Перейти к содержанию

Kapitan

Member
  • Постов

    190
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Kapitan

  1. в этих двигателях просто перескакивает цепь, когда вскроешь клапанную крышку, то обрати внимание на звездочки.Снимай осцилографом скрипт РХ, либо пиши два сигнала одновременно с датчиков коленвала и распредвала.
  2. Винс не разъедает форсунки, а вымывает грязь, которая до этого играла роль уплотнения в за.м узле инжектора. Я просто сейчас не найду элементы форсунки от Лексуса, но там по запираюшему шарику в месте контакта с седлом конкретная кольцевая выработка, все остальное целое. Ни винс ни стенд за время очистки инжекторов такое не успеют сделать. Если замочить в винсе на сутки карб от ВАЗа-то можно смело его выбросить, но в форсунках металл значительно крепче! Так что просто все зависит от того как и на чем эксплуатировался автомобиль.
  3. Завтра постараюсь найти убитые форсунки, которые текли. Но не обещаю, фотки сразу не сделал, о чем иногда жалею
  4. Я как-то в магазине в Ростове купил три хрюнских комбика, давно это было. Еще не ЮСВ, а с ком-портом. Брал себе и двоим коллегам. Сперва обновы приходили на мою почту, потом ребята обзавелись интернетом и началось. Кто продавал, где покупал, какой был мой адрес. Короче-вынос головного мозга. Реально-если нужен свинотюнер-купи напрямую, иначе мозг взорвешь.
  5. Вопрос-что значит слабо? Сопротивление жилы кабеля до разъема ЭБУ должно быть от силы 2-3 Ома, между собой жилы не должны звониться, на экран и фольгу, соответственно-тоже не звонятся. Может где-то рядом в порезом обрыв кабеля?
  6. RamssesX- так как Вы являетесь монополистом , владеющим Клипом в Черкассах, я за Вас очень рад. В Черкассах и области этих приборов значительно больше, чем вы предполагаете. А на дубль пробега Вы нарвались после подмотки демперастом-шиномонтажником. Смотал продавец на халтай, пусть теряет рейтинг на рынке! Нормальные ребята хвосты не оставляют, ессно если заказчик это оплатил. А на халяву-только уксус сладкий!
  7. С Днем Рождения, Алексей! Как говорят на Украине : шоб болт стояв, та гроши булы!!!Остальное-скомуниздим!
  8. На сайте в разделе купля продажа можно приобрести практически всю продукцию с сайта Октя.ру и не только. наш адрес http://car-tuner.com.ua заходим, регистрируемся, пользуемся.
  9. и самое главное-вовремя, позавчера прочитал, сегодня приехала Зафира, все как по роману Алексея. Был забит в хлам клапан, за пол часа отпарил при помоши теста исполнительных механизмов в проге опель-скан заставил клапан двигаться вперед-назад и при помощи ВД-40, очистителя карбов и УЗ ванны вымыл грязь. Клапан начел закрываться. Все норма, авто поехало нормально, холостые пришли в норму, пропали ошибки по датчику кислорода. Короче-автору повести-огромное спасибо!
  10. Как правило при снятии подогрева с узла дросселя увеличивается удельное содержание молекул кислорода на единицу объема поступающего воздуха. На дизелях есть два способа повышения мощности-первый: турбина, второй-интеркуллер(холодильник поступающего воздуха). Но я не думаю, что двигатель на мазде почуствует эту незначительную разницу по кислороду. На маздах , уже лтмечалось выше-провода часто парят мозги и еще - некорректно работает ДМРВ. Вот сдесь как раз и мог сработать холодный дроссель, смесь стала гореть, тоесть подается лишнее топливо. Хотя это настолько незначительная добавка воздуха, что врядли спасает положение.
  11. Нормально отваливает, дело в том что качество нашего бензина оставляет желать лучшего. Плюс таксоиды, которые ездят на газу, 30л бензина за год не выкатывают, и топливный фильтр меняют раз в 130 тыс км. А потом форсы под верхний срез сетки забиты хламом и компаундом, которым приклеен фильтрующий элемент. Вот и попробуй пробить эти форсы на двигателе не снимая! Тут полный комплекс мер: молоток, зубочистка, опять молоток, ультразвук, стенд, ультразвук+сигнал на форсы со стенда и т. д. Чистка на двигателе даст результат тольтко в случае регулярного использования во время ТО. Сперва чистка форсов, потом замена масла, фильтров, свечей. Проименяется и рекомендована на Опелях, там проблемы с фасками на клапанах-при чистке на двигле не дает зарастать нагаром, на гарантийке только такой алгоритм, я думаю-разводняк, но периодически делать нужно...правда как к этому отнесется катализатор? Мое мнение-отрицательно, столько дерьма за раз он переварить не сможет. А как Макс61 чистит форсы на своих стендах-я видел и не один раз. Ведется статистика и анализ, из форсунок стараются вычистить весь налет и мусор, контроль производительности, время открывания-закрывания. Короче, подход правильный. Я в своем стенде максимально постарался повторить алгоритм работы луганского стенда Циклон, с одной разницей-взамен кучи реле и дискретиных элиментов отлично работает атмел и пара мощных полевиков. В перспективе вместо атмела мега, а то не хватает ресурсов на музыку и телевизор...клиента не греют мигающие светодиоды, лох нынче осторожный пошел! Ему дисплей подавай, чтоб музон играл, и не биппер пикал. Как говорится-за деньги клиента-любой каприз, будет и с музыкой после нового года. Поэтому однозначно чистку на авто поливать грязью нельзя, как профилактическая мера-отлично, но только приплюсуй цену свечек и масла с фильтром(ситуация-форсы забились полсле того как человек залил примерно тысячу км назад классную синтетику в движок), а ты его на повторную замену подставишь! Если форсы забиты конкретно, то только снимать и в стенд. Остальное, если посчитает нужным, допишет Макс61! Владимир-тебе микрофон!
  12. Сетки иногда вынимать приходится. Были случаи когда таксоиды по 130000км наезжали на газу и не разу не меняли топливный фильр. Компаунд в фильтре растворялся и наглухо забивал форсы. Только после извлечения сеток и чистки в УЗ ванне совместно с эффектом кавитации удавалось очистить форсунки. Причем из них в обратку всплывали видимые глазом куски отложений светло-желтого цвета. Вот вам и сетки. А на рынке продаются ремкомплекты для вазовских форсов-так сетки из них подходят в 90% форсунок.
  13. Kapitan

    АП-Кальк

    Кнопку жать после подключения к приборке. Я еще лучше сделал, купил пакетик еепромок на рынке(до рынка 70км), вечером на работе еще были в портфеле с буком, по пути домой заезжал на заправку. Когда доставал бабосы-видать выпали. Следующий рынок во вторник, так что курю бамбук. правда не Алексея ругаю, а себя перед зеркалом. А хелп действительно нужен по подробней. Тут спору нет, бум ждать.
  14. У меня товарищ Опеля завалил за месяц, любит он прогой ICD проверять работоспособность адаптера. Как только с машиной не вяжется-сразу ICD и "Проверить адаптер". Короче, отыгрался член на скрипке. Заменил ему атиньку, ждем результат. На свой страх и риск я его не инструктировал, проверяем обновленный опельскан в руках идиота. Пока полет нормальный.
  15. Kapitan

    OPEL-SCAN USB

    Вопрос стоял о порядочности диллеров-я привел пример...А я ремонтер в большей степени чем торгаш...Если есть возможность помочь людям в приобретении оборудования-помогаю. Тем более качество Октянского опельскана на порядок выше чем у Артура, да ине стоит он 500 бачей...Поэтому те кто на Украине приобрел у меня автоас и опель пользуются и говорят спасибо.. Что прокинут-не боюсь...По их ценам у них я ничего приобретать не собираюсь...Разве что назад купить Опель или Автоас?
  16. Kapitan

    OPEL-SCAN USB

    не буду называть город и людей-официальных диллеров хрюшек и айслаба-но автоасов купили уже у меня комплектов шесть. и один хвост стр6 на пробу...говорят на Окте цены лучше...вот таких людей нужно к диллерству подтягивать...Мальчиши-плохиши! И нашим и вашим...А на счет прошивки-мож и но хвост хрюнской правильную подкинуть. Меньше люди страдать будут...И с номерами гемора меньше-нах они нужны...
  17. Kapitan

    OPEL-SCAN USB

    На Украине левыми опелями торгует Артурино на Кархелпе. При попытке открыть глаза землякам на правду и реальные цены-схлопотал бан до 01.07.2007 года. Правда глаза колет-и цена ниже и качество на порядок выше...Короче -гавнохелперы -это украинские хрюны.
  18. Просмотреть ошибки и работу двигателя Автоасом, 7ххх, карта калибровок есть в СТР6 от Окти, читается и пишется загрузчиком, предварительно впаяв 2 резика по 5,1ком.
  19. Под Виндами с Микас 10.3 работает программа Автоас 6.5...Помимо этого все Дэу, кроме Матиз, все вазы, газы, сенс с микас 7.6 и 10.3. звони 80505717869. Под Вин98 работает прога АКМ, вот только насчет СОМ3 и 4 не могу сейчас сказать...А где СОМ 1 и 2 делись?
  20. Аналогичная беда была на днях-контролька горит, подключаешь бензонасос-не работает...под нагрузкой пропадал минус питания бензонасоса. в районе рычага ручника со стороны водительского сиденья был не затянут болт крепления массового провода.(машине хохло-сборки г.Луцк). Авто 1,6, 16 клапанов, рампа без обратки. к бензонасосу идет 3 провода -масса, питание и указатель уровня топлива.
  21. 1. Переходники можно не ваять, на форсы от мазды или форда надеваешь уплотнительные резинки с форсунок от ваз и все ок! 2. Неоднократно приезжают клиенты-авто не работает, по данным диагностики-забиты форсы. Клиент ехидно улыбаятсь говорит-только что почистил-вот и мастера с собой привез. Вынимаю форсы и в стенд (собственного розлива). Проверяем производительность-разнобой до 30-40%. Спрашиваю: как чистили-винсом на двигателе... Чищу в стенде-если форсы живые-все ок, если не очищается нормально-тогда ультразвук и опять стенд Ультразвуковая ванна-китай для ремонта мобил за 35 баксов. Если не помогло-тогда уже замена форсунки. Теперь по стенду-не нужно ставить топливный насос в банку. В конечном итоге-высокое давление, расход винса бешенный, кавитации нет. Чем ниже давление-тем веселее форса чистится. В магистральных трубопроводах считалось аварийным падение давления ниже 4 атм-появлялась склонность к кавитации, у нас наоборпот-кавитация нужна! Сперва ставил насов от ВАЗ и управлял им при помощи ШИМ, в принципе регулировка от 0,5 до 5 атм запросто, насос перегревается, шланги рвутся, необходим топливный фильтр, в котором от винас растворяется компаунд и попадает в форсунки+наличие мощного блока питания (не менее 5 ампер 12вольт). В настоящий момент-блок питания с компьютерной свлки от 200ватт и выше, в качестве сосуда испольтзуется банка с винсом (или при замере с налитым в неё бензином), единственная проблема-найти токаря и выточить пробку из бронзы или латуни один к одному с пластмассовой от этой же банки. В пробку две трубки-в короткую воздух, из длинной(до дна -забор винса или бензина). Источнеком воздуха является компрессор от аквариума-любой из них выдает на выходе 0,3атм, расход не критичен. Я покупаю в пределах 4 баксов, один хрен пашут уже больше года без проблем. В таком варианте форсунки работают на гораздо более высокой частоте, чем при давлении 1атм и выше, эффективность чистки возросла и плюс экономия винса на лицо. С одного флакона 1л 2-3 комплекта форсунок чисщу в зависимости от степени загрязнения. Преимущества-нет мусора и ржавчины, как при применении паяльных ламп и других сосудов, т.кю флакон прикручиваешь постоянно новый. Флакон от винса испытан мной при давлении 0.5атм (10 флаконов выдержали без проблем). И последнее-помог на днях мне способ, описанный на сайте Постоловского-форсунки были забиты насмерть-человек 120тыс не менял топливный фильтр-типа: на газу езжу, все пофиг. Компаунд в фильтре растворился и забил форсы насмерть. Ни ультразвук, ни мой, ни фирменный стенд ситуацию не спасли-форсунка то пропускала топливо, то переставала лить вообще. Вырвал сетки, вставил форсы носиком в винс, подобрал частоту-и чудо, форса начала "пить" винс из банки, а свеху потихоньку пошел мусор по внешнему виду, напоминающий табачные крошки. Пол часа изврата-и форсы в стенде показали отличную производительность. Я понимаю, что такими извратами можно заниматься только от безделья, но всякое в жизни быват-и авто эксклюзивное, и отсутствие под рукой необходимых запчастей. Честно скажу, форсы были самые обыкновенные, от ТАЗика, клиенту поставил новые. Просто прошел все варианты чистки, результатом остался доволен, клиенту в подарок 4 форсунки.
  22. Я в свое время под чехол водительского сидения уложил металлическую сетку от кинескопа, к ней провод подключил от озонатора (была такая приблуда-катунка зажигания от ваз2108 и на ней вибратор на транзисторе КТ808, разрядник ставился на входе в воздушный фильтр) и запитал через тумблер от замка зажигания. Приезжаю на работу-старшина просит-дай порулить...Включаю тумблер, вылажу, даю ключи. Чел включает зажигание и начинает пругать на сиденье-как только за ручку двери схватится-его шибет сильнее, поднимет руки и ноги-говорит-легкое покалывание в заднице. В общем минут 5 ржала вся дежурная смена, потом выключил я зажигание через открытое окно. Как шокер это устройство не поможет никак, разве что приставленным ножом весь фейс попишут. Я таксистам к рации цеплял дополнительный микрофон и кнопку в районе ручника. Нажал и рация постоянно в режиме передачи-диспетчер и братва-таксисты услышав сигнал бипера (при включении сперва включался секунд на 7-8 биперок, потом уже работал микрофон) внимательно слушали рацию-дальше задача потерпевшего обозначить свое местоположение. Раза три мужики так спасались от нападения, а норики избавлялись от проблем с печенью и камней в почках...Если таксеры подтягивались-то били безпощадно... У одного чекиста в чине майора КГБ два раза угоняли году в 87-89 ВАЗ2106, разграбят, покатаются и бросят. Чтоб прекратить угоны он вставил электродетонатор между спинкой и сиденьем, подключение-классическое к замку зажигания. Машина простояла под подъездом месяц, потом таки желающий покататься нашелся-и яйца оказались на лобовом стекле, очко развернуло как свастику...Майор отделался 6 годами лишения свободы... :xaxa Думай.
  23. Программа Авто Тестер по диагностике блоков микас 7.1 автомобилей газ-уаз. После определенного периода эксплуатации выдает надпись-закончился срок бета-тестирования или что-то типа того. Где искать хвосты этой проги, чтоб повторно ее запустить...???Скорее всего где-то в реестре....Прога запускается с экзешника. Если нужно-завтра выложу саму прогу, только она наверное у всех давно уже есть...
  24. ivancho ! Большое спасибо! Никогда не занимался магнитолами, поэтому обратился за помощью к форумчанам. Еще раз-спасибо! :PIVO Добавлено ivancho! Два минуса подал-по подробней освети на счет этого...Пожалуйста.
  25. Привет всем! Сосед приобрел транзит, снял аккумулятор...Магнитола заблокировалась! Код в паспорте есть, но паспорт на языке абсолютно не читаемом...Буквы немецкие, язык хз чей! Выкладываю рисунок морды магнитолы-какими кнопками вводить код разобрался, что делать дальше не пойму...начинается обратный отсчет 30 сек...Как заставить сей девайс заглотить код???
×
×
  • Создать...