Про Промывку В Уз Ванне
#1 OFFLINE
#2 OFFLINE
Отправлено 30 Октябрь 2007 - 17:38
Мы иногда форсы по 4 часа очищаем.
А некоторые умельцы
#3 OFFLINE
Отправлено 30 Октябрь 2007 - 20:50
#4 OFFLINE
Отправлено 30 Октябрь 2007 - 20:52
Eugene Saint (30.10.2007, 19:38) писал:
Мы иногда форсы по 4 часа очищаем.
А некоторые умельцы
#5 OFFLINE
#6 OFFLINE
Отправлено 31 Октябрь 2007 - 07:33
#7 OFFLINE
Отправлено 31 Октябрь 2007 - 08:44
кстати может кто знает как подогрев сделать а то родной керамический нагреватель накрылся чз месяц а аналога найти не могу
#8 OFFLINE
Отправлено 31 Октябрь 2007 - 12:11
#9 OFFLINE
Отправлено 31 Октябрь 2007 - 22:44
Nuts (31.10.2007, 8:44) писал:
кстати может кто знает как подогрев сделать а то родной керамический нагреватель накрылся чз месяц а аналога найти не могу
#10 OFFLINE
Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 00:18
partizan7 (30.10.2007, 20:50) писал:
robbin (31.10.2007, 7:33) писал:
нахрена -же форсунки максимальной мощьностью мыть?
Nuts (31.10.2007, 8:44) писал:
кстати может кто знает как подогрев сделать а то родной керамический нагреватель накрылся чз месяц а аналога найти не могу
но форсунки у меня во время промывки работают.
и нагреваються естественно и хорошо.
andrew_brest (31.10.2007, 12:11) писал:
Книга Екклесиаста, или Проповедника, глава 9
#11 OFFLINE
Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 07:02
нахрена -же форсунки максимальной мощьностью мыть?"
Ну, не стоит воспринимать буквально, просто проводил для себя эксперименты, чтобы определить границы, а ванна получилась не плохая, с регулировкой мощности. Уже второй год пашет.
#12 OFFLINE
Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 11:52
robbin (1.11.2007, 7:02) писал:
нахрена -же форсунки максимальной мощьностью мыть?"
Ну, не стоит воспринимать буквально, просто проводил для себя эксперименты, чтобы определить границы, а ванна получилась не плохая, с регулировкой мощности. Уже второй год пашет.
Книга Екклесиаста, или Проповедника, глава 9
#13 OFFLINE
#14 OFFLINE
Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 16:52
Nuts (1.11.2007, 15:40) писал:
В прошлом году на своем авто так попал. Причем мыл не 4е часа, а так минут 15, чисто для профилактики. После промывки вроде не текли на стенде. Вылезло это только через недельку где то. Сначало было троение при заводке. Стояла зима . Так один раз авто даже не завелось. Так вот залило движок. Ну а потом когда заглохла после заволдки и уже не завелась по причине залитых свечей. Стало все ясно. Пришлось менять форсунку. Нахрена я их тогда мыл.
Теперь обычно мою только карбклином на кавитационнои приблуде. В УЗ сую только если совсем не отмывается. Правда такого еще не было. Обычно все прекрасно отходит под действием кавитации. И никакая ржавчина при этом не отлетает. Еще не одного случая с подтеканием не было. Тьфу Тьфу, Тьфу, чтоб не сглазить. Только сегодня отмывал лансера 15 - 20 минут полоскания в карбоклине оживили форсунки так что хозяйка просто в ладоши захлопала когда села за руль и прокатилась.
#15 OFFLINE
Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 17:22
Eugene Saint (30.10.2007, 13:38) писал:
Мы иногда форсы по 4 часа очищаем.
А некоторые умельцы
Eugene Saint Что то ты погорячился про 4 часа
#16 OFFLINE
Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 23:55
кстати - чем?
я мыл wynns injection system purge - не совсем понравился расход и результат. пробовал каким-то фэйри банальным - отмыл шо буря (но машина была после того как в бак залили какую-то хрень, типа удобрения), но потом форсунки надо бы отчищать от этого фейри разведенного ессно в воде...
посему до сих пор не верю в промывку чуть-чуть забившихся форсунок (может у нас бензин чище? хез, блин), зато верю в промывку полностью забитых аж до полного неоткрывания....
Сообщение отредактировал uncle_sem: 02 Ноябрь 2007 - 00:01
#17 OFFLINE
Отправлено 02 Ноябрь 2007 - 00:26
#18 OFFLINE
Отправлено 02 Ноябрь 2007 - 01:19
Andrewz (1.11.2007, 15:52) писал:
В прошлом году на своем авто так попал. Причем мыл не 4е часа, а так минут 15, чисто для профилактики. После промывки вроде не текли на стенде. Вылезло это только через недельку где то. Сначало было троение при заводке. Стояла зима . Так один раз авто даже не завелось. Так вот залило движок. Ну а потом когда заглохла после заволдки и уже не завелась по причине залитых свечей. Стало все ясно. Пришлось менять форсунку. Нахрена я их тогда мыл.
Теперь обычно мою только карбклином на кавитационнои приблуде. В УЗ сую только если совсем не отмывается. Правда такого еще не было. Обычно все прекрасно отходит под действием кавитации. И никакая ржавчина при этом не отлетает. Еще не одного случая с подтеканием не было. Тьфу Тьфу, Тьфу, чтоб не сглазить. Только сегодня отмывал лансера 15 - 20 минут полоскания в карбоклине оживили форсунки так что хозяйка просто в ладоши захлопала когда села за руль и прокатилась.
а с раковиной чем ты ее не мой результат будет одинаковый.
любые мех. примеси, мусор легко уходят после обратной промывки без фильтра.
Книга Екклесиаста, или Проповедника, глава 9
#19 OFFLINE
Отправлено 03 Ноябрь 2007 - 08:08
Народ а подскажите ответ на такой вопрос. у меня на стенде есть петля для зацепа стробача для проверки форсунок, что это даст, имеет ли смысл заморачиваться со стробом
Сообщение отредактировал Nuts: 03 Ноябрь 2007 - 08:28
#20 OFFLINE
Отправлено 06 Ноябрь 2007 - 17:00
эфект супер! машина стала намного ровнее работать. разгон улучшился, не дымит
правда еще ЕГР заглушил.
машина была MB W210 E290 TD 1996г
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей



















