zoool

не так страшен черт как его малютка))) Но вообще в силу того что вы не смогли очень просто нагуглить ответ на свой вопрос вам наверное не стоит туда лезть. Ну и нормальный файл Вам обойдется не дешево. и не стоит забывать про CVN которую в германии проверяют на ТО.

Пишите 41-1500 оплатил

пишите 37-4500 оплатил

а еепром ей говорит-айайай и глушет. я думаю так- ибо иммо убирал из епрома

потому что в америке есть иммо а в прошивке которую нашли(европпа мотор APB) его нет. и машина заводилась и глохла(

итог. Нашли сток прошивку от другого мотора с мкпп. Сделал иммоофф и кодировка прошла. всем спасибо)

Вот так и попробую). added 0 минут later Да, это стандартная ситуация для этих авто, на Америке нет возможности смены КПП.

об этом и речь- где его взять)

Привет всем. К кому обратиться или кто может подсказать. Есть авто, 2001 год, 2.7 турбо. Свапнули из автомата в МКПП. Кодировки блок не принимает ни в какую. Есть слитый флеш и еепром. Можно руками это все сделать чтоб стало МКПП? Говорят можно но я не нашел вообще данных. Готов оплатить+ нужно сделать е2 и тюнинг на прошивку. eeprom_95040.rar Audi Allroad 2.7T 4Z7907551M.rar

а есть методичка какая или хоть где посмотреть все возможные варианты?

и где взял верную??

Пишу вот такую связку - eeprom_mod+флэшПосле первого включения зажигания без бута заново вычитываю епром(eeprom readed) -там наполовину пустоЯ так понимаю что проблема в отсутствии связки флэш+епром? Авто заводится и едет, но в аварии без наддува, висят ошибки 4698 и 4699 + ошибка по егрКакие пути решения проблемы? Предполагаю, что можно попробовать одну из пар, которые скинули люди с родственного форума -сделать иммо офф и переделать епром под данную авто + перекодировать, поможет? eeprom_readed.rar 1037396472_03L906022JN 3174_std_noimmo)cs.rar ereprom_mod.rar

Елки нет, только есп и спираль. В епс проблема с датчиком угла поворота. В моторе егр и вот эта U111300- ограничение функциональности. Загорается после того как туда записывается длинная кодировка. Кодировку дал дилер по вин. Можно проверить ее корректность? Климу не проверял- проверю завтра.

Продолжаем монолог. В блоке висит U111300- что это может значить???

С Кияшным блоком не прошло. Пришел блок ВАГ но от авто с МКПП. софт 03L906022JM. Дилер ОДИСом нифига не сделал. Провел процедуру, взял бабла, а на машине висела ошибка по связи с АКПП(точнее в блоке АКПП по связи с моторником). Взял тот софт что должен быть-03L906022JN . Добрые люди сделали на базе нужного софта иммо-офф. Мультиком я его успешно залил(мультик посчитал КС- в файле была не считанная). Повез блок на дилер. Поставил- завел. Все огонь. Ошибка по АКПП пропала. Но появилась по неверной кодировке. В кодировке были одни НУЛИ. ОДИС не смог закодировать в онлайне(или диагност такой или я хз). Тут же взял кодировку которая идет по ВИН и с помощью ланча положил за 20 секунд(длинная кодировка). Сейчас перегоню авто к себе в СТО и буду дальше воевать. При определении софта ланчем- выдает две версии- нужную мне 03L906022JN и ту что лежит в епроме 03L906022JM. Бегло посмотрел епром- все версии софта лежат в явном виде. Могу я руками поправить все версии софта и залить- кто делал так?