С фронтальной, в общем то проблемм не возникло,а вот с тыловой- начались проблемы:
все дело в том, что на "до" на фонарь (лампы) приходит 4 провода: масса, поворотник и
2 шт габарит/стоп 8/12V. В рейстале (светодиоды)- все то же, только габарит и стоп
раздельны и без 8V, чистые 12. Блок комфорта- старый, соответственно кидает на новые фонари
свои 8/12V все работает через жопу, и фонари и сам блок (ошибки по лампам) и это может быть
хрен то с ним, если бы он (блок комфорта)еще до кучи время от времени пытается отконтролировать
изменения по лампам т.е. раз в 5-10 сек на каждый элемент фонаря поочередно приходит импульс,
элементы время от времени кратковременно вспыхивают.
Вопросы
- в чем отличие блоков комфорта,
- схемку заднего освещения дорейстайл, ну и вообще помочь советом как реализовать все это
без замены блока комфорта.
Сообщение отредактировал Tihomirov: 13 Октябрь 2010 - 09:11




















