Прикрепленные файлы
-
IMG_0842.jpg 884,28К
74 Количество загрузок:
-
IMG_0841.jpg 1,24МБ
25 Количество загрузок:
0
Ford Focus 1 2003 1,6 8V
Автор an1ch, 25 Янв 2011 19:52
Сообщений в теме: 9
#1 OFFLINE
-
- Member
-
- 404 сообщений
Старик
- Пол:Мужчина
- Город:Углич
- Интересы:корректировка пробега, чип-тюнинг, подушки
- Авто:Любитель
Отправлено 25 Январь 2011 - 19:52
Пропало управление сразу на обе катушки зажигания, вскрытие мозга указало на неисправность, необходима маркировка данной детали. Обведена в красный квадрат. за ранее благодарен.
#2 OFFLINE
-
- Member
-
- 371 сообщений
Старик
- Пол:Мужчина
- Город:Сочи
- Интересы:Бабы, семечки, гармошка.
- Авто:Любитель
Отправлено 25 Январь 2011 - 23:10
Плохо, не видно полностью маркировку микросхемы. А транзисторы справа ниже, это ключи на катушку или нет?
#3 OFFLINE
-
- +KLUB+
-
- 895 сообщений
Старик
- Пол:Мужчина
- Город:Адыгея
- Интересы:Хороший виски.
- Авто:Мастер
Отправлено 15 Январь 2012 - 11:36
Подскажите как формируются сигналы управления ключами катушки зажигания,импульсы на ключах присутствуют, но сами ключи не открываются, ключи меняны, подозреваю, что импульсы управления слабые, амплитуды не хватает.
Прикрепленные файлы
-
PICT0588.JPG 2,07МБ
20 Количество загрузок:
Отсутствие проблем тоже проблема, но иного характера.
#4 OFFLINE
-
- Новый
-
- 5 сообщений
Новый
- Пол:Мужчина
- Город:moskow
- Авто:Любитель
Отправлено 17 Январь 2012 - 16:04
это микруха фирмы моторолла 71016SB (MAA45U01)поиши поиском в нете стоит в районе 800р это бывает в фокусах 1 когда пробивает первичную цепь в к.з
#5 OFFLINE
-
- Посетитель
-
- 57 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Л.О.Дубровка
Отправлено 17 Январь 2012 - 16:12
Если не найдешь, то можно обойтись и без нее.Для проверки нужно закоротить эмитеры ключей на корпус. Искра должна ненадолго появиться. Это значит что ключи и катушка целые. Когда этого добьешься, пиши в личку. Да, и вот еще: в Фордах ключи и катушка выгорают почти одновременно, так что и менять их нужно одновременно
Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию
#6 OFFLINE
-
- +KLUB+
-
- 895 сообщений
Старик
- Пол:Мужчина
- Город:Адыгея
- Интересы:Хороший виски.
- Авто:Мастер
Отправлено 17 Январь 2012 - 18:53
Ключи и катушку поменял сразу, обнаружил что сигнал на затворах ключей блокируется через диодную сборку транзистором, который открыт. Если его выпаять, то искра появляется.Чем управляется этот транзистор? На схеме VT3.
Прикрепленные файлы
-
Схема ключей ФФ 1.rar 75,37К
8 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал rogi: 17 Январь 2012 - 23:17
Отсутствие проблем тоже проблема, но иного характера.
#7 OFFLINE
-
- +KLUB+
-
- 895 сообщений
Старик
- Пол:Мужчина
- Город:Адыгея
- Интересы:Хороший виски.
- Авто:Мастер
Отправлено 19 Январь 2012 - 21:36
Так как соорудить иммитатор сигнала, искра появилась, но потом двигатель глохнет.
Отсутствие проблем тоже проблема, но иного характера.
#8 OFFLINE
-
- Посетитель
-
- 43 сообщений
Частый гость
- Пол:Мужчина
- Город:Томск
- Интересы:автомобили. компьютеры... и все что с ними связанно.
- Авто:Любитель
Отправлено 20 Январь 2012 - 14:41
вот дружище,ну очень похожа по крайней мере схема включения.
Прикрепленные файлы
-
IMAG0136.jpg 990,28К
17 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал bor_man: 20 Январь 2012 - 14:42
#9 OFFLINE
-
- +KLUB+
-
- 895 сообщений
Старик
- Пол:Мужчина
- Город:Адыгея
- Интересы:Хороший виски.
- Авто:Мастер
Отправлено 20 Январь 2012 - 18:46
Спасибо, дружище, но твоё фото не есть схема иммитатора сигнала, тем более это фото с другого блока!
Отсутствие проблем тоже проблема, но иного характера.
#10 OFFLINE
-
- +KLUB+
-
- 895 сообщений
Старик
- Пол:Мужчина
- Город:Адыгея
- Интересы:Хороший виски.
- Авто:Мастер
Отправлено 21 Январь 2012 - 19:20
Ну обманул я этот МАА45, выкинул кучу элементов, добавил чуток своих и ОК.Полноценной замены, естественно не получилось. Главное работает!
Отсутствие проблем тоже проблема, но иного характера.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
