Jump to content

expeople

  • Content Count

    55
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by expeople

  1. там внутри закрытая мотя, все что я нашел по этому эбу, жду конца сезона, на очереди пара мерков эфи джет, с таким же эбу, решения без вскрытия нет. и вопрос не в том чем шить, а хотя бы чем диагностировать
  2. Всем привет! Есть ли кто с доступом на технический сайт ЯМЗ? Или возможно знакомые диллеры ЯМЗа, необходимо приобрести прошивку для нового м240, техника стоит, контора плачет...
  3. одним словом СПСР косячат напостой, и не важно, с чины ты тащишь диагнозу или штанишки ребятенку своему из Питера. Они косячно бумаги оформляют, ленивые жопы, чмошно по телефону общаются. Мне после звонка курьера посылку привезли только под вечер на след день, а говорили в течении 2ух часов.... Очень интересно чем твоя история закончится и как чинсы объебут судьбу)
  4. Беда полюбе в том что на икоме нет картинки ростест, последнее время много разворачивают из-за этой 3коп. наклейки... сам брал иком правда давно и по другой цене, мне кажется в два раза дороже брал, чем щас указанно, все пришло четко https://ru.aliexpress.com/item/Promotion-New-arrival-For-BMW-ICOM-A2-B-C-Diagnostic-Programming-Tool-with-DHL-free-shipping/1705433328.html
  5. Вин можно? постараюсь помочь, скорее всего не купить отдельно...или дрочево с кросами на ниссан либо китай, либо разбор
  6. а зря вы, юзабилити выше чем у прошлого форума, удобней читать свежие темы(ответы в темах(все в одном месте)), есть нюанс с нумерацией, но я привык, интересней профили просматривать, они полнее как то, появилась соревновательная часть, я имею ввиду "таблицу лидеров", глаз радуется сочетанием цветов и шрифта, мешает только шапка страницы(Globalmessage),режет глаз, отвлекает, надо просто перенести ее ниже я так думаю восприятие страницы еще больше увеличится
  7. Если я не ошибаюсь там стоит 722.6 коробок, а к нему есть такой щуп 140 589 15 21 00 с утра могу уточнить, но вроде все так
  8. а основной заработок,случайно не баранку крутить?
  9. на том был корпус потерт, верхн крышка, а так норм, не хуже чем в комиссионке купить. Я перестал с ним общаться, так бы фото скинул че да как
  10. Я просто ссыль на магаз не дал, потому что незя, а так можно, привозил тут коллеге, 2ой год полет норм
  11. не так уж и дорого, контор кто продает бу с гарантией много, вариаций тоже у них много, есть и по13-15 тр вроде. Новый конечно это отдельный разговор) еще есть крутая серия планшетов с i7 на борту, но прайс и на бу космический(( PS Каюсь, перепутал диагонали, 10" это тоже норм.
  12. были 10 и 11, у них разрешение как ни крути не 1024х768, при таком разрешении приходится сам экран скролить что бы выбрать что то в меню, оптимально 13, щас такой, и куча шириков 15,016"потому что их валом продается, но они громоздки, тоже напряг, самое то это линейка Panasonic CF, но тут бюджет не гуманный
  13. Банальна, предохранитель №34 в верхнем салонном блоке, в первой версии прошивки была не верная кс, машина эбу не принимала, пока без меня ее пытались заводить достали этот пред что бы вентилятор охлаждения не садил аккум, а при повторном подключении про него забыли, пока схему не посмотрел не увидел его. Весь трабл в моей спешке
  14. Все может быть, может я и паяю 100вт паяльником, но суть не в этом, суть в спешке, в том что не проверил, а поверил словам, а в автодате моей почему то не было этого мотора. Машину завел, автодату переустановил,толеранж на загрузку поставил, всем спасибо кто откликнулся.
  15. мозг кипит после полуночи, туплю, завтра отпишусь как да что, дважды спасибо
  16. Спасибо! А нет схемы с подписью контактов? интересует контакт 49 разъема эбу, что там должно быть
  17. Вот я тоже постарался от этого оттолкнуться, но уперся в реле, с него выходит общий плюс на блок предов в моторном отсеке, в том числе на эбу. Реле под номером 109(j314). На само реле приходит + с аккума, два контакта там меж собой замкнуты, на 85 контакте висит +, на выходе нету ничего. Во я дал, таки в нем наверно и дело, как может управляться с мозгов то что дает питание на мозги? Или я не прав? Эл схем нет, ельзы нет, ориентировался по принципиальной схеме из брошюры edc16 на примере другого мотора.
  18. Считал хпрогом(не чинским)флеш, ошибок не было, верификация прошла, перед записью стер флеш, записал, верификация прошла. Проц не читал, внешку не читал, подключался по бдм, питание внешнее на разъем давал
  19. Приветствую! Столкнулся с проблемой, после репрога не хочет заводиться VW T5 2007 1.9 axc EDC16U1, авто не видит эбу. На эбу не приходит постоянный +, и нет зажигания. Стартер есть. В приборной панели прописаны ошибки о том что нет связи с эбу и с абс. На столе эбу диагностируется, показывает ошибки сохраненные ,показывает вин, иденты и остальную инфу, подключал к VCDS по к-линии. Вопрос вот в чем, реле j317 чем управляется? CANом с моторного? проверить кан в эбу без осцила, мультиметром например, получится ведь? хотя бы понимать ёк ему или нет
  20. Вот я тоже за стетоскоп, тест пальцем не всегда дает гарантию верной диагностики датчика.
  21. залить не успел, я почти в то же и переделал, ток перетер в одном месте)), спасибо!
  22. Вроде нашел я область которую даже не тер, ща пойду поставлю посмотрю
  23. а для сравнения есть что нить?
  24. Приветствую! Почистил краш на данном блоке, подключил к машине, продиагностировал, ошибки были только на ремни которых не было, после установки ремней появились две ошибки u3000 и P0001. u3000 как я понял я недотер или блоку хана. может кто нить подсказать? Вот мои пробы mazda 6 2008 gs1d-57k30 95640 clear.bin mazda 6 2008 gs1d-57k30 95640.bin
  25. Должен быть разъем под выключатель подушки паассажира, он или за бардачком или возле селектора кпп справа, возможно было дтп или дербан салона, и просто поставили не от той комплектации детали салона, и если есть ошибка то есть код, по коду можно легко понять что не так. ЗЫ может поможет touareg_airbag.pdf А скорее всего дело в датчике наличия пассажира, потому что американская машина и дорестайл как я понимаю
×
×
  • Create New...