Не заводится ВАЗ 2107
Автор aleks79, 04 Фев 2012 21:12
Сообщений в теме: 7
#1 OFFLINE
Отправлено 04 Февраль 2012 - 21:12
ВАЗ 2107 2006г.в. блок 2104-1411020-10 прошивка В126ЕR02
Привезли машину на шнурке. Не заводилась и хозяином аккумулятор посажен был так, что лампочки еле светились. Зарядили аккумулятор. Машина не заводится. Нет питания на бензонасос. Предохранитель был цел. После проверки разъема питание появилось и насос заработал. Машина завелась и работала нормально примерно 2 минуты. Потом начала троить, двоить и заглохла. Заводилась на двух цилиндрах. Затем вообще перестала заводиться.
Давление топлива 2,8.
Искру проверили на разряднике, искра есть.
Модуль зажигания ставили другой, ситуация не изменилась.
Импульсы на форсунки есть.
Шкив ДПКВ проверил, ни сколов, ни чего лишнего.
Сигнал с ДПКВ есть, нормальный.
Провода от ДПКВ проверили на КЗ и обрыв. Все в норме.
В чем может быть дело еще?
Привезли машину на шнурке. Не заводилась и хозяином аккумулятор посажен был так, что лампочки еле светились. Зарядили аккумулятор. Машина не заводится. Нет питания на бензонасос. Предохранитель был цел. После проверки разъема питание появилось и насос заработал. Машина завелась и работала нормально примерно 2 минуты. Потом начала троить, двоить и заглохла. Заводилась на двух цилиндрах. Затем вообще перестала заводиться.
Давление топлива 2,8.
Искру проверили на разряднике, искра есть.
Модуль зажигания ставили другой, ситуация не изменилась.
Импульсы на форсунки есть.
Шкив ДПКВ проверил, ни сколов, ни чего лишнего.
Сигнал с ДПКВ есть, нормальный.
Провода от ДПКВ проверили на КЗ и обрыв. Все в норме.
В чем может быть дело еще?
#2 OFFLINE
Отправлено 04 Февраль 2012 - 21:17
Выхлоп не забит? Попробуйте вывернуть первый ДК и заводить.
#3 OFFLINE
Отправлено 04 Февраль 2012 - 21:19
Наверно вода была в баке, а теперь и в форсунках
#4 OFFLINE
Отправлено 04 Февраль 2012 - 23:19
появились ошибки:
пропуски воспламенения в цилиндре 1
пропуски воспламенения в цилиндре 2
пропуски воспламенения в цилиндре 3
пропуски воспламенения в цилиндре 4
обнаружены многочисленные пропуски воспламенения
пропуски воспламенения в цилиндре 1
пропуски воспламенения в цилиндре 2
пропуски воспламенения в цилиндре 3
пропуски воспламенения в цилиндре 4
обнаружены многочисленные пропуски воспламенения
#5 OFFLINE
Отправлено 04 Февраль 2012 - 23:42
Попробуйте выкрутить золотник из рампы и набрать в прозрачную посуду бензин, может что-нибудь видно будет : грязь, взвесь, а может быть и лед, как уже предполагалось. Встречалось, что в сильные морозы бенз. магистраль (с водой) замерзала.
Сообщение отредактировал Диагност-непрофи: 04 Февраль 2012 - 23:58
#6 OFFLINE
#7 OFFLINE
#8 OFFLINE
Отправлено 05 Февраль 2012 - 18:14
Была недавно 12шка со льдом в магистрали и баке
то заведется то нет
когда едет может начать тупить и потом опять ехать нормально
залил спирта в магистраль и продул сжатым воздухом магистрали, насос от льда освободили, пока все нормально
то заведется то нет
когда едет может начать тупить и потом опять ехать нормально
залил спирта в магистраль и продул сжатым воздухом магистрали, насос от льда освободили, пока все нормально
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


















