fonyankin

Как похолодало, 3 приоры с разной степенью похожести в разное время, с блоками М73, после танцев с бубном, замена на 797, и люди уезжали довольными, в блоках ничего не нашел, теперь валяются в "чулане".

В работоспособности я не сомневаюсь, спасибо

Обмен есть, при вставке и вытаскивании ключа, светодиод моргает, осцилографа к сожалению пока нет.

После подключения эмулятора, ошибка а116 в иммобилайзере не стирается и на приборке красный значек горит.

не соответствие фазы может не показать, датчик один, а распреда два

Точно с такой же проблемой бились на corsa, тот же двикатель, купили новый впуск не помогло, збита фаза, смотрите грм, только внимательно смотрите, в том авто которое приехало ко мне, на каком-то сервисе меняли цепь, поставили якобы по меткам, клиент поехал к оффициалам, те сказали что все впорядке. Мы вскрыли грм после двух недель борьбы с постоянным подсосом воздуха, и неровной работой двигателя, спец приблуды поехали купили, и какое-же было удивление, впускной вал не на месте.

посмотри есть ли сигналка, и что она режет

сопротивление от примерно 4 до 17 ом в зависимости от датчика прозвони провода до блока управления и до предохранителя

Ни в мотордате ни в автодате много чего нет

лови парктроник мультимедиа подушки

может еще Magneti Marelli стоять, приезжал ко мне такой

13-ая нога проверь сигнал на выходе мозгов если есть -- ковыряй проводку если нет -- ремонт мозгов Форсунка -- pin 13 -- Зажигание ВКЛ -- кратковременно 11-14 В, затем 0 В

резюки 2.2--2.7 Ом ставь проходило на всех машинах, распиновку сейчас гляну, должна быть