Рекламное объявление!
Объявление в рекламных целях от Vasilich: "Продается XprogM - не китай, полностью переразведенная базовая плата, плюс 12 адаптеров, в отличие от китая глюков НЕТ, прошива 5-я, проверял лично. Купить можно тут. Там же iProg USB и motorola adapter поддерживает кучу моторол, а также NEC и TMS.
Полная информация об iProg USB + motoadapter: цены, списки кальков ищите тут
Внимание будущей весной НОВИНКА!!! iProg+ новое железо для расширенных инженерный функций будет интересно для разработчиков подробней тут владельцам iProg USB волноваться не стоит т.к. этот проект мы будем продолжать, в разработке кое какие интересные примочки, которые вам понравятся. Программаторы будут дополнять возможности друг-друга, а не перекрывать полностью ..
В продаже есть CAN-BLOCKER для смотки пробегов на мерседес, с замками на процессоре NEC подробней тут
Взаимозаменяемость мозгов и прошив Писать только здесь
#1
Отправлено 03 Январь 2007 - 14:48
Другие ответы в этой теме
#41
Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 10:22
#42
Отправлено 01 Ноябрь 2007 - 11:54
Дело в том, что этот блок у меня ремонтный и я уже на новенькую калину ставил его с Пашиной прошивой, но правда епром родной оставался, калиновский. Поэтому и сомненья вкрались по поводу изменений у калины эл.проводки. По крайней мере серийка непошла без загрузки чистого епрома.
Профсоюз ОКТЯ
ICO 378671746
#43
Отправлено 20 Ноябрь 2008 - 09:57
#44
Отправлено 24 Ноябрь 2008 - 09:10
Дилер ОКТЯ в Воронеже
Верить клиенту - себе дороже
Прежде чем задавать вопрос прочтите Правила форума
#46
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 08:51
Следует иметь ввиду, что 2112-41 и 2112-71 блоки с одинаковой маркировкой могут иметь аппаратные различия. Отличить их очень просто - новая аппаратная реализация выходит с завода с софтом серии "J" (или новее). Эти варианты блоков отличаются примененной микросхемой драйверов форсунок. В старом блоке стоит SIEMES TLE5216, в новом - MOTOROLA MC33385.
Интересует кто сталкивался практически с таким вариантом - если залить прошивку на софте под TLE5216 в блок с MC33385 будет ли двиг работать и какие проблемы возникают при этом? Возможно ли понижение величины напряжения(V) управляющих импульсов(по уровню ниже допустимого) на форсах из за этого?
Сообщение отредактировал Mexanik: 20 Декабрь 2008 - 11:14
#47
Отправлено 21 Декабрь 2008 - 08:58
molotok (27.11.2008, 18:46) писал:
Ставил в связи с переходом на ГБО. Вопросов нет.
Дилер ОКТЯ в Воронеже
Верить клиенту - себе дороже
Прежде чем задавать вопрос прочтите Правила форума
#49
Отправлено 08 Январь 2009 - 00:24
Как установить на Калину (Е-3) прошивку B104DP17 (Е-2)
Практически без проблем, но потребуется небольшое вмешательство в проводку - синий провод с 29 контакта переставить на 68-й.
Без этой переделки не будет работать электровентилятор.
Eeprom трогать нельзя - без иммобилизатора не будет правильно работать штатный центральный замок.
перешил я другу эту B104DP17, а блок на диагностику не выходит и авто не заводится. иммобилайзер не даёт даже стартер крутить. кстати оба контакта управляют вентилятором, при замыкании 68 ноги скорость вращения вроде побыстрее. смысла в переделке ног не поняли и оставили как есть. может я что-то я не доделал?
#50
Отправлено 08 Январь 2009 - 02:05
#51
Отправлено 08 Январь 2009 - 09:21
Прикрепленные файлы
-
B104DP17.rar (225,92К)
Количество загрузок:: 67
#53
Отправлено 11 Январь 2009 - 12:48
Дилер ОКТЯ в Воронеже
Верить клиенту - себе дороже
Прежде чем задавать вопрос прочтите Правила форума
#54
Отправлено 11 Январь 2009 - 13:38
aleksm (3.7.2007, 18:06) писал:
1. На ниву подойдет любой Январь 7.2 без переделки жгута (кроме калиновского)
2. Прошивку можешь взять у Павла хоть с ДК, хоть без ДК
3. При выборе прошивки учесть какая топливная рампа стоит (сливная или безсливная)
#55
Отправлено 11 Январь 2009 - 14:03
2. Прошивку можешь взять у Павла хоть с ДК, хоть без ДК
3. При выборе прошивки учесть какая топливная рампа стоит (сливная или безсливная)
Не на всех прошивках будут правильно работать вентиляторы и кондей(если есть).
Иначе они отымеют тебя.
#56
Отправлено 12 Январь 2009 - 23:23
Зараннее благодарен.
#57
Отправлено 13 Январь 2009 - 17:40
val4683 (12.1.2009, 21:23) писал:
Зараннее благодарен.
жгут устроит родной,тока январь туда со стоковой прошей не покатит,надо перешить под нужную тебе комплектацию ну и железо на твоём двигле своё-то биш калибры тож нужны особые.
в инете эти варианты присутствуют-не халяава ессно.......................
#58
Отправлено 14 Январь 2009 - 10:51
bervl (13.1.2009, 17:40) писал:
в инете эти варианты присутствуют-не халяава ессно.......................
Я так понял жгут подойдет родной ? А вентиляторы, их ведь там два с ними проблем не будет? Какой блок покупать конкретно? Есть Январь 7.2 с 21124, его поставить хочу. С ИМО проблемы будут или можно в прошивке его удалить (он там встроенный в блок комфорта)?
Я просто не сталкивался с этим не разу, поэтому прошу обьяснить подробно.
И ещё по прошивке, такую туда поставить можно?
Прикрепленные файлы
-
A205DO57.rar (33,92К)
Количество загрузок:: 31
#59
Отправлено 22 Январь 2009 - 19:23
2. Прошивку можешь взять у Павла хоть с ДК, хоть без ДК
3. При выборе прошивки учесть какая топливная рампа стоит (сливная или безсливная)
А как учесть(п.3),на прошивке ведь не пишут,сливная или нет..

Помощь

























