ups111

есть такой:http://willem-eprom.ru/ .последний раз включал лет 12 назад. но там нужен LPT

грязи везде хватает и возле Керчи и на Тамани.да и в Голубицкой пару зачетных луж есть. только непонятно что ей все лечат когда мажутся?Знакомые с Питера пару лет назад,тоже лечились,мазались,валялись в ней ,потом какую-то инфекцию подхватили,ребенок очень тяжело болел,весь отпуск провалялись.Там пол страны в эту грязь лезет ,и каждый со своими болячками,там шансов че нибудь подцепить больше чем отцепить.Ну и тем кто на машине: трафик -жопа.Если с нервами не все в порядке то лучше самолет, поезд. Слапвянск-нК-Севастополь 10 часов дорога,или хорошо стояли или плохо ехали

nissan qashqai J10 нужна полная электросхема(желательно заводской мануал) в сети порылся чего-то все уже или просрочено или через какую-то платную регистрацию.Киньте ссылкой или мануалом.После сборки авто очередными шаромыгами не могу все собрать в кучу

надо искать возле телестарта http://gl2.ru/tekhnicheskaya-informatsiya/webasto-discovery-4

доступ есть? где ты тут работаешь?

это постов челу не хватает...

Парни,пользуется кто скандоком с переходником "mersedes-38"?Нормально оно работает? интересует в частности вито.Кирпич оканчательно сдох,стоит ли переходник для скандока взять?

да. и мотор с коробкой тоже

KIA CEED ED 2008 1.6 бензин двигатель, коробка, абс диагноза ни в какую, пишет неправильный пакет данных. Откатился на версию от 29.11.17 все пошло

не,ну так-то конечно экстрима больше: сначала дать в рот тачке- распотрошив все блоки, перезалив кучу дампов ,отвязать-привязать все что неотвязывалось и не привязывалось,а потом помененять предохранитель(снять осцылы) Вот кому-то "повезет" все это разгребать если не справишься своими методами.Топик стартер-без обид Последнее время чаще попадаются в работу такие геморои,Самое интересное что большинство начинает решать проблему с самого сложного:прошивка,отвязка,привязка и остальной онанизм... Без обид)))

по моему у пЫжо если проблемы с иммо он вообще не заводится,этож не ваг. .Попробуй с отключенной одной форсункой,мож по высокому в аварию входит

дружище,ты нихера не понял. К приборке ничего подцеплять не надо Все через блок 4вд. Про зуммер поясни.если то что пищит когда ключ в зажигании,то оно прикручено к центральной консоли изнутри со стороны водителя,типа реле, только разьем вроде зеленый. на скорость и проходимость не влияет

если на газель,то их наоборот все снимают.если морочиться то на 1UZ

абс этой машине не нужен. Я даже гидроблок удалил и новые трубки как у праворулек развел,на праворуких нет абс.Полный привод чисто кочергой все в раздатке.А автоматика нужна чтоб в переднем мосту праую ось отсоеденить,когда на задке едешь(чтоб кардан от переднего редуктора в раздатку не крутился),для индикации на щитке,ну и если есть блокировка сзади ,то для включения ее только на пониженой. В раздатке пять датчиков-концевиков,и в переднем мосту один который видит разомкнута-нераазомкнута полуось.Размыкается вакуумом через клапана на правом брызговике.Вакуум в редуктор пошел-полуось разомкнулась.Если система вакуумная или автоматика полного привода не работает то передок будет работать всегда(если ты его в раздатке включишь)А не так как на сцаненгах-вакуума нет-нет полного привода,стоим в говне и курим!!!Электросхема superselekt 4WD есть в предыдущем вложении.Там все просто,только до датчиков раздатки долездь-жопа,но можно сверху отзвонить. Блок полного привода в центральной консоли под магнитофоном должен быть P.S. утебя нет эбу акпп,коробка у тебя "безмозглая" там только есть типа реле овердрайва,через него вся твоя автоматика.... раздатка датчики.doc

У тебя самая простая АКПП ,маленькая,она без "мозгов".В ней только один соленоид через кнопку овердрайв.На щиток тупо с селектора идет ну и температура масла акпп так же на прямую.Эта коробка чисто механическая.Главное тросик управления давлением правильно отрегулировать Жора2.rar