eddiklim

Форды вообще от 30 мин засыпают. А по привязке 10 мин форскан и два ключа.

с проводкой между иммо и эбу все в порядке? питание на иммо точно нормальное? Был опыт сгнивших проводов не только между иммо и эбу(они там через всю морду идут) но и гнилое питание на иммо. Год подходящий.

Спасибо

Если поможет то заплачу для получения, пока в наличии global v32 и Tech2

Поможет ли мне MDI пусть даже с онлайном доступом в изменении конфигурации приборки, бодика и т.д., снятии лока на магнитоле в GMC Terrain и Chevrolet Equinox 11годов выпуска. Имеем две этих машины на восстановлении после утопления. Зашли туда разные б/у и новые блоки. Авто заводятся. Осталось только их сконфигурировать. Tech2 на диагнозу не берет, пишет USE GDI.

SAAB 148 saab 148 en.rar

Очень часто на этих кенгуренках насос бывает не дает давления. Стружку первым делом глянуть надо.

Чем закончилась история? Имеем такую-же машину, с похожей проблемой. Замки не работают, свет в салоне при открытии не зажигает, ключ моргает.

Был виноват предохранитель, небыло поворотов,щетки не работали, не заводилась.

Восстанавливать всё что сгорело.

На работе есть эталонные осцилограммы, по памяти на клапане импульс 150в относительно массы. Распаивай блок.

Пытайся по К читать должно получиться, иммо на диагнозу выходит?

коррекция по форсам какая?

Никакой

Ошибка по электрической цепи форсунки как правило записываются когда превышен предел корректировки для нее(при условии исправной эл части).