Сообщений в теме: 6

[komok]

Выкладываю логи с лаунча ошибки две P0171 и P0174 Сигнал бедной смеси, скидываю, через 50 км то же самое, подсосы смотрел во впускном, на выпуске трубы тоже целые. Предположений много, хочю совета.

O2S B1 S2 0.72V
O2S B2 S2 0.05V
O2FT B1 S2 99.15%
O2FT B2 S2 99.15%
Engine spd 706.97 rpm
Coolant Temp 85 deg
MAF 2.50 gm/se
Ingector 2.68 ms
Total FT #1 1.52
Total FT #2 1.52
AFS B1 S1 3.28V
AFS B2 S1 3.38V
AF FT B1 S1 1.01
AF FT B2 S1 1.02

[sanya77]

Может со сканером проехать посмотреть поведение дат кислорода особенно при ускорении,манометр повесить давление на ходу посмотреть.

[alred]

MAF маловат,помойте и сравните.

Сообщение отредактировал alred: 25 Ноябрь 2011 - 12:49

[komok]

alred (25 Ноябрь 2011 - 12:34) писал:

MAF маловат,помойте и сравните.

вот на счёт мафа сомнения были, а значений не знаю реальных

[komok]

sanya77 (25 Ноябрь 2011 - 12:29) писал:

Может со сканером проехать посмотреть поведение дат кислорода особенно при ускорении,манометр повесить давление на ходу посмотреть.

Да так чтобы тупить и ни ехать нет такого, просто жрёт нехило и всё, а в работе кроме чека и VSC ни чего не мешает.

[alred]

MAF--1 гр-сек на 1 литр объеиа двигателя,куда проще.

[komok]

alred (25 Ноябрь 2011 - 16:02) писал:

MAF--1 гр-сек на 1 литр объеиа двигателя,куда проще.

Оо, ну тогда это ваще мало получается, вот система обратная и корректирует прибавку. Вообщем надо чистить однозначно