Выдержка из мануала: датчик температуры топлива (FTS), установленный в топливопроводе, определяет температуру топлива, подаваемого в насос высокого давления. Температура топлива ограничивается с целью защиты таких компонентов топливной системы, как насос высокого давления и форсунки, от повреждений, связанных с быстрым ухудшением свойств, вызванных образованием паровых пробок, которые могут возникать при высоких температурах, или от разрушения масляной мембраны.
датчик температуры топлива
Автор sab, 10 Янв 2012 11:03
Сообщений в теме: 40
#41 OFFLINE
Отправлено 18 Февраль 2012 - 19:22
ДТТ завод изготовитель усанавливает везде поразному, или на обратку, либо на подачу, зависит наверно от их инженерного гения. И в зависимости от места установки, возможно их функции немного различаются. Вот так корейцы дают описание ДТТ.
Выдержка из мануала: датчик температуры топлива (FTS), установленный в топливопроводе, определяет температуру топлива, подаваемого в насос высокого давления. Температура топлива ограничивается с целью защиты таких компонентов топливной системы, как насос высокого давления и форсунки, от повреждений, связанных с быстрым ухудшением свойств, вызванных образованием паровых пробок, которые могут возникать при высоких температурах, или от разрушения масляной мембраны.
Выдержка из мануала: датчик температуры топлива (FTS), установленный в топливопроводе, определяет температуру топлива, подаваемого в насос высокого давления. Температура топлива ограничивается с целью защиты таких компонентов топливной системы, как насос высокого давления и форсунки, от повреждений, связанных с быстрым ухудшением свойств, вызванных образованием паровых пробок, которые могут возникать при высоких температурах, или от разрушения масляной мембраны.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей















