kes2108

Обновляется?

Приветствую. Дошло время и до своей машины. Вопрос решён дело было в течи масла из под резинки заглушки маслинного стакана, там два клапана , один идёт из них идёт на ванос, клапана служат для того чтобы масло не стекало с магистрали ваноса, и на оборотах от 2500-3000 было подёргивании так как травило масло из под заглушки и не хватало должного давления для поддержки угла распредвала, а на оборотах картина выравнивалась, но с ростом давления и течь масла усиливалась и распредвал шёл с запозданием так как небыло должного угла опережения из за недостатка давления в системе ванос. Покатался день все отлично появилась тяга, ушли подергивания от 2500-3000, мотор легко набирает с низов и до 7000. Вчера отрегулировал валы, изначально стояли по шаблону, выставил впуск 0,04 это получилось 115гр ,поршень ваноса утоплен до конца, выпуск 0,44 это 105гр. Стало лучше во всем диапазоне , валы с м50б20 подъём 9мм , но устоновочные квадраты немного смещены в рано чем на м52б28. После регулировки валов пропали хлопки в трубу. Ну и сверху прилил все это дело тюн прошивкой. Вот как то так. Может кому будет полезно.

понял .понял. парни сильно не ругайтесь. тему с графиком первый раз создаю поэтому как бы всех тонкостей не знаю. выложу по новой и распишу.

хорошо. вечером распишу. щас крутить надо гайки некогда.

ну за пару дней изучения работы с датчиком знаю где что посмотреть. так то как по мне все вроде как нормально открывается и закрывается вовремя. единственное что вызывает у меня сомнение это участок выпуска отработавших газов. если вы не стебаетесь. то я могу расписать что вижу . если это поможет делу

тему подниму. снял осцилу дд.е36 д давления.bmp

приветствую всех. ребят клиент пропал. знаю только что он опять разобрал мотор что то затарахтело внутри.

Да есть

Хорошо, думаю завтра послезавтра получиться его посмотреть.

К стати да , извиняюсь что не сказал. Она шита до ремонта была , тут одним "кудесником". Мож а этом и весь гемор . Блок подменный есть, но вот катать не чем. Шдк нет. added 3 минут later Ну вот и мне уоз не нравиться большой на холостом. Ну по поводу нагарах и тд думаю же при кап ремонте он вычистил все.

Я за него ещё не брался , приехал попросил что надо залить прошу, поверхностно собрал инфу по мотору, как только он завёл я услышал звон пальцев, сказал что тут надо смотреть и проверять все что вы собрали. Шить не исправный мотор и не зная его это глупо и можно попасть на лаве если он развалится. Прошивку ищу на перед чтобы она была у меня. Чтобы можно было залить потом когда со всем разберусь, вот и все. Не кто не собирается лечить мотор прошивкой. По дросселю не могу дать инфу. Рхх проверял так то рабочий. Ну вот что из чего не скажу , глубоко не капал.

Поршни гранта без втык, прокладка вот не знаю какая стоит. Чють расточенны каналы , распредвал сток. Ресивер сток, дз 52мм, паук. Блок 83 . 1.5 колено сток. Вот и весь конфиг.

Да пока курит, ждёт пока освобожусь. Да нет железо в стоке. За исключением шестерни

Да вы правы, поперли не в ту степь. Давайте по делу. Параметры не сохранил, но так кое что основное помню , ацп дз поднял 0.547 с прасадкой оборотов проблему решил , уоз при пуске , вот внимание не обратил но на заведённом моторе на холодную 20 гр по мере прогрева опускаеться до 15 ниже не идёт, воздух 12, .2 кг, длит впрыска 2.04 мс, по ДС сказать не не могу ошибки по нему не было сам я на ней не катался. Не слишком большой уоз на прогретом моторе? Мож что с шестернёй намудрил у него разрезная стоит , но распредвал стандарт.

Не кто не кому не должен.

Это из категории я все знаю, потом начинают делать и вылазиет такой геморой, а потом они начинают бегать и искать решение проблемы. added 2 минут later Ну а если по факту то да звона быть не должно, скорее что то начюдили

Тут ещё дело в том что мотор не я собирал и что там и как собрали я не знаю. По диагностики ошибок нет. Может что то намудрили. Хотя бошку не шлифовал он звинеть не должно, железо сток. Вот и думаю мож кто делал прошу под такой конфиг. Щас чуть посвобожусь , займусь ей. Хозяин ещё тип баранковатый , говорю чтобы 95 го залил поездил пока чтобы не звинело. Так он аж с нервами что он тут не нуже 95 она и на 92 ездит. Бык одно слово. Но решать всеровно придётся этот вопрос.

Есть немного при пуске, мотор на обкатке сильно не навалишь поэтому а нагрузку не знаю. Глохнет при забросе газа если на нейтралку кинуть на ходу. И бывает не с первого раза заводится. Просадку оборотов при пуске победил , го остальное осталось. Датчики все остались те же что и до ремонта. До ремонта таких траблов не было.

Приветствую всех. Ищу прошивку под легкую шпг. Гранта . Я 5.1.1. 2112-1411020-71 софт J5V13I02. Дмрв бош 037, ваз 2110 8ми клоп

приветствую всех. история такая раздуло мехатроник. разобрал поменял детали собрал все в обратной последовательности. теперь накидываю клемму акб и начинает работать насос мехатроника. даже не включая зажигания. это что значит? утечка масла внутри мехатроника?

вот скрины дмрв м52б25 ms41.0.docx дпкв м52б25 мс41.0.docx синхра дпкв дпрв м52б25 2.docx синхра дпкв дпрв м52б25 мс41.0.docx синхра дпкв дпрв м52б25.3.docx синхра дпрв дпкв м52б25.3.docx

скрины завтра смогу скинуть. сегодня целый день на работе. я выложил записи работы на холостом ходу и с перегазовками. added 0 минут later думал так будет лучше для детального изучения

подниму вопрос. подкажите с осцилограммами кто силен в этой теме.

Это формат с диско про 2.5, я им и открывали для просмотра. Может мне надо как рот при сохранении осциллограмм формат менять сразу на другое для общего доступа. Ещё до конца не разобрался в осциле

приветствую всех. помогите разобрать осцилограммы так как осцилогрофом пользуюсь не давно . двиг после кап ремонта. иашина вяло разгоняется. по диогностики ошибок нет.осцилы.rar