Сообщений в теме: 5

[john2408]

Подскажите алгоритм калибровки пневмо подвески.

[Shapovalov]

Дилеры могут и с херовыми датчиками выставить её ровно,до первой просадки АКБ. А в "народе" нет алгоритмов калибровки,если идёт речь о пневмоподвеске.

[gav_reg64]

На самом деле, нет ни чего сложного в калибровке пневмоподвески... Сможет сделать любой диагност, самое главное иметь IDS VCM и программу дилерской диагностики (в интернете полно ссылок) и можно обычную рулетку... Вот и весь секрет...

[конstantin0]

Ребята, IDS работает только с 2005 года, для 2003 нужен T4. это старший брат IDS с другими раземами и только на англ языке.
без нее не обойтись в этом деле.

Сообщение отредактировал конstantin0: 11 Январь 2010 - 17:00

[Гельмут]

Похоже, калибровка сканером делается.
А в чем проблема, выключатель (тот что справа вверху на рисунке) не выключен?




Упс, а теме уже месяц

Прикрепленные файлы

•  Snap1.jpg   177,11К   30 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Гельмут: 11 Январь 2010 - 18:04

[swamp-linx]

Калибровка однозначно выполняется только с помощью диллерского Т4 (для этого года). Но неясна причина: зачем потребовалось (упала сама (тогда полностью или на какую-то сторону) или села АКБ или слегка наклонена). Как бы то ни было "падучая" болезнь на них лечится только с помощью Т4: обычный сброс ошибок оживит её, но если есть неисправность (напр. датчиков высоты подвески или компрессора) то возможно не надолго.