zubr

9-я серия R220.

Всем доброго. Знающих людей прошу подсказать мне (в личке или на коммерческой основе) чем можно посмотреть (подцепится на столе) к MCU на сабжевом экскаваторе. Знаю что это возможно. Благодарю.

с какими именно ? Выше прочти, все делается, нюансы есть. Здесь обсуждать не буду. Даже после 09.2020 ! Сделал 5 авто. Мне на хрен не надо как в прошлом году со Стасом ругаться - ты реши, а мы подтянемся.... added через 3 минут Зачем мне описывать здесь решения, а потом некий Юра Скручу... приезжает и за 6 т.р. делает под ключ мотрон и одо ! Мотивируя - это опт.

пока забудьте о ней added через 0 минут в предыдущем Carnival есть - не во всех ! added через 3 минут уже и новых MD1 5 штук сделано и продано. Но трудозатраты...

я уменьшал на 2 т.км Crafter`18, замок не снимал - да и в мыслях такого не было. Уж очень они разные стали со Спринтером. Замок стоит на рулевой колонке, не знаю есть ли там "что-то интересное" для нас.

если не ошибаюсь, на 40-ке начинаются проблемы с коробкой если щит обесточить.

так может ну его на хрен ...нервы..... готов за 3 р. (не Я конечно), ты свои 7 т.р. обьявляешь, деньги пилим. п.с. надеюсь ты понял что все обнять невозможно все, жадность - по другому словами объяснять - или на Окте продублировать ?

жмакни в меню увидишь ответ или лень матушка включить прибор

а где мое сообщение, кто этого крышует ??? added 0 минут later проспался ?

а чья это проблема клиента или твоя ? Возьми вызвони его - скажи не получиться тогда столько-то будет стоить. Стоит ли работать с такими клиентами х.з. Получишь за свои 8 р. 1600 т.км на панели и все равно придется ставить фильтр, но уже за свой счет. Ты ему еще 99% наговорил - сделаю в чистую, как пить дать. А так положа руку на сердце, делая криво сервисы, не правя моторный и моточасы в srs эта работа даже с фильтром стоит 8 р.

Если никто не отвлекает телеф.разговорами и т.п. за один час со сьемом кас делается. Первый раз дей-но тяжело, с приусами в свое время тоже думалось как ? В итоге тачки за 40 мин. начали уезжать. А это говорит что все привыкли кнопки жать...а думать как, что какая пластмаска куда заходит - нет.. на 200-ке попробуй блок srs снять первый раз - Купер тебе игрушкой покажется.

если это 958-й рестайл то сделаешь. Если последний кузов - нет.

способов много :)

нагрев стрелки - где ? Что вообще за бред... P.S. больше о cas беспокоиться стоит, хотя х.з. на третий раз за 20 минут вполне можно достать.

да нет там епромок в A4 B9 кузове, так же как и в Q5 2017-

держи ее одну с питанием 5 V.

на фото - черный масса, красный 12 В

синий - reset, зеленый - bdm CITROEN C5 BSI TO 2004.pdf

это чистый Transit. В прошлом году встретил два этих чуда (мы просто забыли о них): один был с механическим одо, другой электронный на неке, как у автора. Механический бывает без/с тахометром. P.S. автор давно уже бы сделал...

интересная панель, на транзитах один раз nec встречал. Пробег в Nec, этот проц. был на Master и Clio тех годов, только визуально панели другие.

сделай фото этого фильтра с обеих сторон и вышли сюда. Доставал много фильтров из всяких укромных мест - фильтра китай, ведут себя похожим образом (пропадание связи с панелью) и на рено и на меренах (с FBS4 как у тебя).

может и фильтр неисправен, возьми тупо перемычки впаяй и посмотри, смысл возможно неисправный фильтр переносить в замок. Пробег если что потом вернешь ему, не так сложно.

вместо фильтра впаяй дроссель или перемычки на край, сотри ошибки и посмотри как себя ведет. Пробег ес-но вернется оригинальный, предупреди владельца. Говоришь похож на литовский: если на обратной стороне платы есть наклейка canemu - похоже литва, если нет - китай.

в танке что ли ???? пи..дец манера общения Еще раз - то что на фото у автора я делал этим чудо прибором, за остальное не скажу все.

он вроде написал - дали на органы