Перейти к содержанию

ШАМАН

+KLUB+
  • Постов

    750
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент ШАМАН

  1. А теперь посмотрите на вторую строку после выбора блока??
  2. Нажать "справка" - обновления. Запускайте от имени администратора, тогда обновится
  3. Вам по проводке массам и прочее никто не писал! Кроме этого по двигателю нюансов хватает, что бы исправный м73 ловил пропуски..
  4. А что ещё проверено кроме эбу? Причин масса. М73 крайне чувствителен к пропускам. То что видит м73 на 7.9.7 будет всё ровно.
  5. Тебе 2 человека прислали скрин с последней версией где все работает
  6. Последняя версия что то медленно с м74 стала работать. К лайновый блок читал еепром 1.5мин, софт мин 15.
  7. Если нет своего мотортестера смотрите руками установку валов, быстрее дело будет
  8. По скрипту css об правильности установки валов не судят. Да и сам скрип снят криво, график ниже нуля.
  9. Не надо на него ничего подавать, блок пишется в диагностическом режиме.
  10. Наверное сбросить приборку с помощью Combirecet...
  11. Используйте обычнный к лайник для таких блоков и не успеете пиво попить
  12. Да, и еще, при слабом аккумуляторе китайские датчики инвертируют сигнал бывает
  13. "Эталонов" на эти НиСсаны ..уйва туча, и все разные. Эти моторы заводятся со снятым разъемом ДПРВ, просто дольше крутить приходится. У самого стоит подобное чудо, грешил сначала на синхронизацию, так как разнятся показания синхры с многочисленными эталонами. Но как оказалось дело было в ИММО, хотя ошибок изначально по нему небыло.
×
×
  • Создать...