Сообщений в теме: 20

[ozz]

доброго всем времени суток.подскажите пожалуйста при включении зажигания(не стартера)бьет искра,и на холодную троит,глохнет.на горячий дв. троит

[romalst]

При включении зажигания искра обязательно должна быть по всем цилиндрам. Одиночная. А на предмет троения причин может быть много,советую просто подъехать к ближайшему грамотному диагносту.

[ozz]

двигатель при включении зажигания детонирует

[Loki_7]

Проверить Катушки Наконечники Провода. Пробой по высоковольтной части. Провода заводские зеленые в крайнем случае многожильные (так называемые Деревянные)но не в коем случае силикон. Их часто пробивает Или если силикон то импортные толстые с экраном
Проверить массовый провод от блока на коллектор насчет обрыва

[romalst]

ozz (02 Сентябрь 2010 - 08:27) писал:

двигатель при включении зажигания детонирует

Если при включении зажигания происходит хлопок-явно подтекают форсунки.И,всё-таки,к диагносту)))

[ozz]

Проверить Катушки Наконечники Провода. Пробой по высоковольтной части. Провода заводские зеленые в крайнем случае многожильные (так называемые Деревянные)но не в коем случае силикон. Их часто пробивает Или если силикон то импортные толстые с экраном
Проверить массовый провод от блока на коллектор насчет обрыва


все перепробовал проблема осталась,обратил внимание на оборотах выше 3000- черный дым,замерял компрессию 14

[ozz]

Если при включении зажигания происходит хлопок-явно подтекают форсунки.И,всё-таки,к диагносту)))


После замены катушек хлопок пропал остальное все осталось

[ozz]

здесь диагносты максимум - удаляют ошибки

[moros63]

ozz (02 Сентябрь 2010 - 08:27) писал:

двигатель при включении зажигания детонирует

я в восхищении!

[ozz]

убедительная просьба писать что нибудь по теме х,,ней страдать мы все умеем

[romalst]

На работающем двигателе снимаешь низковольтный разъём (любой из низковольтовых проводов) с одной из катушек и резко открываешь дроссельную заслонку. Смотришь как набирает обороты. Ставишь провод на место, снимаешь с другой катушки,сравниваешь набор оборотов с первой,делаешь выводы какая пара цилиндров работает хуже.Учти что при плохом наборе оборотов рабочая та пара,с которой ты снял разъём. Определил пару плохую.Далее сложнее:в этой паре:катушка,свечи,ВВ-провода,форсунки,компрессия,подсос воздуха. Вариантов масса)))

[moros63]

ozz (02 Сентябрь 2010 - 18:40) писал:

убедительная просьба писать что нибудь по теме х,,ней страдать мы все умеем

чтобы писать по теме, надо выкладывать хоть какие-то данные по диагностике...
а так - это х...я полная...

[romalst]

ozz (02 Сентябрь 2010 - 16:53) писал:

все перепробовал проблема осталась,обратил внимание на оборотах выше 3000- черный дым,замерял компрессию 14

А вот это-явный переизбыток топлива. Вариантов два: либо давление перед форсунками очень большое (клапан на рампе заклинило),либо ДМРВ конец. Последнее чаще. Понимаешь,без определённого набора инструментов и набора знаний современные машины чинить очень сложно и дорого (если тупо покупать подряд все датчики и пр.)
Можно,так же (по незнанию)самому вывести эти датчики из строя. Да и не поверю я что в вашем регионе нет ни одного толкового спеца по Волгам)))Только стоит поискать.

[sab]

Цитата

здесь диагносты максимум - удаляют ошибки

парни, это чудило-провокатор!

[zaharov]

sab (02 Сентябрь 2010 - 23:38) писал:

Цитата

здесь диагносты максимум - удаляют ошибки

парни, это чудило-провокатор!

Скорее всего он сказал о своих (местных) диагностах

Хорошо бы данные - параметры посмотреть, может ДТОЖ накрылся

[ozz]

sab (Вчера, 22:38) писал:

Цитата
здесь диагносты максимум - удаляют ошибки

парни, это чудило-провокатор!

Сложную ситуацию этой страны обьяснять долго(как в России 10-15 лет назад)(запчасти жду по месяцу)(один плюс растаможки нет)

[sab]

тогда изъясняйся внятно и чётко.
где и кого нет, где есть...
твои слова можно понимать двояко.

[ozz]

приехал сюда работать здесь на всю страну один нормальный диагност(очередь 2 месяца)Бензин хрюн,у всех во дворах стоят нормальные тазики(трупы)а делать не кому,я диагностику возьму только через месяц

[romalst]

Ну,тогда приобретай Сканматик на первое время,штудируй литературку по впрысковым ДВС и по 406 двиглу в частности(всё свободно лежит в инете) и в путь. На своей кошке опробуешь и вот тебе,глядишь,калымы попёрли))) Хлебушек не очень лёгкий,но достойный. И конкуренции нет)))

[ozz]

ДМРВ. Всем спасибо за помощь