Илья690

Доброго дня!Смотрю-последняя версия в первом сообщении v0.604,а у меня 0.613...?Так у меня новее нового?

Не поможет-не пью и не тянет Соответственно,тормозная жидкость свежая,-20 для неё несерьёзно.Таких перепадов температуры как на реке Цивиль в Питере нет.Со слов водителя,проблема возникает и на уже прогревшейся машине.Или не на машине,а у него.Для начала хотелось бы выяснить,это физическое или психическое явление.Осмотр на яме со снятым поддоном ничего не дал(температура в боксе почти уличная,ветра нет).Прежде чем ловить кошку убедиться,что она есть.

Газель Бизнес с УМЗ421,жалуется на периодически меняющееся усилие выжима.Усилие неравномерное по длинне хода педали."Дефект" плавающий,закономерности нет,на момент проверки отсутствует.Сцепление при этом работает нормально,передачи переключаются без проблем.Водителя беспокоит только ощущение неравномерности усилия.Вопрос 1-инструментальный контроль усилия.Что можно доступного пристроить на педаль?Аналоговый датчик положения соорудить можно из датчика уровня подвески.Вопрос 2- запись показаний. Вопрос 3-зачем всё это.Хочется поймать чёрную кошку.Можно поменять,конечно,педаль,ГЦС,РЦС,выжимной с муфтой,трубу,по которой муфта скользит...Наконец,машину и ногу.Не наш метод. Не так давно менялся РЦС,прежний потёк,менялся выжимной с муфтой-начал скрипеть.Крышка первичного вала(труба) без видимого износа.

Оттого,что вопрос старый,он не перестает быть вечным :-) Недавно была подобная ситуация. Провёл ряд проверок и появилась версия виткового замыкания ротора. Решили понаблюдать за процессом. Дней через 40 обмотка возбуждения сгорела окончательно,ротор заменил и всё стало нормально.

Есть хорошее средство " Ника 4",продают канистрами 5л,лично прмывал.

Как у нас дела с регистрацией-оплатой?Можно?

Спасибо за схемы!Чем кончилось?У товарища Газель с Камминсом,интересуюсь заранее.