Сообщений в теме: 76

[strem]

Сегодня была классика...Эбу Янв.7 2..FM10.
Были скачки оборотов по сканеру видно,что ТHR "гуляет" ..и ошибка "низкий уровень по дросселю..
Причина в сигнальном проводе... лежал на ДТОЖ..то есть на массе..

[gradim7]

родной у тебя ж есть осцил чаго ты так волнуешся ?? подкинся паралельно сканеру снимай сигнал а также землю сигнальную на канал посади.. и всё увидишь ... так же не раз попадал на оч о..уенные дпдз на основе эфф холла(один в один как ты описываешь) сразу выкидываю куданибудь чтоб клиентос не видел и ставлю обычный резистивный.

[drive1]

gradim7 (27 Март 2012 - 22:36) писал:

родной у тебя ж есть осцил чаго ты так волнуешся ?? подкинся паралельно сканеру снимай сигнал а также землю сигнальную на канал посади.. и всё увидишь ... так же не раз попадал на оч о..уенные дпдз на основе эфф холла(один в один как ты описываешь) сразу выкидываю куданибудь чтоб клиентос не видел и ставлю обычный резистивный.

А что будет если я подцеплюсь осцилом к ДПЗД(познания очень скудные в электронике, все знания своим трудом добытые с форума и интернета)? У меня Диско, использую его поочередно со сканматиком на одном ноуте. Как я понял 1 канал диско на сигнальный провод ДПДЗ, второй канал на массу ДПДЗ, либо второй канал вообще не подцеплять, а просто первый канал подцепить к сигнальному проводу и массовый щуп канала подцепить к массе ДПДЗ(таким образом сигнал буду видеть не относительно АКБ а относительно массы датчика.
ДПДЗ уже менялся не один, вот только бесконтактный ещё не ставился. Тут как получается, меняю ДПДЗ и авто катается с резким зависанием оборотов, как бы терпимо, вот дня 3 проходит и опять начинает сама газовать, сильнее и сильнее. ДПДЗ могут умирать на авто из-за чего то?

[gradim7]

http://injectorservi...php?f=15&t=2290

[drive1]

пропаял все массы что нашёл, стало лучше по скачкам АЦП, нашёл ещё обжимку масс возле ЭБУ толстые провода 3 - 1, до этого не видел её и пропаял только сейчас, в прошлый раз видел только обжимку с тонкими проводами которые я и пропаивал.
Авто отпустил на обкатку жду результатов, ДПДЗ заменил на тот что стоял ранее на авто и дроссель перестал показывать 1-3% открытия.

[igr]

Ну вот, поздравляю. Я ж говорил, что ты совсем рядом с разгадкой.

[drive1]

вот вы не поверите, но опять плавают.... чел с вахты вернулся(15 дней) говорит покатался пол дня, и опять обороты плавать начали.
Вот теперь совсем уже нету идей....

[garintun]

drive1 (18 Апрель 2012 - 16:44) писал:

вот вы не поверите, но опять плавают.... чел с вахты вернулся(15 дней) говорит покатался пол дня, и опять обороты плавать начали.
Вот теперь совсем уже нету идей....

А про лямбду не думал? Машинка старенькая, МР7.0 живучий, но очень глючный по адаптации. Сделай ему инициализацию, а потом смотри. Можно вообще, для пробы, залить прошу с условно отключеным ДК.

[drive1]

немного конкретнее скажу, чтобы не вводить в заблужение.
Авто сама газует, иногда виснут обороты на 1200 к примеру, перегазовка помогает, бывает надо перегазовать раза 3 чтобы скинулись обороты. Может к примеру стоять авто работать на ХХ тут ни с того ни с сего начинает газовать и сбрасывать обороты.
Такое поведение не свойственно для лямбды.
А вот по поводу адаптации это помоему тоже близко к правде, т.к. наверное после визита ко мне авто катается пару дней пока не обучится и начинает мудрить потом.. хотя это догадка и к разгадке ребуса не приближает..

[garintun]

АЦП ДПДЗ меняется при этом? Я видел, что это уже обсуждалось, но это было тогда. И ещё один нюанс, от влажности не зависит?

[drive1]

от влажности не зависит. Хозяин звонил сказал что авто при запуске обороты вяло набирает, до 1000 а потом сама газует до 2000 и держит, потом как прогревается опускает обороты до 1100. И часто зависают обороты на 1100.
Завтра приедет опять буду смотреть, уже хз куда там смотреть можно..
при 1100 % открытия дросселя 0

[Диагност-непрофи]

Пора заново уже чинить : ДПДЗ, РХХ.
РХХ, думается, скорее даже.

Сообщение отредактировал Диагност-непрофи: 21 Апрель 2012 - 19:06

[drive1]

ну РХХ подкину ещё разок тогда.
Но ДПДЗ блин новый же... не умрёт же за 2 дня он.. поставить свой если... ладно с РХХ попробую хотя бы.

[Диагност-непрофи]

drive1 (21 Апрель 2012 - 19:45) писал:

ну РХХ подкину ещё разок тогда.
Но ДПДЗ блин новый же... не умрёт же за 2 дня он.. поставить свой если... ладно с РХХ попробую хотя бы.

ДПДЗу хорошо б Арзамасскую (такая?), а РХХ - Калугу или Кострому, оригинал (не Омегу!).

Сообщение отредактировал Диагност-непрофи: 21 Апрель 2012 - 20:59

[drive1]

подкидывал свои ДМРВ РХХ ДПДЗ, день катается нормально всё, на следующий день опять.
Человек даже запись сделал на сотовый, завёл, авто держит 1500 оборотов, потом до 2000 набирает, он перегазовавает и обороты до 800 тогда уже падают, иногда говорит перегазовка не помогает.
Засада какая то. Скинул с ЭБУ разьём померил сопротивление, на 30 контакте 6 ом относительно массы.
На проводе от АКБ до кузова был 1 Ом, всё почистил стало 0.5 оМ, сделал инициализацию отпустил кататься, толку думаю не будет от моих манипуляций..

[Диагност-непрофи]

ecu_doctor (22 Декабрь 2011 - 17:48) писал:

неисправность похожа на сопротивление по массе между двигателем и кузовом.

Сообщение отредактировал Диагност-непрофи: 26 Апрель 2012 - 22:14

[drive1]

не помогло.
Делаешь адаптацию, чел катается без проблем сутки, на след день опять всё по новой, газует сама. Сегодня звонил опять, говорит что дроссель показывает 1-2 % иногда 4%.