Сулейман

Как я понимаю, сначала нужно иммо офф, а потом уже обучать новый пду

Какие вы бляди все. Желчные мрази. Не хотите помогать идите нахуй. Хотите помочь, помогайте. Умники гребные.

Посмотрите в каком сосояние бак, бывает такое дерьмо заливают, что форсунки каждую неделю непонятной ржавчиной забиваются.

Мой форсунки. Бывало такое, чистка помогала.

Хуеплет конченый. Может ты будешь нормально разговаривать?

О чем ты? Зашел помочь человеку помогай.

Тут почти всегда так. Понтов до х.. толку не х..

Спасибо всем кто помогал. Очень признателен. И критикам тоже спасибо. Только я не понимаю для чего вы сидите и критикуете? Если не нравится тема, или кажется слишком для вас простой, пройдите мимо. Человека на низах нужно подбадривать, а не тушить, и так на духе хреново, когда что то не получается. Оставьте эту пожалуйста. И Огромное спасибо Молотку. Добрый человек.

За это я извинился. И мне показалось что мы поняли друг друга.

Я же за советом обратился. Помогите лучше мне советом. И я буду благодарен и может пригодится кому. Вот как проверить питание на эбу

Блок не вышел на связь. Не получилось посмотреть ошибки

Мужики не судите строго. Приехала приора на галстуке так же и на галстуке уехала. Просто посоветуйте что нибудь, чтоб в следующий раз не тупил. В общем включаю зажигание в машине тишина, не слышно не реле, не насоса, не горит лампочка чек енджин, загорается лампочка иммо и потухает через секунду. Подумал иммо, залил чистый эпром, не помогло, залил прошивку не помогло, проверил предохранители рядом с ЭБУ и под капотном пространстве. все целое. На главное реле при включение зажигания поступает + и все. Не сталкивался с такой проблемой, поэтому не знал куда копать дальше. Запасного ключа у владельца нет. Приора 2011 год. ЭБУ 7.9.7+

Всем спасибо, проблема решена, удалением иммо.

Мужики приехал уаз хантер евро 3, не заводится, нет искры, ошибка Р1570 нет ответа от АПС(иммобилайзера) или обрыв линии связи. Как я понял сам иммобилайзер блокирует искру? ЭБУ видит прокрутку двигателя.