Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
cielo
-
Постов
137 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент cielo
-
Скорее не тот протокол выбран.
-
Как так, тут же для всех написано:
-
А это как? Наверно может интерфейс заказан? Если что я программу могу и так дать....
-
А все ошибки со сканера можно? По всем блокам желательно
-
P0A0D high voltage system inter-lock circuit high P0ADC hybrid battery pozitive contactor control circuit high P0AED hybrid battery negative conactor control circuit high Вот эти кода сильно смущают. А не могли они на инверторе что-нибудь забыть подключить при замене мотора? Визуально не видно ?
-
Чека дозащелкнута? Пред в ней целый?
-
пожалуйста течстримом сделайте диагностику и нужны будут коды ошибок с подкодами
-
Ну abritus ориг сделал на машине моего знакомого. По обд. И это всё что мне известно. Просто пробеги не моя тема, касаюсь этого крайне редко )
-
Ну как их "так" меняют я не знаю, но случай увы не редок. Но приезжали с такой ошибкой по G сенсору именно после замены.
-
И проверить бы не поменял ли он случаем главное реле зажигания. Оно стоит в салоне с левой стороны , чуть выше блока предохранителей. При замене его на обычное 5-контактное , симптомы будут как у Вас
-
А калибровать то пробовали? Эта "хрень" может слететь и при замене тормозных колодок...
-
Скорее так и есть. Ибо более нечему там на давление так влиять
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Скажите, что вы вкладываете в слово "адаптация сканером" применительно к Hyundai? По поводу ELM даже улыбнуло ))
-
Да, можно сделать сброс адаптаций. Тут доступ нужен только для апдейта ЭБУ или прописки ключей (получение пинкода).
-
фен в руку. а что с родными то случилось?
-
Так все просто ) Вычитывайте сток и сравните с файлом от Павла. Отличие Вы точно найдете.
-
Ну так как у меня был блок, можно даже ломаным чиплодырем 1.97 прочитать. -
Читал такого года авто чиплодырем (есть сток S2N7TS0H). Запись делал по обд РСМом (ибо чиплодырь не считал КС) а вот файл из простора интЫрнета : S1N7TS0H_6577715112_Stok.bin
-
Вот мне такой и поставили. Пока все нормально.
-
Про напругу не скажу, а проблема то какая? Просто на своём EP6DT менял по гарантии сей датчик по сервисной компании
-
Хм ,а инструкции по подключению Galletto 4 v54 к блоку 17.9.12 Вам не посмотреть? Там все написано, во всех возможных вариантах подключения FGTech_BOOT_TRICORE_User_Manual.pdf
-
А фото где стоит это реле нет у Вас? Просто не понял про:"он в кармане подлокотника"
-
Нет ли утечек по воздуху? Дымом его тестили? Сам датчик снимали для осмотра на отложения маслопыли?
-
А фото шильды блока можно? Обычно там прописаны иденты , с Вашими (считанными) они совпадают?
-
На крайней фото , то что ниже и правее камня что за маркировка микросхемы? Не видно (