Сообщений в теме: 126

[gUeRRa]

Какой Вы весь такой находчивый! Поиском пользавоццо умеете даже.
Возьмите вот эту прошиву (ДЛД-файл) и попробуйте его загнать в чистый кантроль Атмега-64, без зашитого бутлодера!
"Остроумие" свое и "глубокое" знание программирования Атмелов будете демонстрировать в других местах,
а не перед единственным в мире коллективом, который сумел повторить этот канадский прибор в полном объеме.
(Чинцы не смогли освоить производство ЛС-1, ибо там надо думать головой.
Прибор кстати после сборки нуждается в настройке и калибрации)
ДЛД-файлы - это прошивки для ОБНОВЛЕНИЯ версий прибора через спец. софтину LogWorks.
Файлы эти вместе с софтиной я выдаю всем и каждому вместе со своими приборами.
Хотя наши приборы всегда сходят с производства с самой последней версией прошивки на текущий момент.
С помощью файлов вы можете сами как повышать, так и понижать версию самого прибора,
но уж никак не сделаете из чистого кантроля прошитый.

Я смотрю другие модераторы уже оценили ваше "остроумие" на нашем форуме предупреждениями за флуд.

Цитата

Они конечно очень опрометчиво выложили ее в открытую

Вы очень опрометчиво корчите из себя человека, который хоть что-то понимает в прошивах.
А кандадцы делают своё дело. Мы - своё. Пользователи давольны приборами и настроенными с их помощью моторами.

Цитата

чем контроллер прошит , если не секрет?

Файлом LC1_orig_worksOK.hex
Расширение файла .HEX - читается по-русски как "хекс", а не как слово НЕХ в предложении "нехуй лезть туда, где нехуя не смыслишь!"

Хотите прошивог? ИХ ЕСТЬ У МЕНЯ!
http://www.sendspace.com/pro/dl/l0vlzb

[dimakis]

Уважаемые пользователи LC-1 от gUeRRы! Повторите плиз сей эксперимент по продувке сенсора (см. вложение). Может кто объяснить почему такие запредельные цифры выходят? На другом датчике и с предыдущими прошивками тоже самое. Автор предлагает переслать ему прибор на диагностику\ремонт, но сначала хочется убетиться что это только у меня так.

Прикрепленные файлы

•  LC-1 error.avi   3,7МБ   35 Количество загрузок:

[Gendalf]

продувать ничего не надо. подсоедините зонд к машине и покажите лог на холостых оборотах до 3000. если есть возможность то во время поездки.

калибровка зонда:
1. Включить LC1 (можно без зонда)
2. Соединится с компом
3. в софте ЛМ-программер нажать на РЕСЕТ и выйти из софта
4. Выключить LC1
5. Подсоединить зонд, если не был подсоединен (зонд должен быть холодный!!!! комнатная температура или ниже)
6. Запустить софт Логворкс
7. Включить питание LC1
8. Дождаться конца нагрева и калибрации по нагревателю и затем по чистому воздуху (софт это показывает)
9. Все! LC1 и зонд готова к работе

[dimakis]

Gendalf (02 Сентябрь 2010 - 16:32) писал:

продувать ничего не надо. подсоедините зонд к машине и покажите лог на холостых оборотах до 3000. если есть возможность то во время поездки.

калибровка зонда:
1. Включить LC1 (можно без зонда)
2. Соединится с компом
3. в софте ЛМ-программер нажать на РЕСЕТ и выйти из софта
4. Выключить LC1
5. Подсоединить зонд, если не был подсоединен (зонд должен быть холодный!!!! комнатная температура или ниже)
6. Запустить софт Логворкс
7. Включить питание LC1
8. Дождаться конца нагрева и калибрации по нагревателю и затем по чистому воздуху (софт это показывает)
9. Все! LC1 и зонд готова к работе

это все я делал (кроме охлажденного зонда, это седня попробую) с двумя разными зондами - результат тот же
Может конечно мой выхлоп покруче машинного будет, незнай как сравнить.. Надеюсь люди попробуют то же самое сделать и отпишутся
вот лог с машины на ходу

[dimakis]

че та не загрузилось с первого...

Прикрепленные файлы

•  5.rar   123,41К   19 Количество загрузок:

[dimakis]

5. Подсоединить зонд, если не был подсоединен (зонд должен быть холодный!!!! комнатная температура или ниже)

Откалибровал нагреватель зонда и фриэир при температуре зонда -20
при продувке пишет error 8 sensor timing а после сброса по питанию опять запредельные значения вперемежку с error 8

[Gendalf]

до -20 не нужно охлаждать =)

рекомендации при подкл.LC1:
1.кабель от зонда к коробке не удлинять (в крайнем случае и нормальными проводами >=1.5кв для нагревателя зонда и это после проверки на работоспособность до удлинения)
2.кабель питания подключать лучше напрямую к аккумулятору. в прикуриватели может проседать напряжение. удлинять провода только с соответствующим сечением и не 5 метров

как подключено у вас?

зы.
лог , вроде, без аномалий.

[salko286]

 Есть желание приобрести подобную штуковину, только не могу догнать как стехиометрию привязать к параметрам двигла в данный момент времени? обороты, угол ДЗ и т.д....

[romik]

Стехиометрию не нужно никуда привязывать, она или есть, или её нет.

[salko286]

под стехиометрией я подразумевал состав смеси, так есть возможность писать логи или нет, а если нет то как править калибровку?

[gUeRRa]

Цитата

а если нет то как править калибровку?

Прибор LC-1 не правит калибровки в моторе. Это делается другими средствами.
Прибор всего лишь показывает вам смесь воздух/топливо.

[salko286]

Да это я понял, Мне хочется понять как оптимальнее всего, привязать показания к параметрам двигателя, Я  это представляю следующим образом: напарник сидит со сканером, и одновременно следит за показаниями двух приборов, и в голове иХ анализирует, ну например "13.7" -,авто 4-я передача, угол открытия дросселя 20, угол зажигания 25 и т.д, и если что то не устраивает, по приезду в гараж по памяти правит прошиву или как? не, интересуюсь чтоб реально приобрести и работать с ним, потому как вопросы с инд. настройкой постоянно возникают..., а то дырок в штанах понасверлим, а толку не будет... 

[romik]

В голове - это жесть! Если Я-5.1 или 7.2, то рулят он-лайники, если иномарка - рулят другие решения по другой цене, например, от того же Инновейта.

[gUeRRa]

LC-1 это и есть прибор от Innovite.

Про настройки головы давайте-ка плз в другую тему.

А здесь просто LC-1 обуждают те купили либо ориг, либо мой клон 102%.

Сначала скачиваем все тут:
http://www.sendspace.com/folder/j0p34w

Потом покупаем у меня LC-1, и если что непонятно по работе с прибором - пишем тут.
А если непонятно по работе именно с машиной, то пишет НЕ ТУТ, или ваще не пишем.

[salko286]

Прежде чем, отдать кровные хочется почитать про опыт других, на то он и форум, в живую посмотреть не представляется возможным, чесно говоря не вижу в чём проблема, подкинте хоть ссылочку плиз . За разработку и клонирование респект!!! 

[gUeRRa]

Цитата

Прежде чем, отдать кровные хочется почитать про опыт других, на то он и форум

это святое дело!

Цитата

подкинте хоть ссылочку плиз .

вас в Гугле забанили?
по моей ранней ссылке инфы достаточно, даже фильмы от Иновайта как его втыкать есть.

вон у хрюнов на сайте целая статья
http://chiptuner.ru/content/pub_02/
я уже молчу про англ. язычные ресурсы

[zuc]

я покупал у вас лс и лд, и пришла необходимость снять логи на комп, можно ли просто тупо отсоединить показометр и воткнуть разьем от контролера в компорт компа

[zuc]

в принципе можно даже к осцилу подключится

[gUeRRa]

Прибор-показометр LD-1 никак не урезает возможности работы прибора LC-1 с компом.
Пожалуйста снимайте логи компом.
А в спорт-машине на соревнованиях устанавливайте LD-1.
Не будете же Вы на кроссе или ралли прыгать в салоне с ноутбуком.
... хотя некоторые деятели прыгают.. недолго правда ноуты живут в раллиной машине.
__

[zuc]

не так ворос задал: надо ли чтото переделывать что бьы с компом на прямую работал, ну там калибровочная кнопка, диод