Slav_

Да точно, промерел, 2,2 кОм, буду пробовать уменьшать..

на 2,2 тоже нет К нигде!???

если я правильно понимаю 2,7 ома, а не кило ома??? там нет буквы к нигде

Забыли про меня??? без тахометра беда, не могу подобрать шаг импеллера.....

номинал первый что на входе сигнала тахометра 2,2, второй 2,7

Вот фото тахометра

могло засрать от давления???

фото выставлю, волнует немного не уверенный холостой ход, даю немного оборотов все ок! наверное потому что без лямбды??? может что то нарушил высоким давлением? до установки регулятора рабтал как часики

Доброго дня! Огромное спасибо за помощь, все получилось! поставил регулятор топлива, выставил 4 кг. давления, мотор ожил, катер попер, я доволен! не могу разобраться с тахометром, всрыл, не пойму какой резюк менять, помогите пожалуйста.....

спасибо, буду пробовать.........

Более менее понятно! и какое нужно менять? воткнуть подстроечник и крутить как заработает, такой номинал и ставить?! правильно?

А подключить тахометр 2106 мне нужно подбирать резистор между тахометром и 26 пином на колодке 28???

ок! понял!

Чтоб выключался двигатель при выключении зажигания нужно падать + с замка зажигания на черный с белой полосой на серой фишке? только их там два один толстый второй потоньше на какой именно?

Вопрос: а из за избыточного давления в 6 бар может максимальные обороты не развивать??? а стартует нормально???