antuk

Извиняюсь перед модером , пытаюсь помочь юзерам . Subscriber ID: T981407166 License Key: 3369-7D62-60F7-BC8F-511B-F9E9-537C-AE04-DABE-A3BF-8555-7AC6-89B7-01AB-B732-9F84 added 0 минут later Запрос не верен !

40 пробывал - 32 один к одному , но схемы к новым есть ! GDS2 - появились посвежее модели

Подскажите где качнуть посвежее GlobalTis ?

Вот картинка , кто захочет поймет

Все могут сгенерить ключ под стандарт , а мне генерили сразу под три системы

Вы имели в виду донгл !? Да я то знаю, я ещё знаю что в GlobalTis можно тоже все открыть - ключиками

Наверно читать надо - а не писать ! Например зачем вы начали писать про TIS2000 в теме про GlobalTis ??? Где товарищи модеры Но пенок дам , вам сюда :

Ну вы товарищи даёте - дали говна дай и ложку ! Ищите на торентах - самое главное чтобы он был GM TIS NAO install Я пять дисков инсталил - сначала инстал , потом по моделям . Повторяю в софте есть кнопка passthru 2534 или инстоляшка - её надо инсталить а потом в той папке искать

Это ко мне вопрос? Тяжело кнопку нажать " + цитата " ? Работает я бы сказал OpenPort - лучше , стабильнее. Дадите доступ , помогу - так на память не помню - руки делают на автомате added 4 минут later Не надо ничего переносить ! Вы просто их в софте не проинсталировали!!!

@Отправлено Сегодня, 04:59@ Это ты ложился или встал? отдыхать надо - однако ;) Читаем тему : TIS2000 SPS + AVDI + tactrix ( openport )

Давно хотел сделать подарок любителям GM . Для тех кто работает со старыми машинами - очень актуально Хотя не совсем они и старые . Чтобы настроить AVDI надо сделать следующее : Проинсталлировать драйвера вашего девайса ( SetupInterface_хххххх_PASSTHRU.exe) Или драйвера openport На компьютер на котором установлен софт. Запустить TIS2000 > конфигурация > администратор ввода/вывода Выбрать > драйвер > просмотреть Пройти - C:\Program Files\cosids\bin\j2534.dll Установить. Выбрать из списка - Pass-Thru ( которое только появилось ) > добавить И вписать ( с пробелами и с заглавными ) - Generic Pass Thru Выбрать из списка - Generic Pass Thru > нажать свойства Выбрать ваше устройство и подтвердить ! Лично на днях привязывал чужой моторный ( ECU ) к Сadillac XTS 2005 3.6 Обновил блок и сделал синхру Удачи !

Земля ему пухом ... Мать похоронил и после этого .... Хороший человек был ! Никогда не откажет ! Батю жалко ....

Я бы добавил , что с американцами и не только ( до 2005 ) - нужен J1850 адаптер ;)

Как вы угадали?

Люди добрые - объясните юзеру пожалуйста. Есть в наличии авто : Subaru WRX 2009 2.5 manual 6 speed 221kw На борту : Ecu Denso 22611AN330 с процем SH7058 и 93с56 Проблема в следующем : поменяли второй движок, и начитавшись форумов - решили что проблема в моторном компьютере. То есть надо вернуть в оригинальное состояние! Чем я только не пытался - поверьте. Ktag,Piasini,SSM3,OpenPort 2.0 - даже калайном ;) Через калайн (ecumem) - удалось вычитать кое что и номер калибровки AZ1G202G Ktag,Piasini, - на сколько я понимаю читают только карты калибровок !? (330кб) а прошивка с нета 1мег, может кому пригодится ( http://www.romraider...php?f=35&t=7591 ) Но на сколько я понимаю один мег должен читать OpenPort - но он не хочет - в упор. Есть смутная информация с оригинального сайта ( https://www.tactrix....epair&Itemid=41) что надо мол его в бут режим перевести.!? надо или нет? на других сайтах пишут что должен читаться просто через обд. Ещё вычитал что - может не читаться если его тюнинговали с помощью ECUTEK ? Скажите что нибудь , люди добрые. Как правильно или чем слить и залить сток. Заранее спасибо. READ DIAG.rar