После сборки двигателя завелся четко,поработал пару минут ,затроил и заглох.
После прокрутки стартером,спустя нек.время фиксируется ошибка-слишком низкое давление.Больше ошибок нет.
расслабляю штуцер форсунки,включаю зажигание-срабатыват эл.насос с рейла солярка вабще не идет.Кручу стартером и спустя секунд 6 начинает тока солярка видется,и то не всегда.
Система как понимаете и с дозирующим клапаном на тнвд и с регуляторов в рейле,последний даже не рассматриваю как возможную неисправность.
Дозирующий клапан(маму его DELPHI видал добиратся) приоткрыт внутри на миллиметр примерно,при включении зажигания пытается дернутся но стоит.При выключении зажигания выходит и опять позиционируется на старое место.При прокрутке стартером стоит мертво,так же как и при вкл.зажигания.
Должно ли при включенном подкачивающем насосе сочится солярка с рейла и с трубок обратки форсунок?
Как проверить дозирующий клапан?,кроме его неисправности у меня больше ничего на ум не приходит.Перекрывает соляру к тнвд.?!?
Схемы топливоподачи в WIS(01.2011) не нашел,может у кого есть?
Сообщение отредактировал remark161: 24 Январь 2012 - 23:34





















