Almazik_10

Если смотреть, к примеру сканматиком 2... Там толи через обд, толи через общий, Gen можно вывести пропуски зажигания по цилиндрам...

А с напругой то все в порядке??? На крузе у меня пару раз было что катушку вырубало из-за слабоватой зарядки!

по этой коробке и обучению на форуме все разжевано! Че там со щетками на моторе выжима???

А какая при этом температура ОЖ??

На коробках Пауершифт беда с этими блоками!((( Как правило при пробеге около 100ткм.... 2 машины отправил к дилерам! На обоих меняли блок АКПП... При этом на одной из них на 50ткм уже менялась коробка в сборе с блоком управления - по гарантии.... Кто нибудь заморачивался ремонтом этих блоков??? что там кончается???

а уменя всю жизнь в Vehicle PassThru Interfaces определяется ... и ничего!))) нормально работает!))) А ecuflash только в одном usb порту определять OP.... в других пишет J2534 error [unable to open device]......

Мои поздравления!))) Здоровья!) Счастья!)))

+это точно! А заместо этих ключей, когда еще не было у меня таких в наличии, я вставлял gb10nb37lz, как в январе!) но у меня машина не глохла с перемычкой, а ошибки висели!

С днем Варенья!)))

А что именно горит то???

да, просто подушки бывают с одним запалом бывают с двумя...

подушку какую поставили с одним контуром или с двумя??? если с двумя, то подкидывай резисторы до и после шлейфа и поймешь где косяк....

мне кажется это было первым, что надо было сделать!?!?

а если внимательно тему почитать, то найдете ответ на ваш вопрос!

только зачем 430 строку трогал??? Верни как было!)))

вроде верно!)))

Ну так они и не откажутся..... только скажут - "мы можем забрать вашу станцию, эдак через месяц....".... А это весьма и весьма жесткий проеб по прибыли.... тем более в сезон...

да все в принципе однообразные, и действительно важен продаван!))) у меня в прошлом году весы крякнули.... 2-3 дня ждал пока откалибровали!))) Пользуюсь spin ok clima итальянским.... периодически косячит!)))

Позравляю!))) :bq:

Чтобы не плодить тем, задам вопрос сюда.... С блока BOSCH 7.9.7+ не выходит сигнал тахометра, соответсвенно, не работает тахо и ЭУР... блок вскрыл, следов сырости нету, визуальный осмотр ничего не дал((( где то нашел инфу, что надо менять микросхему bosch 30424.... заменил - результата - ноль.... Подскажите куда еще копать!!!!

а после установки снятия, дампики не сравнивал???

Чем читал писал??? У меня у товарища после ПОшки такая хрень была!)))

А адаптировать то пробовали??

Действительно, напиши, какой блок управления у тебя стоит???? если есть возможность, сфоткай шильдик на блоке!) Фотки в студию!) Это первое что тебе надо сделать. Исходя из этого тебе будет предложено оборудование, с помощью которого ты сможешь "чипануть" свой авто.... Если ценники не напугают, вперед!) Так же есть кучу подводных камней, споткнувшись об которые, тебе все равно придется, в истерике, с блоком в руках, или на эвакуаторе, добираться до представителей, о которых упоминалось ранее!)))