natan

Спасибо!

Не сбивайте человека с толку ,адреса данных на Фордах и на Вагах совершенно разные,кривые китайские T300 сдесь не помошники,можеш взять любой 44, он его запишет один и все.Я решил свою проблему руками.

Пин сдесь не помошник это не VAG,дампы подпиши где immo ,а где ECU,думаю дело не в дампах,у меня пришла точно такая машина ,правда без ключей,и точно такая проблема с пропиской,пишется один и все,вот чешу репу как ручками положить.

Переверни плату там TMS должен стоять

Suzuki Ignis 2001г. Моторный DENSO 33920-80GG ,дайте пожалуйсто посмотреть на содержимое 93С56,в моем два байта прописано ,в идеале конечно моторный +иммо(Mitsubishi совмещен с петлей 24с01).

Последний с номерком в точку,большое спасибо!

Разыскивается дамп доски 7MO919881T или 95VW-10849-YC,кому что ближе.

Ключ разбери ,а там все сам увидиш ,иногда и сам аккум дохнет, и накачка ему уже не помогает.

Недавно делал ,менял кварц на 8.000

Поискать прошивку без иммо ,если такая есть в природе,или привязать новые ключи если есть чем.

Большое спасибо,вроде то что надо,буду пробовать.

Ну ,и куда ему этот дамп засунуть,если у него логин в моторном.

Honda Acord 96g, есть все три ключа,красный и два черных,вместо черного засунули красный и теперь авто не хочет видеть ни одного ключа,подскажите пожалуйсто, процедуру привязки черных ключей и на всякий пожарный где стоит коробка имошника.

А смогут ли ,они ,свои моточасы, в суде к примеру ,куда нибудь приклеить,может в квартире плохо топят и клиент в ней греется. Вчера ради интереса глянул на Sprintere ,зажигание выключено ,а моточасы идут.

Пытайся привязать брелок,иногда это получается после танцев ,с дводцатого раза,если нет нужно править моторный.