводке или в сигнализации или в цепях которые блокируют стартер. Начинать нужно с замка зажигания.

А какой тип всё же коробки или модель?

Ребята я тоже столкнулся с проблемой по RAV4 2000г. Поменял коробку б\у ,машина на этой коробке ездила отлично просто хозяин продал машину по запчастям, продиагностировал - ошибок нет а все симптомы- подозрение на блок управления. Сброс памяти я конечно же делал.Подскажите пожалуйста!!! Если можно в личку.

Похоже что с селектором не впорядке. А какой тип коробки и заводится ли в положении N ?

Уровень масла в норме- не в первый раз. Масло наливал LT71..... Ну покаталогу- качество - фирменное. Сегодня пощёл снег- на улице около 0 а коробка с утра до вечера переключается нормально. К стати диагностику я делал на этих коробках мнго раз - всё было без проблем. А тут 100 лет живи и 100 лет учись.

Датчики были чистыми. А что то про 7-14 ма я от кого то слышал. Скорее всего они так как то проверяются.Дело в том что есть несколько б/у датчиков на базаре и яхотелбы сразу их проверить на месте а сам хозяин датчиков говорит если взял то назад не примет - проверяй на месте.

Гидроблок (мозги ) я не менял, потому что неукого было взять, компьютер ( блок управления коробки 020 545 93 32 ) я открывал в первую очередь - он абсолютно сухой. Масло и фильтр - новые.

Этот датчик 100% не индуктивный потому-что я меняю датчики местами и диагностика жалуется опять же на него, т.е. сначало на входной датчик а при петестановки датчиков - на выходной.

Я не могу просмотреть файл пишет ошибка 10171 почему-то у меня нет прав для просмотра.

Датчик 2х контактный на него приходит 14в если мерить тестером.

Так получается сначало попробовать поменять насос и если непоможет потом планетарку? Я больше всего думаю что гидроблок всему виной просто проверить нечем.

Добрый день! У меня проблема с коробкой 722.6 на Mercedes W210. Как только холодно - утром при температуре -5 градусов в течении 30 минут коробка не переключается - едет только на 1й скорости. Делал диагностику- стёр все ошибки по полной и через 2 дня продиагностировал ошибок по коробке и двигателю - нет. Двигатель 112, 2.8л. Пробовал менять масло, менять блок управления коробки с полностью рабочей машины, но результата нет. Проезжаю со сканером, ЛАНЧ или ВЕДИС, на машине - все параметры в порядке - видит обороты датчиков 2 и 3 на плате , селектор и селеноиды. В двигателе , АБС и коробке ошибок нет. И к стати это уже не первая машина с такими симптомами. У нас погода тёплая днем +10 и машина работает нормально а утром не хочет. Куда уже лезть незнаю. Подскажите пожалуйста добрым советом!

Добрый день! Вчера приехал опель вектра-с сигнум и в процессе диагностики выяснилось что не работает датчик входного вала. Я начал его проверять а он не показывает никакого сопротивления. Потом проверил 2й датчик тоже самое - как будто в обрыве. Если кто сталкивался с проверкой датчика - подскажите пожалуйста как мне его проверить?