Алабай

В обиходе широко распространено употребление 2-ух наименований незамерзающей охл. жидкости-тосол и антифоиз.Тосол-торговая марка антифриза,прототипом которого стала итальянская охл. жидкость,появившаяся в СССР с вводом в строй ВАЗа.Со временем "тосол" приобрел нарицательное значение и стал восприниматься как синоним к слову "антифриз".Антифриз (в переводе с английского -"препятствующий замерзанию" ) -общее название незамерзающих жидкостей.И какой антифриз заливать-решать Вам,марок много,в том числе и "тосол" Просто основной фальсификат идет именно по тосолу (красят синькой жидкости,которые не замерзают до -40, но они очень агрессивны по отношению к цвет. мет.(ГБЦ), а так-же прокладки из паронита и фритекса, пластмассовые крыльчатки вод.насосов. В вашем случае имеет место "левый" тосол, который растворил прокладку ГБЦ( потому он и потемнел) При попадании тосола в масло эмульсии не будет(если это не вода,крашеная синькой).Наблюдаются отложения по всей масл.системе в виде геля

При капремонте обязательно везу ГБЦ на фрезеровку,а уж если подозрения на прокладку ГБЦ то проверка так: на горячем ДВС выкручиваем свечи,подводим исследуемый цилиндр под сжатие,подаем через свечное отверстие 6-8-10-атм.(включив передачу и зафиксировав авто ) и слушаем из расширителя-впускн. колл-ра,масл.горловины и выхл. трубы

вот и думаю-может ларчик просто открывается....

А выскакивать ошибкам есть куда? А то у меня были такие машинки,запитали лампочку по принципу: зажигание-горит,завел-погасла и продали чтоб с ЭСУД не заморачиваться...Проверить сканером "ЧЕК" на предмет "ВКЛ"-"ВЫКЛ" .