nakh-nakh

Ford Focus 2.0 американец может совпадет

Подойдет? m.pdf

Я так понимаю, что троит это когда цилиндр какой-то не работает. Какой и чего нет, когда не работает? Или просто неровно работать начинает, трясти мотором? Тогда это не троить называется, а колбасить.

И из-за глушителя компрессия пропадает?

Тоже пару случаев знаю, когда подобная проблема решилась заменой распредвала. На других моторах, правда.

Редукционный вроде на 7 кг рассчитан, так что сомневаюсь, что причина в давлении 6.

Может масло высокой вязкости, ГК не успевают стравливать.

Вот. Довольно давно переделывал свою классику на ГК, тогда и интересовался. Никакой разницы в шестигранниках тогда не нашел и меток тоже не нашел, а высота кулачков по крайней мере на 2101 и 2114 соответствовала таблице.

Щас не вспомню точно, но шестигранник может быть и не показатель. Если не ошибаюсь, скругленные на 21213 и 21214, только на втором ниже профиль кулачка где-то на 0,4 - 0,5 мм. Поройся в сети, я тогда таблицы сравнительные валов находил.

Распредвалов вазоклассиконивских 3 вида есть - 2101, 21213 тайговский и 21214 для нив с гидриками, у них фазы не совпадают. А на валу 21214 и шпонка на ползуба не сходится, т. е перваковский или тайговский вал с шестерней 21214 как раз на ползуба и не совпадут с метками грм. Первые два на ниве с гидриками на ХХ нормально работать не могут - будет расколбас на ХХ и давление во впуске высокое.

Замок зажигания. Размыкает 15-й контакт в положении стартер. added 21 минут later На карбюраторных восьмерках в бензопроводе обратный клапан есть, его несколько раз ставил за неимением оригинального. Там вроде штуцер по диаметру подгонять под шланг надо, но все равно лучше чем свеча. Вот такой

Осцилла из 2-го поста кричит о проблеме.