Сообщений в теме: 15

[alex_56]

Продаю профессиональный универсальный съёмник для демонтажа\монтажа модулей ЭБН Калина\Приора. При доработке применим для демонтажа\монтажа модулей ЭБН некоторых иномарок. Кому нужно-пишите в личку. Цена 2150 рублей с доставкой почтой по России.

Прикрепленные файлы

•  ABCD0014.jpg   67,94К   155 Количество загрузок:
•  ABCD0015.jpg   70,1К   89 Количество загрузок:
•  ABCD0016.jpg   76,68К   100 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал alex_56: 03 Февраль 2012 - 21:57

[Sheh]

ценник канешн аховый. молоток и зубило тупое дешевле

[Гост]

Универсальный но хиленький

[Nikolay_37]

Вот для рено всяких купил бы, очень уж там геморно. Последнее время отказываюсь

[alex_56]

Гост (04 Февраль 2012 - 20:53) писал:

Универсальный но хиленький

Съемник сделан из стали и если бы вы его держали в руках вы бы так не сказали. Это настоящий профинструмент без подъё...ки! А белый потому, что покрытие такое. Работать им просто класс, вороток см 50 и не чувствуешь усилия, как уже фланец баянетный откручен, обратный процес так же прост.

Sheh (04 Февраль 2012 - 20:01) писал:

ценник канешн аховый. молоток и зубило тупое дешевле

Молоток и зубило канеш дешевле, но сгоревшие машинки куда дороже, а здоровье тем более, да и клиенты которые стоят рядом от такого ремонта не в восторге.

Сообщение отредактировал alex_56: 04 Февраль 2012 - 22:52

[Гост]

У заводсково меньше соединений и то а здесь ,вороток .скобба .кольцо

[vovan79]

На моем съемнике лапки раздвигаются под разный диаметр. Снимал и на Рено, и на Шкодах, и на Мазде6.

[alex_56]

Гост (04 Февраль 2012 - 22:46) писал:

У заводсково меньше соединений и то а здесь ,вороток .скобба .кольцо

Это и есть съёмник заводского изготовления и если бы вы знали сколько людей пользуются таким съёмником получая при этом удовольствие от работы, вы бы так не говорили. К сожалению не могу сослаться на другие форумы пользователи, которых уже опробовали его в работе.

[Гост]

vovan79 (04 Февраль 2012 - 22:57) писал:

На моем съемнике лапки раздвигаются под разный диаметр. Снимал и на Рено, и на Шкодах, и на Мазде6.

А фото можно?

alex_56 (04 Февраль 2012 - 23:13) писал:

Это и есть съёмник заводского изготовления и если бы вы знали сколько людей пользуются таким съёмником получая при этом удовольствие от работы, вы бы так не говорили. К сожалению не могу сослаться на другие форумы пользователи, которых уже опробовали его в работе.

ШО?

[alex_56]

На фото штырьки смотрятся в разные стороны, но это особенности съёмки мобильником, на самом деле они перпендикулярны съёмнику и закалённые-согнуть их не согнёшь, если только сломать.

[GYD-VIN]

Sheh (04 Февраль 2012 - 20:01) писал:

ценник канешн аховый. молоток и зубило тупое дешевле

На Логане откалываются "усики".А если гайка лопнет?

[Гельмут]

Раз уж тема продажи превратилась в тему обсуждения, то:
1.Приезжает как-то клиент на старом Симболе (Рено который) на замену топливного насоса и дает слесарям самодельный съемник... кусок трубы (диаметром, чтобы сверху поставить на гайку, или одеть- не обратил внимания) с вырезанными сегментами (под "усы").
2.Для себя слесаря заказали изготовить подобие Тойотовского оригинала, поскольку покупать оригинал желания не было (кому интересно- пробейте номерки с картинки, а потом уже кричите, что тут дорого продают).
ЗЫ.Однажды на 350-ом Рексе так и не удалось открутить гайку, заказали новую, старую порезали...

Прикрепленные файлы

•  Snap1.jpg   160,3К   107 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Гельмут: 05 Февраль 2012 - 09:37

[alex_56]

Гост (04 Февраль 2012 - 22:46) писал:

У заводсково меньше соединений и то а здесь ,вороток .скобба .кольцо

Про скобу! Скоба нужна потому, что она переставляется на обе стороны(это видно на фото), ключик то на семь и четыре лыпы, со стороны четырёх лап делается приспособа и он становиться пригодным для д\монтажа модулей иномарок. А вороток-обыкновенная головка, удлинитель и вороток. У меня он на 50 см откручиваеш и закручиваеш без усилий. Вот где то так.

А про пластмассовые гайки разговор отдельный, по ним молотком не ударишь -их и съёмниками то трудно открутить, если пробег приличный и не разу не снимался модуль.

Сообщение отредактировал alex_56: 05 Февраль 2012 - 13:38

[ДИС]

насчет дорого вопрос сомнительный, во первых это какой кусок метала, во вторых видно что на фрезере ЧПУшном сделано, что стоит немало, чтоб дойти до конечного продукта нужно очень много опытных образцов и очень долго их сношать до достижения результата. только вот если б он еще немного универсален был, ну хоть несколько иноведер цеплял таких как логан и еще какие нить бюджетные помойки.
красиво сделано, я себе такой наверно прикуплю, последний раз руку отбил об отвертку пока поменял) ток вот сделлайте обратную сторону под иноведра.

[alex_56]

Универсальный он потому, что есть фланцы крепления модуля ЭБН на четыре лапы и на семь. Металлические и пластмассовые бензобаки на Приорах и Калинах. Да сделан он из цельного куска металла и весит поэтому 800 гр. Скоба раньше была П-образная из шины кгутая. Теперь точёная и разрезанная на две части. Выглядит изящнее и потолще, а значит и покрепче будет. Сломать его вообще не реально(но это надо подержать и поработать им).

[alex_56]

По данному съёмнику я написал всё. Если есть вопросы по нему-готов ответить.

Сообщение отредактировал alex_56: 05 Февраль 2012 - 22:41