begunok

Сейчас нахожусь в процессе смены машины, т.е. какая попадеться - не извесно. На чем прошивку откатывать будет, а вот комплектация пока неизвесна. Интересует общие принципы работы с Микасом. При правильных ИМ расход 14л/100км в режиме "город". Смысл - составить конкуренцию ГБО.

Если машина работает в основном на газу, может дело в самих фарсунках?

Попробуй 98 бензин залить. Может это вовсе не детонация?

Если не ошибаюсь, их как-то калибровать можно.

Среди тюнинговых прошивок очень мало эконома, а для микаса тем более. Поэтому решил не изматывать себя поиском хорошей прошивки, а сделать её самому. Вводные такие: Газель 405, расход в режиме города 14л. Цель: Снизить расход литров до9-10 при более-менее сносной динамике. Подскажите особенности Микас 7.1, какими таблицами эффективнее варировать, а какие лучше не трогать.

Стучать ничего не должно, даже если двегатель троит! Но если цилиндр работает вхолостую, может стучать шатун в пальце(опять же какой двигатель?). В работающем состоянии поршн. палец всегда негружен, а в не работающем в НМТ поршень дергает шатун.

С устройством-то все понятно, а как найти дефектный?

Где то какой-то компенсатор тарабанит, не могу определить какой. Внешне все одинаковые, никто не проваливается. Как найти какой менять?

Еще грузики в трамблере залипать могут.. что вы на карбюраторе зациклились?

Ну тогда как на газели - кнопочку в удобное место. :)

А ты случаем не двухрежимку туда льешь?