Сообщений в теме: 11

[Yugene]

Всем привет! Ребят в общем машина не моя а друга, говорит вставил ключ ждет или когда иммобилайзер считает чип ключа или что вам виднее, я честно незнаю но какого то щелчка после этого поворачиваешь ключ загорается панель приборная потом гаснет потом заводишь, все это по его словам, так вот когда он вставил ключи то никакого щелчка не произошло, и получается что машина не заводится и руль заблокирован.... Огромное спасибо! помогите, и просьба администраторам тему не удалять просто очень нужна помощь!!!
Вечером напишу точно объем, номер двигателя и т.д
P.S Машина находится в 60 км от города, а пригороде нет СТО вообще, машина стоит не заводится и руль заблокирован, и даже эвакуатор не поможет. и если можно сделать самим диагностику то подскажите как или ссылку сбросьте!
Еще раз огромное спасибо!

Сообщение отредактировал Yugene: 06 Февраль 2012 - 13:44

[stoik]

Тему поправь,пока и эту не прикрыли,и VAG-COM тебе в помощь.

Сообщение отредактировал stoik: 06 Февраль 2012 - 13:48

[Бокс]

Тут самое место,твоей теме.Может повезёт,кто нибуть из наших есть рядом.
Стандартные процедуры проведите,всё равно далеко не продвинетесь,если что то серьёзное.Системы охраны не для того ставятся что б два школьника могли машину угнать.Аккумулятор зарядить...предохранители проверить...

[vikx]

Yugene (06 Февраль 2012 - 13:40) писал:

Всем привет! Ребят в общем машина не моя а друга, говорит вставил ключ ждет или когда иммобилайзер считает чип ключа или что вам виднее, я честно незнаю но какого то щелчка после этого поворачиваешь ключ загорается панель приборная потом гаснет потом заводишь, все это по его словам, так вот когда он вставил ключи то никакого щелчка не произошло, и получается что машина не заводится и руль заблокирован.... Огромное спасибо! помогите, и просьба администраторам тему не удалять просто очень нужна помощь!!!
Вечером напишу точно объем, номер двигателя и т.д
P.S Машина находится в 60 км от города, а пригороде нет СТО вообще, машина стоит не заводится и руль заблокирован, и даже эвакуатор не поможет. и если можно сделать самим диагностику то подскажите как или ссылку сбросьте!
Еще раз огромное спасибо!

Для начала ...проверить есть ли питание от аккумулятора.... за тем диагностика....!!!!!

Сообщение отредактировал vikx: 06 Февраль 2012 - 16:48

[Yugene]

машина AUDI 2005 года, номер двигателя BDW и 6 цифр. Аккумулятор в порядке. Ждем мастеров, никто не хочет ехать 60 км до машины, бояться что ли

[stoik]

Вряд ли кто станет такую машину на выезде делать.

[Yugene]

stoik (07 Февраль 2012 - 09:27) писал:

Вряд ли кто станет такую машину на выезде делать.

Ну а нам надо диагностику сделать. А в этой Audi есть датчик температуры который может просто в мороз замерзнуть и не дает завестись?

[stoik]

Так проблемы-то пока с рулем,при чем остальное?

[Yugene]

stoik (07 Февраль 2012 - 10:08) писал:

Так проблемы-то пока с рулем,при чем остальное?

Просто думаю может датчик замерз или ошибку дал из за мороза и просто не хочет ее заводить и руль при это тоже заблокирован

[Yugene]

Сейчас вставляем ключи и можно его крутить куда хочешь вообще никак не реагирует, магнитофон включается и пишет что то типа или заведите машину или через 3 минуты система выключиться. сигналка все работает...посоветуйте ребята

[Барбос]

Как определили что аккумулятор в поряде ?
Открывайте багажник меряйте напряжение на аккумуляторе.
Там же на плюсовой клемме есть мощные предохранители. их тоже нужно проверить.
Хотя есть один мощный провод который идет на стартер генератор без предохранителя.
Там же от минуса идет блок к кузову. померить надо на самом кузове относительно массы, и плюса.

Если на багажнике нету личинки, и с пульта багажник не открывается. То откинув заднее кресло зализаем в багажник, там напротив замка круглая пласт. заглушка снимаем её,
И там видим белый язычек, потянув его в сторону багажник откроется.

Проверить предохранители слева справа в панели.

И что самое главное, панель светится ? свет есть ? сигнал ? коробка не переключается ?

Под капотом есть выводы для прикуривания.

А вообще без мастеров самому лезт в машину смысла нет. Поверте дороже выйдет.
Вот пример;

Цитата

Неделю назад звонок:

Ауди А6 2006 ключ в замке закусило и не отдает зажигание не включается ни чего не происходит.
Пробовали прикуривать провода плавятся и все =)
На нейтраль перевести не можем. Коробас автомат. выручай братишка.

По факту аккумулятор 0 полнейший . Кз по проводу который идет на стартер генератор.
Отсоединив этот провод включили зажигание перевели на нейтраль.
В боксе на яме обнаружили :
Что Сам Хозяин и его коришок три дня назад под шафэ снимали ставили стартер, относили в сервис на замену Щеток.
И провода есесенно прикрутили так что провод касался на массу.
!!!!!!

По прошествии времени изоляция перетерлась и КЗ.

[Yugene]

Барбос (07 Февраль 2012 - 19:34) писал:

Как определили что аккумулятор в поряде ?
Открывайте багажник меряйте напряжение на аккумуляторе.
Там же на плюсовой клемме есть мощные предохранители. их тоже нужно проверить.
Хотя есть один мощный провод который идет на стартер генератор без предохранителя.
Там же от минуса идет блок к кузову. померить надо на самом кузове относительно массы, и плюса.

Если на багажнике нету личинки, и с пульта багажник не открывается. То откинув заднее кресло зализаем в багажник, там напротив замка круглая пласт. заглушка снимаем её,
И там видим белый язычек, потянув его в сторону багажник откроется.

Проверить предохранители слева справа в панели.

И что самое главное, панель светится ? свет есть ? сигнал ? коробка не переключается ?

Под капотом есть выводы для прикуривания.

А вообще без мастеров самому лезт в машину смысла нет. Поверте дороже выйдет.
Вот пример;

приборная панель только экранчики горят где пробег и еще что то показывает работают, а экран включается, музыка играет, сигналка работает, аккумулятор заряжаем и смотрим по его заряд по функции магнитофона, там есть...коробка не переключается, смотрели уже предохранители, сгоревших нет