marcus

Была похожая проблема--плавала масса дпдз,а еще попробуй прикрыть заслонку ограничительным винтом.

Допустим с мотором действительно все в порядке.значит достигая этой скорости авто чтото держит.накат то у нее есть?анализируй.

ну на счет помогли---результат я написал.А проблему решил так---прошил и поставил ему простой январь.

Сегодня залил: НА ХХОДУ ПОЛНАЯ ХЕРНЯ И ПОСТОЯННЫЕ ПРОПУСКИ В 1 ЦИЛ.Решил вопрос по другому. тему можно закрыть.

Большое спасибо демон.

есть трабл при конвертации прошивки с rсо:после заливки- пропуски,богатит. если с дк все отлично --это так? А откуда ты знаешь что не горит? Горит еще как!!!!!!

это же 16кл.

Сток там.

Приехала десятка на диагностику.Паренек только купил авто.Выпуск тюненый.Отверстия под д.к. нет.Блок плюсовой!

Ну так прозвони эту цепь на замыкание.поставь последовательно туда предохранитель если сомневаешся.А чего старый блок совсем сдох?

Может они к тебе не на нейтралке а на скорости тащили вот и налило.было пару раз такое.Еще раз диафрагму в рдт прорвало тоже весело было.

Без понятия.Друг мой занимается.

Не всех видать объехал.

Смотри личку

Это эл.магнитный клапан управления заслонкой изменяемой длины впускного коллектора

1-неучтенный воздух в обход дросселя.подсос 2-дроссель не закрыт 3-показания датчика дросселя больше необходимых эначений для хх

Датчик коленвала привезли новый, оригинальный? или б.у.Китайские и т.п.аналоги не будут работать или будут но не долго.

Меряй питание и массы эбу.Проверь ничего лишнего не висит на сигнальном проводе дк?

Обеднение смеси-----пропуски----хлопки:посмотри форсунки,помой.

Было пару раз - подгорали контакты в разъеме катушки.Лечится поджиманием.Такая же херь с дпкв.

Разобрался:стоит там модуль управления током бензонасоса.Когда терялся сигнал с датчика давления мозги ограничивали ток б.н.

Странно по автодате стоит, на всех 1.6 стоит, а тут нет.Что сборка для третьих стран?

Похоже клапан егр отключи его и посмотри не завис ли шток.И правильно ли его подключили.

Как вариант менять форсы местами.

Висят ошибки бедная смесь и переменчивый сигнал с датчика давления топлива(стоит на безсливной рампе)Меряю давление и что интересно то оно 3.8,то падает до 3.0 и держится стабильно газуй не газуй.В параметрах есть давление показывает тоже самое.Со слов клиента машина едет сносно.Что это --чудо регулятор или еще что то?