Сообщений в теме: 161

[gUeRRa]

250$ и стОит. зобирать в Минске предварительно позвонив на мобилу после 14-00 по местному времени. я скажу куда ехать.
номер мобилы указан на сайте.
сайт указан в подписи!
А датчиков на осцил не было, нет и не будет, и где купить я не знаю.

[uncle_sem]

у самодельных датчиков только один минус - их страшно, не из чего и лень делать. а если есть прищепки и коаксиал - то вопрос пары часов. а, ну еще конденсаторы на 3-10нФ. фотки прищепок я кидал в соседней теме. углубления заклеиваем медной фольгой, у ней припаиваемся, сверху можно залить чем-нить. я лично сделал бутерброд: двухсторонний скотч-фольга-простой скотч. снизу липко, сверху заклеено скотчем - хоть какая-то изоляция. можно китайскими соплями залить, или эпоксидкой. или термокембрик натянуть.

вообще по датчикам могу написать небольшую статейку, если кому интересно.

[gUeRRa]

давноб напейсал. а то чинские скоты заипали барыжыть своими прищепками в три дорого. как будто совдепская промышленность свои прищепки не выпускает.

[chip_serg]

Они наши прищепки по 50$ продавали до недавнего времени
инструмент поддержки

Прикрепленные файлы

•  dsoclip_2.jpg   43,33К   83 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал chip_serg: 14 Май 2011 - 21:31

[uncle_sem]

по изготовлению датчиков. идеи как правило не мои, моя только реализация. вначале - датчик разряжения. берем баллончик от газа для зажигалок. желтенький такой, тонкий, думаю они везде одинаковые. пьезик от часов "монтана" (помните такие?) или аналогичный по диаметру. желательно чтобы под рукой завалялись какие-нить детали от капельниц, но то непринципиально. ну и гнездо для подключения - можно "тюльпан", можно BNC. я поставил тюльпан.

колпачок сверлим, прикручиваем гнездо. баллончик разрезаем возле самого верха. дальше придумываем что сделать с трубочкой к которой будет присоединяться шланжик. то зависит от конструкции клапана в баллончике и фантазии. для меня самым простым вариантом оказалось выкинуть нафиг родной клапан и воткнуть переходничок от капельницы - это трубочка с утолщением в середине. разрезал пополам. важно, чтобы оно внутри не торчало и не упиралось в пьезик. дальше берем пьезик, вклеиваем на место. я пробовал два варианта - на силикон, и на двухсторонний скотч (тонкий! не такой как для молдингов, в милиметр толщиной) и сверху термопистолетом. работают оба варианта. припаиваем провода, защелкиваем. датчик готов!

на фотках пьезик немного другой. это не имеет принципиального значения, важно чтобы по диаметру подходил.

доработка. зажим на шланжик между датчиком и коллектором - для уменьшения сечения и скачков выходного сигнала. я сделал из гайки и винта. шланг продели через гайку, в одной из граней засверлились и нарезали резьбу, туда винт, который зажимает шланг. можно краник поставить какой-нить.

дальше будет больше, в фотике батарейки сели, блин

Прикрепленные файлы

•  IMG_0649_.jpg   28,38К   74 Количество загрузок:
•  IMG_0648_.jpg   22,99К   59 Количество загрузок:
•  IMG_0647_.jpg   14,92К   53 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал uncle_sem: 15 Май 2011 - 13:02

[uncle_sem]

продолжаем. индуктивные датчики. основное применение - индивидуальные катушки. ну и датчик первого цилиндра может быть.
можно взять датчик коленвала. однако он стОит денег (хотя можно взять и дохлый, который уходит в обрыв с прогревом - я пробовал, работает), а можно использовать обмотку реле. реле по сути любое, но из ящика с релюхами нужно повыбирать по оптимальной амплитуде сигнала. думаю, чем выше сопротивление обмотки и чем больше витков - тем больше будет амплитуда. то бишь чем выше напряжение срабатывания реле - тем больше. по моим наблюдениям с реле амплитуда меньше чем с датчика коленвала или датчика АБС, но это лучше - она лучше вписывается в пределы измерений осцила.
видел рекомендации вешать параллельно обмотке резистор на 22кОм для снижения добротности, и 6кОм последовательно - для уменьшения шунтирования при соединении параллельно нескольких датчиков. параллельно поставил точно, последовательно не помню, наверно тоже, с учетом входного сопротивления осцила это не мешает. как крепить несколько датчиков к катушкам - я лично не представляю, как и нахрена этот гемор. одним датчиком пощелкали по всем катушкам - и вуаля, нашли отличающуюся/отличающиеся.

по изготовлению. подбираем релюху. чем меньше - тем лучше. в экспресс-датчике используется РЭК-23 02430692 0502. я такого не нашел, а те что нашел были слабоваты по амплитуде, потому как все были 5В. ну да не суть. подобрали. делаем платку, чтобы припаять реле, кабель и резисторы. кабель прихватываем пластиковой стяжкой к плате и всё это счастье затягиваем в термоусадку. для сравнения батарейка ААА

я пришел к выводу что проще всего сделать от датчиков короткие провода с разъемами-тюльпанами, и пару удлинителей. а не длиннющий провод к каждому.

Прикрепленные файлы

•  IMG_0821_.jpg   22,5К   64 Количество загрузок:
•  IMG_0819_.jpg   19,54К   28 Количество загрузок:
•  инд1-.png   223,09К   54 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал uncle_sem: 15 Май 2011 - 15:51

[uncle_sem]

емкостные датчики. теория тут: http://mlab.org.ua/a...do-self-cx.html

общие принципы - нам нужна железяка, которую мы будем прикладывать к проводу или еще куда где бежит искра. к крышке трамблера например, если бобина там внутри. место подбирается экспериментально.
из-за довольно низкого входного сопротивления осцилла форма сигнала несколько искажается, и его нужно корректировать. для этого между сигнальным проводом и землей вешается конденсатор, емкостью ориентировочно 10нФ. емкость подбирается экспериментально, для достижения достаточно прямой полки области горения искры и при этом вменяемой амплитуды. на время экспериментов я рекомендую поставить цанговые гнездышки, и в них тыкать конденсаторы. быстро и удобно.
корректирующий кондер нужен только для "измерительного" датчика, датчик первого цилиндра в такой корректировке не нуждается, ибо там важна не форма сигнала, а его амплитуда.

мои датчики.
1. пластина стеклотекстолита 2х3см. на одну сторону экран, на другую сигнал. параллельно кондер. всё в термоусадку. готово кондер у меня получился 10нФ
2. датчики из прицепок. ищем прищепки, чтобы были красивые, разноцветные, большие (ИМХО чем шире прищепка, тем с бОльшей длиной ВВ провода будет образовываться кондер, и тем выше амплитуда. ее в данном случае много не бывает - этот размер помечен буквочкой Ш, для сравнения батарейка АА). далее рассказываю на примере своих прищепок. берем медную фольгу, двухсторонний скотч и простой скотч. делаем трафарет той части прищепки, где будет располагаться собственно чувствительный элемент из фольги. делаем "бутерброд" - снизу у нас будет скотч двухсторонний, посередине фольга, сверху - односторонний скотч. оставляем кусочек фольги незащищенным, чтобы подпаять провод. отрисовываем по трафарету пластиночки, вырезаем, приклеиваем, припаиваем к пластинкам центральную жилу коаксиала. для датчика первого цилиндра экран с этой стороны оставляем в воздухе, ну а со стороны осцила конечно припаиваем к корпусу разъема. для датчика напряжения - между центральной жилой и экраном припаиваем цанговую панельку - туда будем подбирать кондер. у меня получился 15нФ. не забываем крепко прицепить кабель к прищепке. можно залить сверху нашу фольгу термопистолетом или эпоксидкой, для пущей надежности.
2.1. - датчики для DIS системы.
тут просто. делается две грозди (положительные искры и отрицательные искры) по скажем 3 датчика как датчик первого цилиндра, то бишь без конденсаторов, провод от каждого где-то с полметра наверно. далее - я пока не решил как оптимальнее. у меня маленькая платка, куда я спаял в кучу экраны кабелей, и во вторую кучу сигнальные провода. параллельно вешаем разъем для кондера, и припаиваем кабель идущий к осциллу. ну и в термоусадку, да.
дальше с DIS вылазят нюансики. типа, если у нас машина с 4 цилиндрами - то два датчика вечно болтаются. а если сделать их всего 4, то будет не хватать для 6ц. плюс бывают машины где катушка на одну свечу одевается непосредственно, а на другую идет провод. соответственно, и половина датчиков будет другой.
тут у меня появилсь мысля сделать коробочку с кучей разъемов-тюльпанов, соединить ее с осциллом удлинителем для автоусилка (4 канала), и подключать к ней датчики в нужных количествах и конфигурациях. в этой же коробочке можно поставить корректирующие емкости, а то и собрать усилитель с высоким входным сопротивлением и более правильной формой сигнала на выходе.

Прикрепленные файлы

•  IMG_0619__.jpg   50,07К   49 Количество загрузок:
•  IMG_0829_.jpg   36,64К   46 Количество загрузок:
•  IMG_0826_.jpg   21,03К   59 Количество загрузок:
•  IMG_0825_.jpg   20,08К   53 Количество загрузок:
•  IMG_0823_.jpg   23,78К   54 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал uncle_sem: 15 Май 2011 - 15:52

[uncle_sem]

в дополнение. еще можно в качестве датчика первого цилиндра использовать обычный индуктивный датчик от стробоскопа. у кого есть в пользовании стробоскопы типа prolite со сменными шнурами знают, что эти шнуры имеют свойство переламываться в месте выхода из разъема. разок можно починить, потом лучше поменять. соответственно дохлые шнурки с целами датчиками обычно наличествуют можно катушечку там домотать, чтобы амплитуда повыше стала.

далее. как я уже писАл на предыдущей странице - я переделал входной диапазон своего осцилла на нескольких каналах. 3 канал получился 0..5В, вместо 0..15В, что положительно сказалось на уровне сигнала синхронизации, а 4 канал - -2.5...2.5В. что положительно сказалось на отображении сигнала с датчика разрежения. думаю, не сделать ли и 3 канал +-2.5.

Сообщение отредактировал uncle_sem: 15 Май 2011 - 15:59

[uncle_sem]

вопрос. на сайте автора появилась версия ПО 4.9.2. всяких плюшек навешали, типа анализа по цилиндрам, рамки и т.п.
не будет ли у нас апгрейда? понятно что не нахаляву, а путем замены проца. но если это будет стОить не очень больших денег - то думаю желающие найдутся.
на всякий - список новостей по сравнению с нашей версией.


Вышла новая версия ПО 4.9

Что нового:
1. Рамка датчика разряжения - теперь можно вручную двигать её оси, подстраивая её в случае нераномерного вращения вала двигателя.

2. Мотортестер - исправлено несколько ошибок, изменил интрефейс.
Добавил ввод номера цилиндра к которому подключен датчик синхронизации. Теперь при невозможности синхронизации по первому цилиндру можно подключить датчик синхронизации к любому другому.

3. В режиме самописца исправлена серьезная ошибка из за которой иногда были зависания по.
Так же исправлена ошибка с неправильным масштабирование сигнала при регулировке усиления.


Новая версия ПО 4.8

Реализована закладка сравнение цилиндров, позволяющая выполнять визуальное сравнение сигналов соответствующих работе каждого цилиндра, а так же рассчитывать статистические данные для предопределенных типов сигналов. Обеспечивающие эффективное выявление неисправностей в ГРМ и ЦПГ (ДР во впускном коллекторе), компрессии цилиндров (напряжение АКБ при прокрутке стартером). В дальнейшем будет реализовано сравнение и для других сигналов с двигателя.


Новая версия программного обеспечения 4.7

2) Исправлена ошибка при записи с отображением - перескакивание каналов.
3) Исправлена ошибка при прорисовке в самописце когда длина файла меньше длины развертки.
4) Исправлениа еще одна ошибка при записи с просмотром с самописце.
5) Рамка датчика давления - исправлен поиск уровня синхронизации.
6) Измерения - можно двигать мышью маркер на экране. (ранее был регулятор в окне настроек канала).
7) Логический анализатор UART - исправлена ошибка, приводившая к зависанию.
Убрал остающийся маркер после закрытия окна Логического анализатора UART.
9) В режиме самописца и осцилографа добавилась кнопка "автомасштаб выбраного канала".
10) Исправлена ошибка из за которой по висло при открытии следующего файла при работе с датчиком давления.
11) Добавил отображение маркера синхронизации - его можно двигать мышью тем самым меня уровень синхронизации.
12) Добавил промежуточные значение 45,90 итд в линейку рамки датчика разряжения для информативности.

13) Видимость сетки теперь можно включать выключать на отдельных каналах.


14) Сделан автопоиск заданного пика на сигнале ДПКВ.
15) Сделано выравнивание рамки датчика разряжения по заданному пику, по середине заднего фронта этого пика.


Новая версия программного обеспечения 4.6

Сделана рамка/линейка для работы с датчиком разряжения (как с ней работать в FAQ)

Найдено и исправлено несколько критических ошибок, которые могли приводить к зависанию ПО.

Новая версия программного обеспечения 4.5

Исправлена ошибка - в мотортестере при некоторых условиях не работала инверсия сигнала синхронизации.

Исправлена ошибка - в мотортестере при запуске иногда были зависания или подтормаживание ПО.

В закладке мотортестер дополнен список "порядок работы цилиндров"

Исправлена ошибка - некорректная запись файла в режиме записи без просмотра.

Новая версия программного обеспечения 4.4.
Что сделано:
Множество мелких исправлений повышающих стабильность и надежность работы ПО.
Самописец- При открытии файла длина которого менее 1 сек - длина разверки автоматом ставится равной длине файла.
Мотор тестер - применен новый алгоритм обработки данных.
Теперь параметры искры точно определяются даже в сложных случаях или при наличии каких либо помех.
Добавлена новая гистограмма "Стабильность искры" - программа анализирует и выдает стабильнность искрообразования по каждому цилиндру в процентах.

Готова новая версия программного обеспечения 4.3.
Мотор тестер - много исправлений делающих работу стабильнее.
Не надо передергивать кнопку dis1/2.
Исправлена ошибка из за которой переодически возникала некорректная работа в dis режиме
Самописец- ранее при работе из файла иногда файлы не открывались и прога висла.
На длинных развертках более 5 секунд не работала прокрутка

[gUeRRa]

надо продумать этот вопрос.
ты же проц видел. это тебе не ат-162 в ткфп-44
перепоять такой смогут далеко не все.
а гонять осцилы по почте на прошивку через порт - мы почту местную парализуем.

[uncle_sem]

gUeRRa (03 Октябрь 2011 - 05:43) писал:

надо продумать этот вопрос.
ты же проц видел. это тебе не ат-162 в ткфп-44
перепоять такой смогут далеко не все.
а гонять осцилы по почте на прошивку через порт - мы почту местную парализуем.

дык фенчиком нагрел и нормально. кто не может - в сотовую мастерскую. делов-то на 5 минут и бутылку пива
с другой стороны - можно ж и апдейтер через USB написать? если за денежку его продавать - может не распространится... да и, собсно, кому он нужен-то кроме пользователей данного клона...

[gUeRRa]

давай попозже вернямся к этой теме.
у меня щас омег на складе ноль, бдмов 2, вагкомов 0, канхацкеров 0 и т.д.,
и я как усравшись собираю с миру по микросхемке.
шоб хоть что-то споять и пополнить склад.
обдумаю эту тему, но попозжа!

Цитата

можно ж и апдейтер через USB написать?

во-первых низя ибо нет исходника софта и прошивы.
а софт дизамсить и писать упдатеры .. ну ты понял.

[uncle_sem]

gUeRRa (03 Октябрь 2011 - 19:05) писал:

давай попозже вернямся к этой теме.
у меня щас омег на складе ноль, бдмов 2, вагкомов 0, канхацкеров 0 и т.д.,
и я как усравшись собираю с миру по микросхемке.
шоб хоть что-то споять и пополнить склад.
обдумаю эту тему, но попозжа!

во-первых низя ибо нет исходника софта и прошивы.
а софт дизамсить и писать упдатеры .. ну ты понял.

ок, ситуация понятна, спешить в принципе некуда. потом посмотрим как оно будет.

[chdv1971]

Хотел спросить . Нет ли чего нового по мотографу . Будет ли дальше модернизация ?

[gUeRRa]

моторграфы есть на складе. в 4.2. ничего нового для них пока не планируется.
будут изготавливаться и дальше под в.4.2
производить датчики в планах нет ввиду того, что для этого нет производственных
мощностей. станков всяких токарных и фрезерных нет.
а заказывать на стороне не хочу ибо знаю в какую нервотрёпку выльется общение с токарями и фрезерями

[uncle_sem]

а можно, я спрошу в этой теме - есть ли кроме меня желающие обновить прошивку? понятно что заменой кантроля и за денежку. ибо я прекрасно понимаю что ради меня одного затевать эту процедуру нерентабально, а если наберется десяток-другой человек...

[chdv1971]

Ну чуть что плюсуюсь к апгрейду .

[plazmotron15]

пора уже нам обновицца . почти три года пользуюсь, выручал не раз приборчик , спасибо создателям

[nart50]

Буду покупать и хотелось бы обновлённый.

[uncle_sem]

2 или 3 человека, у которых уже есть осцилл, плюс ты, потенциальный покупатель, хотят новую прошивку. в данном случае обновление (читай - покупка и считывание прошивки с нового оригинального осцила) не имеет коммерческого смысла ВООБЩЕ.