Сообщений в теме: 217

[THC]

ну да, вроде как пора уже обновление сделать.

[electric]

THC (28 Январь 2011 - 23:25) писал:

ну да, вроде как пора уже обновление сделать.

Не пора !!!! снег ещё не растаял !!!

Специально для тех кто в танке

ОТВЕТЬ !
что реально нового появилось в программе???
кроме нового чёрного списка и закладки "about"
хочешь до усёру обновить себе закладку "about" не вопрос:
прошива подешевела: стоит всего 1500$
скидываемся по 750 обновляемся

Всем остальным перешью естественно бесплатно!

А если не хочешь - то не мути воду

[sergio]

Есть дилеры на Украине у кого можно было бы купить Iprog Usb?

[electric]

sergio (04 Февраль 2011 - 14:27) писал:

Есть дилеры на Украине у кого можно было бы купить Iprog Usb?

Если у Володи eeprom не осталось - то только из Питера отправлять

[Гельмут]

electric& сказал:

BMW - INPA
( софт включает модули для диагностики , кодирования и програмирования)
Лучший софт для работы с BMW!!! ( стандартный прилагается к адапторам)
...
D-CAN= OBD + D-CAN(500kb/c) + K-CAN (100kb/c)- USB ...
P.S. через эти же адапторы будет работать диллерский софт DIS и Progman

Хотя и не пробовал пока "стандартный" софт, но интересно- DIS чем-то лучше (применительно к диагностике)? и как их "подружить".

ЗЫ. "Чей" у меня D-CAN, думаю, ясно

Сообщение отредактировал Гельмут: 26 Март 2011 - 15:37

[electric]

НЕ совсем понял вопроса .....

DIS нормально работает с D-CAN , правда гораздо медленей чем INPA

И работает не на прямую , а через виртуальную голову ,и с виртуальной машины

Сама виртуальная машина , образ установленного DIS

виртуальная голова , и подробная инструкция - как это всё заставить работать

идёт в комплкте со стандартным софтом на дисках к D-CAN

[Гельмут]

Т.е. дисков несколько?
Мне только этот достался:

Прикрепленные файлы

•  Snap1.jpg   70,42К   220 Количество загрузок:

[electric]

Гельмут (30 Март 2011 - 20:58) писал:

Т.е. дисков несколько?
Мне только этот достался:

значит давно брал


сейчас добавился dvd с DIS

могу выслать ( но за твой счёт)

[Гельмут]

Нашел в сети архив под виртуалку "DIS57.NEW"= 1,28Гиг, "эмуль" "DiagHeadInstall" и файл "BMW DIS 57 и EDIBAS INPA Инструкция"- это те файлы?
Мне больше интересно- есть ли "смысл" затеваться с виртуальным ДИСом... и уживется ли он на одной Винде с Инпой?

ЗЫ. при "желании", можно и через какой-нить файлообменник "заслать"

[electric]

1 Да, это те файлы

2 C виндой уживется , потому как с ней ничем не связан ничем , а живёт самоостоятельной жизнью на виртуальной машине

3 у себя на компе не держу , попробовал ради любопытства - работает ,

НО так медленно и противно......... - снёс чтоб место не занимало .....

[mav]

electric (30 Март 2011 - 15:20) писал:

НЕ совсем понял вопроса .....
DIS нормально работает с D-CAN , правда гораздо медленей чем INPA

Ну и что ? А то что ДИС может в десятки раз больше дать диагносту чем Инпа - никто не думает ?...
ДИС - это полный диагностический комплекс
ИНПА - это программа из пакета кодирования,программирования, предназначенная для проверки работ программ NFS, NCS Expert, Tool32. Проверки, а не диагностики...
Умиляет когда Чайники от BMW кричат что Инпа - это диагностика.... Хоть один тест-блок по узлу сделаете с Инпой ?... Прочитать-стереть ошибки - нет проблем, с этим справится, но это умеет и Ланч-431... Он даже лучше - на бумажке печатает ошибки )))))))))

[electric]

mav (17 Апрель 2011 - 20:26) писал:

Ну и что ? А то что ДИС может в десятки раз больше дать диагносту чем Инпа - никто не думает ?...
ДИС - это полный диагностический комплекс
ИНПА - это программа из пакета кодирования,программирования, предназначенная для проверки работ программ NFS, NCS Expert, Tool32. Проверки, а не диагностики...
Умиляет когда Чайники от BMW кричат что Инпа - это диагностика.... Хоть один тест-блок по узлу сделаете с Инпой ?... Прочитать-стереть ошибки - нет проблем, с этим справится, но это умеет и Ланч-431... Он даже лучше - на бумажке печатает ошибки )))))))))

И диагностику сделает , и тесты проведёт , и выставит ( и запишет в блок ) необходимые значения


Это софт инженеров , а не диагностов . он может почти всё

другое дело , что здесь не разжёванно и в рот не кладут пережёванное, как диагностам в DISе

Так что совет - учите матчасть ШУРА , и серьзно , тогда может освоишь штатные возвожности, а там глядищь и до закрытых функций доберёшся.....

[Rakso]

не понял наезда!?
тема по продажам, не надо - не бери. кури в сторонке!

[THC]

скажите можно ли VAGTacho USB 2.6 переделать, чтобы определялся как обычный KKL-адаптер?
нужно подключить программу через COM-порт, но VAGTacho создаёт только USB <-> ISO интерфейс и не создаёт виртуального COM-порта.

[HROM]

Можно если епром шнурка прошить.

[THC]

а как её прошить? MProg может только прочитать EEPROM, но не может стереть и программирование не доступно:

и как потом восстановить адаптер можно будет?

Сообщение отредактировал THC: 12 Август 2011 - 19:47

[Гельмут]

Наконец-то опробовал "стандартный" софт и D-CAN...
X5 e53 3 литровый дизель 2006 года, сервисные интервалы сбросил, а вот моторный не видит (пробовал все варианты DDE)- выскакивает ошибка и все... в EWS заглянул, но при подключении тоже на что-то ругается...

ЗЫ.Процесс работы с Инпой не очень понравился, ну это скорее с непривычки.
ЗЫ2.Попробовал вариант с виртуальным ДИСом (о том, что на просторах нэта накопал писал выше)- не получилось... только сейчас повторно посмотрел инструкцию по запуску- оказывается не правильно запускал в самой виртуальной машине (пропустил пункт "ДАЛЕЕ СЛУЖБЫ И УСТАНОВЛЕНИЕ СВЯЗИ"), надо распечатать инструкцию...

[Гельмут]

Так что там по вопросу диагностики дизельного Х5? (пост выше)

Такой апдейт подойдет для вашего шнурка? http://www.oktja.ru/...D0%B7%D0%B0-30/ (сейчас у меня версия 10,60)

Сообщение отредактировал Гельмут: 18 Май 2012 - 20:58