Demon

Не XADN тогда заливай, а XAQS, XAQD, XAQF. Может и XARA подойдет или XAPA.

Неблагодарная работа )

Так должно и быть.

ЭБУ цилиндры отключает или просто фиксирует пропуски ?

Все достигается методом проб и ошибок. Плюс нужно запастись временем и терпением.

На стоке 3к подогнать форсы под двигатель. ВАЗ, ГАЗ, УАЗ - без разницы, главное что бы лямбда работала.

В последнее время так и делаю, если лямбда рабочая, то как минимум на холостых и частичных нагрузках настроить можно.

Привет Толян ) Проще говоря ДНД служит для того что бы при сильных ударах в подвеску по неравномерности вращения двигателя ЭБУ не фиксировал пропуски воспламенения. В системах с электронной педалью этот датчик отсутствует.

Искать альтернативный загрузчик, где заявлен этот ЭБУ.

Купить другой блок.

Хотя в СТР прошивка открывается адекватно. Читать пробовал ?

M12N522GJ294F67 Это похоже вообще другой блок. Это Микас 12N, а не 12.3

M124152GA294168_full.bin

Это индийский рынок, в России вряд ли найдешь. This is the Indian market, you are unlikely to find it in Russia.

Другой версией Опенбокса пробуй записать.

У программы объем больше допустимого. Поэтому на форум положить его не получится. Пиши в личку адрес почты.

Для чего тебе ? Если выключить иммо, то он лежит не в еепроме.

У меня валяется 1.3, самодельный. Раньше на XP с ним работал, на семерке и выше не пробовал.

Хотя нашел схему, там стандартная "распиновка"

Получается управление минусом. Кузов плюс, через переключатель на минус.

Автодате есть.

Пиши в личку.

Яркость свечения диода зависит не от программы.

Не знаю как у китайцев, но у корейцев МТ60 и МТ80 читаются одним протоколом.