суворов15

Воде мне сейчас благодарный клиент бутылку коньяка принёс. Дану её эту работу сегодня воскресенье всё-таки... added 0 минут later Воде мне сейчас благодарный клиент бутылку коньяка принёс. Дану её эту работу сегодня воскресенье всё-таки...

В 2011 году летом подхожу к машине, хватаюсь за ручьку и получаю такой разряд что ноги подогнулись, а в 2006 я сжог один сканер, машина на зарядке стояла а у меня АКБ на ноуте здох, я от сети работать стал, разъём вставил и пипец, щелчек и в сканере один корпус вскрыло. Сейчас конечно я тертый перец не буду такой фигни делать но все таки хотелось бы чтобы оптопары стояли на конекторе. added 1 минута later Да я уже давно решил брать СМ. added 3 минут later ЕЛМ у меня есть он слаб.

Народ мне нужен сканер который делает - считывание ошибок - адаптацию, мне больше не чего не надо, для другого у меня нет времени, если мне потребуется что-то прошить или прописать или что ещё там знает я обращусь к вам и дам другому человеку заработать, я не буду связывается с программированием и прочем пока. Так мне что брать то нужно? Грузовики я читаю по обд. Русские тачки по трём протоколам, и иностранные жоповозки также по обд. Ещё раз повторю мне нужны только ошибки и адаптатия.

Не понял? Не будет что??? Я же читал там у них на сайте только что что читает и грузовики и жоповозки, или мне придётся два СМ брать как в лаучееее? Так там по всем или???? Что там на сайте предлагают я что то не понимаю.

Наконец дошло дело до ремонта этого блока от wv bora. Сейчас все запаял, паять одно удовольствие этим флюсом, только нужно хорошо греть и постоянно чистить и лудить жало паяльника. Я после пайки смысл все обычной водой потом продул сжатым воздухом, после промыл плату очистителем карбюраторов LIQUI MOLY и покрыл места пайки цапонлаком, после за герметизировал все герметиком REINZOSIL, как мне советовали в другой ветке.

Мне нужен и по грузовиками и по жоповозкам. Полный комплект.

Сколько на сегодня стоит? Может я на предстоящей недели куплю.

Ёлы палы что с интернетом на этой неделе в московской области??? У меня три модема мтс, билайн и теле 2 и все тормозят, почему эта тема два раза пропечаталась???

Сегодня ко мне приехал мужик на Беларусе, у него проблемы холодным пуском, ну я для прикола беру сканер и иду к трактору, мужик смотрит на меня очумелыми глазами, я говорю ему наверно ошибка а ЭБУ сидит, а он мне говорит нет блин у меня круиз контроль сломался можешь починить?

А информация по конекту с диагностическим разъёмом в СМ оптронные пары стоят? Как на счёт устойчивости на статические разряды и прочие конфузы, у барса оптронная развязка стоит.

Да ты прав нужен нормальный сканер! А СМ точно нормальный? added 1 минута later Обязательно отчитаюсь! И проблему решу. added 2 минут later Да пузырь с меня!

Сегодня дурацкий случай произошёл, я выстовил момент впрыска, все работало как по часам. Приехал хозяин часового микрометра забрал его ему сегодня им работать. Вобщем тот кто затягивал шкив на распределения валу не дотянул болт, там 140 кг нужен момент, мотор прогрелся и заглох. Оказалось что проскользнул шкив на валу. Как быть прибор то я отдал для статической настройки, ну и попробовал выставить момент впрыска как это делается на камазах, выкручивается штуцер с фарсунки первого выстовляется колен вал в метку вмт. илиндра, потом крутиш по тихоньку шкив ТНВД, до тек пор пока из трубки не прыснет топливо, потом оькатываеш шкив на один сантиметр в обратно сторону, затягиваешь шкив и после заводишь мотор, после чего заходишь компом в функцию просмотра параметров и смотришь показания датчика углового опережения, после по малому шаг за шагом выстовляеш момент на ТНВД. У меня на все ушло около часа, тоесть если есть сканер не нужен часовой прибор для статической настройки момента впрыска, просто делаешь грубую настройку как у камаза чтобы двигатель абы как завелся и прогрелся до 80 градусов, после чего можно начянать настройку.

Да я это ужо понял. Я все вагом сделал, хотя ради спортивного интереса я разобрался и с БАРСОМ им крайне не удобно смотреть параметры но настроить по нем у тоже можно. Все оказалось просто, я вчера думал что получил геморой очередной но хорошо что валялся адаптер ВАГ КОМ я уже и забыл про него а тут пригодился блин! added 3 минут later Самое главное для этого чтобы в памяти не было ошибок, пока я не заменил датчик температуры топлива и не прогрел двигатель функции параметров были неактивны.

Один вопрос остался открытым я отрегулировал угол опережения ВАГ КОМОМ а вот как это же сделать БАРСОМ для меня остается загадкой.

3 часа ночи я не сплю потому что бессонница. Сам разобрался с выставлением моментом впрыска барсом. Главное что бы не было ошибок, мотор должен быть прогрет до 80 градусов при этих условиях программа начинает работать иначе не как! Мне пришлось менять датчик температуры топлива, снял крышку ТНВД и заменил датчик. После этого активировались функции с ошибкой датчика они били недоступны, пришлось выставлять начальные значения механическим способом, есть часовой микрометр с переходником (взял у товарища) выставил нужные 54 градуса и теперь иду спать, точные настройки через компьютер сделаю завтра, то есть сегодня, после сна.