Сэврик

Планки, приблуды у всех разные. Твоя как заходит-выходит?легко?

Как моторист выставлял метки грм?как затягивал фазики?мой моторист грит, там надо делать всё чётко, чуть влево, чуть вправо - не катит.

Ошибки все сотри. Погоняй подольше, не глуши, посмотри, что будет.

Так фазики когда нить на этом двигателе меняли, нет?

Дозвонился. Короче, там тот сальник шёл со своим ротором и моторист его и поставил, всё в сборе. Начал запускать, движок запустился с n-раза, работал хреново, были соответствующие ошибки. Снял акпп и поставил родной поцарапанный ротор (поцарапал когда выковыривал), заработал норм.

Оно как бы действительно так, что по другому не поставить, но то что переделывали, эт точно, такое не забывается. Моторист мой там устранял течь с сальника колена, который идёт с магнитным ротором. После замены движок стал работать намного хуже, какие были коды неисправностей - не помню, но то, что он ныл и матерился пока сымал акпп, помню. Счас пока не могу дозвониться, он счас не у меня.

эт недолго проверить, если есть индикатор, чтоб вмт точно поймать и приспособа для распредов тут можно и ошибиться, мои пацаны, когда меняли сальник, ошиблись, сымали 2 раз акпп

с форумов, муфты не активированы

Когда делали ремонт - что меняли? Недавно делали шевролет круз 13г 1.8л с этим звуком и ошибкой p0011. Замерили давление, на ХХ на прогретом падало до 0.5бар при номинальном 1.3бара (по автодате). Заменили ему фазик на впуске (они у них недолго ходят), ошибка ушла. Звук стал меньше, но совсем не ушел. Говорим, все, пока давление не подымем, толку не будет. Он сам купил фазик на выпуск. Его хотелка, поменяли - без толку. Пока холодная, работает норм, как прогреется - дизель. Ошибки больше не было.

Применительно к этим ecotecam есть такое понятие - "дизеление", звук как у дизеля. Здесь так?

С Днём рождения! Желаю крепкого здоровья!

С Днём Рождения! Желаю крепкого здоровья!

Спасибо. В личке.

Всем привет. Всех с Новым годом! Появилось время, занялись снова BMW X1. Что успели накопать: 1. по пандоре - стоит пандора DX-50S с модулем бесключевого запуска Pandora BMW Bypass, который подключен "pin-to-pin" к штатной проводке блока CAS. Релейного модуля, что идёт на разьём X5 основного блока pandora, здесь нет. Этот 6-пиновый разьём с самого начала был пустой. Отключили осн.блок pandora и pandora bmw bypass - не помогло. 2. Все силовые провода от аккумы до монтажного блока JBE проверили - норм. 3. Опустили рулевую колонку, разблокировали вручную руль, счас крутится - не помогло. Очередные телодвижения (не могу сказать точно, но кажись, после отключения пандоры) были ошибки по CAS (10 кодов): - A0B2 CAS: питание контакта 30E/30L - history - A0AA CAS: ошибка ЭБУ - current - A0B5 CAS: ошибка сигнала скорости движения - current - A0BE CAS: контакт 15, выход 1 - history - A0BF CAS: контакт 15, выход 2 - history - A0C0 CAS: контакт 15, выход 3 - history - A114 CAS: неисправность провода ELV - current - D904 CAS: неисправность провода K-can - history - A0B8 CAS: датчик холла фиксации ключа - history - A0F0 CAS: катушка транспордера - history С утра писал текст. Счас ситуация изменилась. Как говорили выше - проблема оказалась в блокираторе руля. Пока он не отработает - будет такая фигня. Решили с блокиратором - тачка завелась. Всем большое спасибо

yegres, с днём рождения! желаю крепкого здоровья!

Особо не заморачивались, не понравилось, что он мокрый был. Думается - подсос был. Как это связать с температурой - не могу обьяснить.

Всем привет. Замена ремкомплекта тандемного насоса решило проблему.

С Днём Рождения! Желаю крепкого здоровья!

Спасибо. Попробуем установить, чтоб не дергать постоянно, т.к непонятно - что именно нужно. В личке. added через 1 минута На это и надеемся. Пока в поисках.

Займёмся наверное сперва установкой рейнгольда. Отпишусь.

Привет. Сканируем лаунчем. Правильно он кажет или нет - не знаем. Рейнтголд скачал, будем пытаться устанавливать. added через 3 минут Без схемы тяжко, мож у кого есть что-нить из схем по этому бмв?

Всем доброго времени суток. Притащили на эвакуаторе BMW X1 E84 2010г 2.0л акпп. Клиент постоянный, недавно купил и хоть BMW редко чиним, решили взять в ремонт. Со слов клиента - утром отказалась запускаться, как будто не видит ключ. Ключ-брелок вставляешь, принимает, нажимаешь пуш-старт, на щитке загорается только значок - езжай в сервис, руль заблокирован, с парковки не снимается. Стартер молчит. Аккума заряжен. Ц.замок от брелка работает. Установлена сигналка пандора. По бмв только лаунч. Пытались диагнозить в режиме "возможны недостоверные данные". Launch блоки видит, по CAS ошибок не выдает, по другим блокам тоже, по кузову есть ошибки по омывателю и прочие мелочи. Не можем понять, проблема с ключевым доступом или по электрике - где то пропало питание? Кто мож пнёт в нужном направлении? Пока ищем схему, если проблема с ключом, иммо, то отдадим другим, т.к не наша тема. Пока проверяем преды, копаемся. Мож у кого есть схема этого авто?поделитесь пжлста.

Если пин 12, то с него идет на блок управления подвеской. Citroen C5 04-08 блок упр.подвеской.pdf

Привет. На зеленом разьёме пин 12? Citroen C5 04-08 BSI.pdf

Короче, отдал авто. В моторном кодов неисправностей счас нет. U1308 не стирается никак. Акпп тупит также. Пусть катается. Пока мыслей нет. Если появятся, отпишусь.